大唐
2018年春夏之交的一个上午,我接到韩魏打来的电话,当时他刚刚从上海一家电台的直播间走出来,节目中,韩魏真诚地向听众讲述着自己十年赛车生涯的酸甜苦辣,分享了一名冠军车手的希冀与梦想——正式宣布他将代表自主品牌车企吉利汽车出征2019年达喀尔拉力赛!
韩魏那天“官宣”的这个消息,可以看作是迄今为止他的车手生涯中最为重要的一个决定。人们知道,当一名越野车手的名字被冠以“达唁尔”的时候,实际上等于迈进了这项运动的最高殿堂,同时开启了人生长跑中的一段属于激情和荣耀的梦幻旅程。
318号,是有史以来中国车手参加达唁尔拉力赛最“小”的汽车组参赛车号,在他前面的,几乎都是驰骋达喀尔拉力赛场多年的精英和高手。韩魏很享受这种来自达喀尔方面的“高看一眼”。“这是一种专业领域的尊重吧,当然我对自己也很有信心,这种信心并不意味着我一定会跑出什么样的创纪录的好成绩,而是我非常清楚自己应该怎样去做,南美的沙漠我不熟悉,我会选择更合理的节奏。”韩魏说,“作为车手,每一年的重要比赛都是一次大考,达唁爾当然也是,之前的每一次,我都是在压力之下达成了愿望,我喜欢有压力的比赛,甚至希望厂商给我一个具体的名次要求,没有具体任务,并不意味着会很轻松。”
毫不夸张地说,能够梦想成真,以一名参赛车手的身份置身于达唁尔宏大的场景里,韩魏的准备期长达十年。就仿佛登山,冲顶前所有的迂回和等待都不会白费,并且包含着人品、运气等玄机,而最后的成功,都是水到渠成,无关偶然。因而,他不止一次地说:“我韩魏是一个特别幸运的人。”
10年前,韩魏的身份是浙江台州一家汽车修理厂的小老板,当他开着一辆自己改装的赛车闯进越野赛车场时,他的生命便被烙印上了车手的使命——从一介草根到各种比赛的冠军,他发现自己除了喜欢赛车,还拥有可以把赛车开得更好的能力,或者说,是一种自己此前不曾意识到的天赋。韩魏说:“当然也有过一些怀疑和失意,但无论如何,我仍然觉得自己是一个特别幸运的人,在我积蓄了足够的力量准出发时,家乡的企业给了强大的支持,一台强劲的赛车,一名可靠的领航,能同时拥有这样的条件,正应了‘一切都是最好的安排这句话!”
12月上旬,内蒙古库不其沙漠的气温降到了零下20多度,为配合品宣团队的拍摄工作,韩魏不厌其烦地驾驶“大黄蜂”在一趟一趟地在沙梁上“冲涮”着,此时,离达喀尔拉力赛发车还有不到一个月的时间,他调侃自己道:“真的冻成了狗!”
在这样的节点,人们的言谈举止,都是跟达唁尔有关的话题,你可以明显感受到他内心里的那种向往和兴奋,并被他目光里透出的不容置疑的自信深深吸引。“事实上最令我激动的时刻是四年前的中国越野拉力赛,那是我第一次作为一名代表厂商车队参赛的车手,开着全场最好的赛车,谁都会有舍我其谁的霸气!”韩魏说,正是那一次身份的改变,他的车手生涯进入了更高的层阶,打开了更广的维度,“就好像是重生!”
此后,无论是在国内还是国际赛场,韩魏的成绩始终名列前茅,鲜花与掌声扑面而来,人也越来越忙,名字前面又多了不少名堂——“车王”,“车神”。韩魏说,别人怎么看待他,叫他这个那个并不能改变他什么,朋友们也许会担心这些美言会影响他的心态,他轻轻一笑:“人常说,上帝是公平的。我的人生经历过不少挫折,有过一般人不曾感受过的那种刻骨铭心的挫败,或许正是这些经历换来了眼前的顺风顺水。四十多岁的男人了,怎么能轻易就被‘宠坏呢?就像阿甘说的,无论环境怎么变,未来发生什么,我还是我,韩魏。”