试述带压作业技术工艺

周剑堃 万文瑾

摘要：随着我国工业和社会的高速发展，对石油资源的需要量越来越多，各种油田开采工程也越来越多。带压作业技术在实际过程中，不需要外来流体进入到井内，井筒流体也不会返出地面，能够有效对油层进行保护，有效保证生产的成本，是一种非常有发展潜力的技术。为此，我将要在本文中对带压作恶技术工艺进行探讨，希望对促进我国相关行业的发展，可以起到有利的作用。

关键词：带压作业技术;工艺;石油资源

一、前言

随着我国油气事业的不断发展，各种油气水井检修作业越来越多。在传统的修井作业过程中，不仅作业的费用较高，其会对环境造成比较大的污染，对采收率造成比较大的影响。为了有效克服传统修井作业实际应用过程中存在的问题，相关研究人员逐步探索出带压作业技术，并经过多次的技术升级，已经逐渐形成了带压作业技术。

二、带压作业技术的概述

带压作业工艺技术又被称为不压井工艺，会在井筒内带压的情况下，开展各种修井作业，如起下管杆、井筒修理、油井增产等。其在实际使用过程中，可以通过防喷器的应用来对油套环空压力进行控制。1.通过堵塞技术的应用能够对油管内部的压力进行控制。2.通过对管柱施加外力，有效克服其井内上顶力，从而实现管柱的带压起下[1]。

带压作业在实际使用过程中，其可以分为辅助式和独立式两种。辅助带压作业设备在实际使用的过程中，往往不能独立完成作业，需要在井架和相关工具的配合之下，才可以完成带压起下管柱作业。这种作业结构在现场的应用比较普遍，其主要由电压作业主机和远程动力源这两个部分所组成。独立带压作业设备在实际使用的过程中，往往不需要配备作业机械，其自身就带有井架、绞车和油管钳组层，能够独立完成完成带压起下管柱作业，其作业效率比较高，使用成本也相对比较低。

三、带压作业工艺技术的实际应用

实际应用条件。在实際应用的过程中，其采用的是独立作业设备，这些设备的使用非常方便，可以直接在现场进行应用，设备应用也相对比较可靠。作业设备的上提能力比较突出，是施工井最大上提力的两倍以上，下压能力也差不多是施工井的两倍左右，内部还包括扶正装置、卡瓦装置等进口设备。防喷器的压力等级的百分之八十应该大于施工井最高关井压力的1.5倍左右，其胶芯采用的是进口胶芯，能够有效保证实际使用寿命[2]。各种配套设备在实际使用的过程中，需要与作业机配套兼容进行使用，符合国家安全作业的相关要求。

在实际带压正常下入、起出的过程中，压力的控制非常重要。当前，在带压管柱内堵塞工具主要包括定压堵头、破裂盘、工作筒、堵塞器、油管桥塞、止回阀等。破裂盘在实际作业中的应用最多，被称为最安全的油管压力封堵工具，能够有效满足油管尺寸施工的需要。在我国早期对油管的堵塞过程中，主要采用的是机械密封装置。其在实际使用的过程中，很容易发生落井的现象，最终导致井下坠物的发生，气井因此也会产生上顶力，存在堵塞生产通道的风险。

在对油管进行封堵的过程中，往往会将工作筒与堵塞器进行配合施工。工作筒在下入的过程中需要安装在油管上，可以为后期封堵油管压力作业做好充足的准备工作，在斜井和水平井封堵作业中的应用比较多。工作筒根据使用性质的不同，可以分为常规工作筒和NO-GO限位工作筒。NO-GO工作筒往往会安装与管柱的底部，可以用于钢丝作为无法一次封堵完成的二次封堵，还可以有效避免钢丝作业工具落入到井内。

四、作业过程中经常出现的故障以及有效的解决方法

管柱井口遇阻。在油井油管实际下方的过程中，发现了负压异常增加，为了有效避免安全事故的发生，我们立即停止了油管的下放。在多次提拉和下方管柱的过程中，多次发生了这个问题，经常会在同一个深度出现遇阻的问题。为了研究问题发生的真正原因，对油管及时进行了起出处理，并对遇阻的深度进行了测量，确定遇阻的位置确实发生在套管大四通头顶丝的位置处，是和井内油管接箍的位置基本保持一致的。由此可以断定是N80直角加厚油管接箍挂接大四通出现了问题，并最终产生了管柱无法正常下井的情况。经过相关的原因调查分析显示，施工设计油井管为N80不倒角加厚油管，在设计的过程中，没有考虑到大四通定位位置出现了一个变径的直台阶。在直角油管接箍实际通过该部位过程中，直接和直台阶接触，最终导师制油管接箍挂直台阶现象的发生。为了有效解决这个问题，我们对设计进行了改良，将油管换成了N80倒角加厚油管，让其顺利下方到了设计的位置，为后期的投产奠定了一个非常好的基础[3]。

防喷器出现了冰堵的现象。在进入到冬季之后，在进行带压油挂管下方的过程中，在途径中间部位时发生了遇阻和开关拨不到位的现象，不得不重新将油管起出。通过对油管的进一步研究发现，其接箍部位出现了冰渣的现象。在打开井控半封观察发现，确实是防喷器内有水合物出现。造成这种现象的主要原因是，在进入到冬季之后，气温会下降很快，在对工作闸板防喷器倒换油管接箍的过程中，由于防喷泄压导致节流压力的产生，最终导致水合物的形成，进而在防喷器腔内出现了聚结的现象，并最终导致防喷器无法顺利开关到位。为了有效解决这个问题，在带压下油管的过程中，采用了蒸汽车喷淋防喷器壳体的方法，或者直接将甲醇等水合物抑制剂注入到防喷器腔内，很好解决了冰堵问题的发生。

五、在实际作业过程中总结的经验

使用灵活性更好的油管内堵工具。如果油气井工作状态比较正常，可以直接采用钢丝绳吊装的方法，如果油气井已经出现了异常，就需要采用液压泵送或者液力丢手方法，从而有效解决油管内堵问题的发生。

做好对油水井的治理。对于长期使用的注水井，应该及时对其使用情况进行检查，避免其出现油管腐蚀穿孔问题的发生。一旦发生了这些问题，就容易导致内堵工具无法顺利达到目的深度，对封堵质量造成非常大的影响。

六、结语

随着时代的不断发展，对油井带压作业提出了更高的要求。为了有效提升作业的效率和质量，应该积极将带压作业技术应用其中。为了保证技术能够得到顺利的应用，应该制定完善的作业计划，认真做好技术的优化工作。

参考文献：

[1]吕长杰，赵云中，徐百刚.带压作业技术的研究与应用[J].中国科技信息，2010（10）：22：）3

[2]潘智勇辽河油田带压作业技术的完善与应用[J].化学工程与装备，2014（02）：35-36

[3]赵寿元，刘小波，刘鹏，童斌带压作业技术发展及展望[J]价值工程，2013（07）： 37-38.