新型可回收快递包装设计及其回收体系研究

张雯雯 刘雪峰 李敏

摘 要：我国网络零售市场交易规模巨大，因此快递包装带来的环境问题日渐突出。本研究基于绿色包装的设计理念，结合快递行业的特点和发展现状，从包装的材料、规格尺寸及回收体系等方面分析，并建立低碳环保的快递包装回收体系，节约成本，提高环保效益，为绿色包装的可持续发展提供可行性的建议和意见。

关键词：网络零售;快递包装;绿色设计;回收体系

中图分类号：F713.2 文献标识码：A 文章编号：1003-5168（2019）10-0156-03

Abstract： China's online retail market has a huge scale of transactions， and the environmental problems brought by express packaging have become increasingly prominent. This research was based on the design concept of green packaging， combined with the characteristics and development status of the express delivery industry， from the packaging materials， specifications and size， recycling system. In other aspects， this paper established a low-carbon environmental protection express packaging recycling system， which could save costs， improve environmental benefits.  Finally， it provided feasible suggestions and opinions for the sustainable development of green packaging.

Keywords： online retail;express packaging;green design;recycling system

近年来，中国电子商务得到蓬勃发展，交易额一直保持快速增长，行业呈现出网购大众化、全民化的发展趋势。2018年，中国全国网上零售额突破9万亿元，其中实物商品网上零售额7万亿元，同比增长25.4%，对社会消费品零售总额增长的贡献率达到45.2%。

同时，和电商紧密相关的快递物流市场亦呈现快速发展的态势。据国家邮政局统计数据显示，2018年，中国快递业务量达到507.1亿件，较上年增长26.6%。从全球范围看，2018年，中国快递业务量超过美、日、歐发达经济体之和，规模连续五年稳居世界第一，是第二名美国的3倍多，占全球快递包裹市场一半以上份额。图1为2010—2018年中国快递业务量变动情况。因此，数量庞大的快递包装成为当今绿色环保主题社会的难题[1]。

1 快递包装引发的问题分析

1.1 过度包装，浪费显著

邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中显示，我国快递领域的包装主要集中在快递运单（含快递电子运单，下同）、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物。2016年，全国共消耗了快递运单312.8亿份、编织袋32亿条、塑料袋147亿个、封套34亿个及包装箱86亿个[2]。这些不可分解的塑料袋等在生产过程中，会产生2 800kg气体溶剂VOCs（焚烧会形成霾状物），如果填埋处理，实现自然降解需要100～150a。中国计量学院副教授顾兴全在《中国快递标准化》研究中指出，我国每年因快递包装过度浪费的瓦楞纸板约18.2万t，相当于年均砍掉1 547km2的森林。在每年消耗约3亿m3的木材中，近10%用于各种产品包装，主要原料木浆占40%，木材超过2 000万m3。

1.2 缺乏资源再利用回收机制

2018年，我国快递包装在减量化、绿色化及可循环方面取得了显著成效。例如，截至2017年底，我国主要快递企业电子运单普及率提升至80%，全年减少使用210亿张传统纸质快递运单。相比传统纸质运单，电子运单能够大大减少纸张使用量。通过使用瘦身胶带，节约封装胶带64亿m。同时，京东物流、圆通、中通及韵达等众多企业在绿色物流方面也积极探索，开始着力推动绿色包装的研发和设计，但是研究的重心集中在减量化方面。目前，快递传统的瓦楞纸箱仍存在过度包装、成本偏高及回收体系不健全等问题，缺少较好且成熟的回收体系。

2 绿色包装设计思路

绿色包装（Green Package）又可以称为无公害包装和环境之友包装（Environmental Friendly Package），是指对生态环境和人类健康无害，能重复使用和再生、符合可持续发展的包装[3]。2015年10月23日，国务院印发了《国务院关于促进快递业发展的若干意见》，更是将绿色节能作为快递业发展的目标之一。国家邮政局、国家发改委及科技部等10部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》明确指出，到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系和快递业包装治理体系。

2.1 绿色包装环保要求

快递包装在物流过程中保护了商品，减轻了商品在流通中的损坏，避免了不必要的经济损失。但是，包装的整个生命流程都与生态、社会环境息息相关，其在生产和流通过程中都需要消耗自然资源和占用部分社会资源，必然会产生废弃物和资源浪费。所以，选取低污染、零污染、可降解及可回收的包装材料，以减少污染的产生。有机可降解材料能够让消费者自主的无害化处理成为可能，还能为企业提供新的发展思路，提高品牌辨识度，同时还能获得重视绿色环保客户的青睐。目前，生物基快递袋、全生物降解快递袋、瓦楞箱及无胶带纸箱等，都是推荐使用的绿色包装材料，具有较好的经济效益、社会效益和生态效益。

2.2 减量化设计

减量要求是指在不影响包装的使用效能的情况下，尽可能减少包装的成本和数量。具体地，尽可能地对包装进行优化设计，如电子运单替代纸质运单、智能的装箱切箱算法、胶带尺寸减量或者零胶带设计，以降低总量和成本，提高其经济效益、社会效益及生态效益。

