市政工程城市道路施工技术研究

樊彪 赵媛媛

摘 要：沥青路的施工建设是城市道路施工中一种最典型的工程，整个道路工程施工的质量会受到其施工技术的影响。

关键词：市政工程；城市道路施工；施工技术

1 市政工程城市道路施工的特点

快速路、主干路、次干路等分类是根据城市道路的交通服务和地位进行划分的；单幅路、双幅路、三幅路等是根据城市道路的横向断面进行划分的[1]。城市道路施工与其他道路施工相比，具有以下几个特点，一是具有很强的季节性，应为道路施工属于露天工程，天气变化会对施工进程造成很大的影响；二是工程量很大，在道路施工过程中，无论是新建还是进行中的工程都需要消耗大量的工程裁量；三是施工难度较大，城市道路拥有较多的地下管网，在城市道路施工现场，由于密度很大的人口，会受到很多的外界干扰；城市的交通会在一定程度上受道路施工的影响，致使施工空间较小，使施工现场布置发生变动。

整个城市道路路面的基础是路基，其在道路施工过程中，具有十分重要的意义，并对城市道路工程施工的质量起到直接的决定作用[2]。如果道路的质量受到影响，那么很大一部分原因是因为路基的强度不够或是不稳定造成的。另外，在整个道路施工过程中，路基施工的工程量，占有很大的比重，会对道路施工的工期造成影响。在施工之前，还要准备好施工设备和材料，及时对现场进行清理，并做好工程临时修剪的基本工作。例如，会对道路施工造成影响的电力、供气和通信等设施，以及科学处理地上或地下等障碍物。对于一些建筑物要进行转移，尤其是改造旧城区的过程中，确保道路施工能够顺利进行[3]。

2 市政道路施工的总体施工方法

2.1 施工顺序

在对一段道路进行改造的过程，需要对目前的管线实施牵引，再进行污水和配套管線的布置。为了减少施工对道路交通造成的影响，工程会对道路车辆的来往状况进行观察，对车流量相对较少的地段实施分段施工，工程首先对道路的北幅开展施工，在北幅完成施工以后再对道路的南幅开展施工。施工的工序规划如下：道路挖方工序、道路软基水泥的搅拌、桩加固，排水、构造施工等。在完成了以上的施工工序后，就可以进行道路路基的填方、路面、基面以及面层的施工处理。

2.2 工程结构

2.2.1 道路结构：

（1）机动车道路面：该工程道路的机动车道的面层为4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼，有34cm的水泥稳定碎石基层，有20cm的石灰土基层。

（2）非机动车道路面：该道路面层有3.5cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼，水泥稳定碎石厚度为20cm，石灰土基层的厚度为20厘米。

2.2.2 排水结构：

（1）雨水管道：该工程的雨水管道在施工道路的车道以下，距离施工车道的中心线有15米的距离。

（2）污水管道：该工程的污水管道也在施工道路车道以下，距离道路的中心线有13米的距离。管道的全长为2500.1米。其中管道的d700管长为1421.2米，d600管道长600米，支管全长为 368米，施工还设置了45座污水检查井。管道开槽部分的管道d400～d500 应用的 PE 管，PE 管接口采用的电熔套形式，分两层铺设砂石材料，砂石的铺设下层采用碎石铺设，上层采用粗砂铺设；在顶管施工部分，管道接口采用的钢筋砼平口Ⅱ级管型钢套环形式。

2.3 施工前的准备

2.3.1 在开展施工前，施工单位组织了施工人员进行学习和培训，学习的内容有施工图纸的设计、施工合同的制作规范、图纸的会审、校验、施工工艺和技术手段等；在完成了理论知识的学习后，施工人员到实地的施工地点进行勘察，对周围的自然环境、地质特征实施勘察，为施工做好准备。

2.3.2 施工单位要和设计单位、监理单位做好沟通，要对这些单位提供的资料有所了解，对施工的监理流程熟练掌握，以便在施工中能够充分发挥各自的作用，实现合作共赢、互利互惠的施工局面。因此，为了合理的进行施工，就要明确这些管线归属哪个建筑单位管理，才能保证施工在工期内完成。

3 市政道路施工技术的应用

3.1 道路路基的处理

3.1.1 在开挖道路路基前，首先要对道路进行放样测量，在放线时可以先对道路的杂物和杂草进行清理，填土的土质不能使用淤泥、泥炭、沼泽土。

3.1.2 路基在填土过后一定要对断面进行分层压实处理，值得注意的是，路基的厚度需和压实设备的功能保持一致。断面的压实一定要按照道路压实的标准开展，以确保路基能够压实均匀，还要注意路基的压实顺序，为了确保路基压实的质量，一定要对土质的含水量和土质的压实度实施检查。

3.2 非开挖技术的应用

管道敷设。在实施管道敷设过程中，多采用新材料HDPE管道，HDPE管道采用的热熔连接，优点是可靠程度高，适用效率高，是目前的新型管道。管道实施敷设时可以应用水平的导向钻机，钻孔的方向是沿着管道敷设的方向，在钻孔结束后将导向钻头拔下，实施反方向的钻孔。同时可将管道顺如钻好的孔中。值得注意的是，鉴于施工地点地质条件的多样性，在管道敷设前可以通过GPS测量技术实施勘探，以明确地质情况。

钻孔施工的导向是通过无线电形式的电传感仪操控的，电磁波的形式将信号发射到钻头内，接受员可以通过这个电传感仪对钻头的位置、温度、深度等实时监控，而如果遇到卵石地层时可以采用全地层的钻机实施钻孔。

3.3 沥青面层

摊铺和碾压。在混凝土运到施工场地以后，就要进行摊铺处理，摊铺时要遵循摊铺的规律和顺序，以保证铺设厚度一致，实现铺设的均匀。一般，虚铺的厚度压实系数为1.25～1.5。在沥青配料温室达到标准时就可以进行碾压，碾压设备使用的是双轮的碾压机，石油沥青路面实施碾压的温度不能高于130度，碾压的方式是从路边向路中心碾压，碾压的速度在每分钟25米为宜。

4 排水施工技术应用

4.1 施工测量技术和沟槽开方法

沟槽的开挖。沟槽的开挖依据的是沟槽的深度、土质以及地下水流动情况进行的，在实施开挖前，首先施工负责人要向挖槽的司机进行安全交底。沟槽的开挖需要施工人员和机器设备的配合，挖槽要注意防止土壤结构遭到破坏。并在开挖过程中确保槽内无积水，如果积水过多可用水泵进行排水。

4.2 管道的安装

首先是开槽施工。下管采用的人机配合的方式。在完成了管子的安装后，要用块石将管道卡住，并用橡胶圈接口将管道口进行封堵。其次就要进行过路顶管的施工，工作井、接收井配筋和墙面的厚度是根据污水管道的深度和管道的顶进后背力计算出来的，现场要及时进行立模的浇注；在工作井和接收井达到了一定的强度以后，就可以在内井开挖下沉的工作井。

5 结束语

本文主要对城市道路施工技术的具体应用进行了分析，结合了某段工程实例对道路施工技术的具体应用进行了论述，可见，要想提高城市道路施工水平就要在各个环节上进行把控，严格操作每一个施工工序。

参考文献

[1]罗永帅，罗迎春.市政工程城市道路施工技术研究[J].中国新技术新产品，2012（11）.

[2]亢军停，李瀚远.市政工程城市道路施工技术研究[J].商品与质量·建筑与发展，2014（2）.

[3]慈红刚.市政工程城市道路施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2013（27）.

[4]张子鹏.市政工程城市道路施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014（22）.