山区公路边坡绿化防护设计

潘龙 岳雨欣 周亮

摘 要：随着我国公路建设的快速发展，边坡综合防护绿化已成为公路绿化的重要组成部分。边坡绿化应根据公路等级、降雨强度、地下水、地形地貌、土壤质量、物质来源等综合考虑，合理布局，以保证公路的稳定和交通安全，并与周围环境相协调。保持生态环境相对平衡，美化公路效果。

关键词：山区公路；边坡绿化；防护设计

前言

边坡工程是一种地质工程。边坡失稳有其内在的必然原因和各种外部因素的影响，在山区，公路边坡工程岩体地质条件复杂，各种自然活动强烈。为了减少影响滑坡的工程建设，在现有技术条件下，早期应在总体设计，路线侦察阶段集中区域，复杂的现场具体设计，建筑也应该是动态的设计，只有从每个阶段和每个链接做好综合设计，才能以减少工程滑坡发生，确保边坡的安全与稳定，从而提高工程建设质量和投资效益。

1 典型边坡病害分析

1.1 滑坡

滑坡是由部分边坡岩土体自然滑坡形成的。根据滑移力学性质，滑坡可分为牵引型和滑移型。牵引式滑坡是先下滑后下滑，导致上部因变形而失去支护和滑移。牵引式滑坡是在上部岩体和土体受压作用下，上部岩体和土体的变形。

1.2 崩塌

路基边坡崩塌是山区公路常见的病害，所谓崩塌是整体岩土块脱离母体突然从较陡的斜坡上崩落下来，并顺斜坡猛烈翻转、跳跃，最后堆落在山脚。它有突发性，危害较大，经常对路基造成严重破坏，堵塞交通，危及行人和行车安全。

1.3 弯曲倾倒、溃屈

在层状反向结构的边坡中，主要發生弯曲和倾倒破坏。由于岩层密度大、强度低，岩层在风化作用、断裂水冰和重力作用下产生弯矩扭曲现象，导致岩层破坏，岩体沿坡面塌陷或崩塌。挠曲塌陷沿层状坡面发生破坏，其分层结构与坡角基本相似。边坡体上部在重力或外力作用下沿软弱表面滑动。其主要机理是边坡沿坡面剪切应力大于平面间粘结力，导致边坡体滑动。这种故障通常伴随着断层和局部滑移的形成。

1.4 剥落

边坡表层受风化，在冲刷和重力作用下，不断沿斜坡滚落。

2 边坡绿化植物的选择

由于公路边坡的特殊性，一般应选择耐干旱、耐瘠薄，根系发达、覆盖度好，抗污染、易成活、适应性强、便于管理、绿化见效快、景观效果好的草本或木本植物进行绿化。根据不同地段、不同土质，采用丛植、列植等绿化模式，灌、花、草相互搭配，形成不同景观的植物群落。

2.1 植物选择

1）对公路边坡进行绿化，应选择草本类植物。草本植物易发芽、绿化快，可快速、全面覆盖边坡，有效防止水土流失。施工时可人工种植或铺设草皮，造价低、施工简单，但需考虑季节与养护等问题。2）边坡绿化也可种植野生花卉，以增加绿化效果。野生花卉色彩丰富、季相变化明显、观赏性强，且造价低、花期较长。但其多为1年生长期，每年需要重新种植。3）在一些高边坡易于坍塌的坡面和人工修复的岩面，应选择灌木类植物。因为灌木植物根系较深，可达到固土封坡的目的。4）边坡绿化也可选用藤本植物。藤本植物可依附其它物体或匍匐在地面上生长，具有快速覆盖的作用，可增强边坡的立体感。

2.2 按地域选择

在实施公路边坡绿化时，应充分考虑地域情况及物种多样性，使绿化效果达到最佳。公路边坡分为路堑边坡（上边坡）、路堤边坡（下边坡）2种。路堑边坡绿化时，应采用草种、草木与灌木、小乔木混栽的方法，可保障上边坡土壤的稳定性。路堤边坡绿化时，应选用耐寒、耐旱、耐贫瘠、再生性强的小灌木或草种。此外，根据南北方地域差距，应选择适宜当地、易于成活、绿化功能较强的植物。如，北方地区常选用柠条、铺地柏、沙地柏、五叶地锦、葛藤、景天、荆条、紫穗槐、沙棘等灌木种类，以及波斯菊、紫花苜蓿、小冠花、白三叶、高羊茅、锦鸡儿等多年生草本植物。南方地区常选用常春藤、炮仗花、山葡萄、扶芳藤、野蔷薇、薛荔、牛皮冻、红花锦鸡儿等。

3 公路边坡绿化施工常用技术

3.1 液压喷播

我国公路边坡绿化以草坪为主。液压喷播是将催芽的草种与水、草纤维、肥料、腐植土等混合在容器中，通过液压泵喷洒到坡面的绿化技术。喷播厚度应当在2～3cm之间，草种一般会在3d左右发芽，快速形成草坪。液压喷播的优势在于机械作业效率高，可以一次性喷播大面积边坡，并且形成的草坪较为均匀，能满足快速施工、景观规整的要求。但是，液压喷播也存在一定的要求，需要有良好的基质作为施工保障。在地质条件较差、土壤养分不足的地区具有一定的施工难度。

3.2 三维植被护网

三维植被护网是以树脂为材质，通过物理积压等工艺形成相互缠绕的网袋，利用网袋固定土壤及其所包裹的草种。三维植被护网适合在多雨的地区使用，可以降低降雨冲刷边坡对植物生长带来的负面影响。三维植被护网的主要优势在于方便快速移植。施工中，一般将护网包裹草种在产地预先培植。公路边坡基础工程完工后，将已经具有草坪效果的护网卷起，运输到施工现场后统一铺设。此项技术对施工现场的水源有一定要求，需要在铺设护网后及时补水，以避免草坪枯萎。但是，三维植被护网对边坡的高度和坡比也有一定要求，当高度超过10m或者坡比大于1∶1.3时，受重力作用影响植被护网往往难以稳固生长。

4 结束语

随着社会经济不断发展，公路建设需要能应对复杂地形环境的边坡绿化施工技术，也对绿化的功能提出更全面的要求。综上所述，就近取材、合理配比的基质优化有助于提升植物在土壤养分不足地区的生长；灌木栽培、藤毯等方式不仅有效提高了工程的水土保持能力，也起到美化景观、降低污染等作用。通过与防护工程的结合，可以有效提升边坡安全性，保护公路周边自然生态环境。

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