2.3 回收体系的必要性

为保证包装的可持续性和二次使用性能，必须尽可能减少细菌和污染物残留，保证包装的无毒性和无害性;同时，还应当保证包装不会因为过度损耗而影响再次使用，以保证其较长的使用寿命。瓦楞箱具有低成本、抗撞击能力强、可回收等特点，是快递包装材料的上乘之选。同时，瓦楞箱也是目前快递行业用量最大的材料。但是，由于缺乏成熟的瓦楞箱回收体系，消费者将快递箱当垃圾丢弃，不仅产生了大量废弃物，同时也提高了物流企业的成本。因此，需要从源头设计回收制度，引导消费者以及中间接触快递箱的点自愿配合完成快递包装的回收。同时，完善体系运转，以带来巨大的经济效益和环保效益。

3 快递包装回收体系的构思与设计

理论上，包装每回收一次，就可以减少一个包装的制造和使用，并减少相应的资源消耗，一定程度上缓解公共资源的使用压力。因此，高回收率对减少包装的总量具有积极的意义。此外，包装的回收还能减少资源的浪费，提高资源利用率。一个完备的包装回收体系还能减少回收过程中的包装冗余，加速包装的流通，减少市面上的包装总量。

本文设计一种可行的回收利用理念，以瓦楞箱作为研究对象，建立起一套完整的回收利用体系。体系的设计基于三个方面的研究和考虑。

①确定快递包装箱的接触点，找到回收的触发点。装载商品的快递包装首先到达快递站点，由配送员送至消费者或蜂巢等快递柜，被拆开的包装箱会因为消费者环保意识薄弱、回收普及不够广泛而被直接丢弃，部分包装箱被清洁工人或废品回收者收集，最终流入废品回收站。因此，快递包装流通的接触点包括：快递站点、配送员、消费者、快递柜、垃圾箱及回收者。

②确定回收路径以及奖励获得途径。对于接触点人群，需要有效地宣传回收体系的流程，尽量简化流程，为回收者提供便利和奖励，采取扫码获得积分的奖励制度。消费者和回收者可以将包装箱送到快递站点的回收处、直接给快递配送员或者放在具备回收设计的快递柜，通过扫描可回收快递包装上的二维码收获一定积分。同时，设计快递员也可以通过回收快递箱获得工作上的业绩奖励。这些快递包装回收的支持者可以在网上通过积分购买折扣商品、获得抵用券或者直接抵扣现金等;部分回收者，尤其是老年人，可以到快递站点兑换牙膏、纸巾等日用品，也可以在下次需要寄件时得到一定优惠和折扣;当达到一定积分时，还可以行使积分进行快递到家服务，即免费送快递上门。通过激励消费者、废品回收者、快递员或者老年人等一切可以接触包装箱的人群，以支持并执行快递包装回收体系。

③完成回收再利用。回收到的快递包装将会汇集到统一的回收点，对包装进行审核，完好的包装将继续投入使用，而破损的包装将由工作人员定期进行维护，维护成功则继续投入使用，若无法维护，则将破损的包装通过分解等方式继续作为原材料投入生产。本体系将会以自动化的形式通过互联网在线录入快递包装的回投信息，对回投快递包装进行奖励，并不断提高回收点的自动化和信息化程度，实现对可回收快递包装的高效重复利用，减少难以回收利用的快递垃圾对环境的污染。这既补充了相关领域的空白，又为产品的设计研发提供了理论基础，符合时代发展要求，具有良好的发展前景。回收体系的循环流程如图2所示。

4 結论

建立一套完善的包装回收体系是一个复杂持久的过程，涉及很多社会、经济及技术等因素。为了能够实现该设计，需要多方面的资源整合和多环节的科学化衔接。

首先，需要技术和设备的支持，尤其是有实力的知名物流企业和电商平台的引领和资源整合。企业可以提供绿色材料的研发和改进、包装的持续设计优化、自动化和信息化的支持及回收制度的线上线下支持等多方面的引导。随着回收体系的建立，快递包装会多次循环使用并延长与人群的接触时间，包装箱做为商品的载体的同时也可以是信息的媒介，所以可以在外包装上设置广告、画报及推广信息，为未来的增值服务留有操作空间，从而获得较大的经济效益、社会效益和环保效益，也可以树立良好的企业品牌形象。

其次，需要每个快递包装接触点的支持。前提是要建立简单易懂的回收流程和奖励制度，可以让每个接触点的人群容易完成，愿意完成，并形成习惯。例如，推行少人或无人化管理的回收点、快递配送人员的激励制度及快递柜的回收装置和奖励方式设计等。

最后，需要政府政策的支持和推动。加强包装废弃物法制法规的建设和国家的宏观调控，让更多企业和百姓认知快递包装造成的巨大污染，大力宣传绿色包装及回收体系的深远意义。我国现阶段资源、能源紧张，快递盒垃圾急剧上升，必须坚持“以回收利用为主导型”的发展模式。快递盒的循环使用将物流、环境及经济三者紧密联系起来。回收利用问题是开展绿色物流的必经环节，对于减少资源浪费、加快经济发展方式转变及促进经济持续高速发展具有重要作用。可回收快递包装的回收体系设计理念符合时代发展要求，具有良好的发展前景。

参考文献：

[1]李文静.国外绿色物流的发展与实践[J].物流技术，2005（9）：194-195.

[2]托尼·伊博森，彭冲.环保包装设计[M].桂林：广西师范大学出版社，2016.

[3]姚瑶.快递包装回收利用调查与循环体系研究[J].现代工业经济和信息化，2019（3）：43-46.