电动车火灾现存问题分析与对策研究

蒋祥林

摘要：近几年来，随着我国经济的发展，电动车数量逐渐增加，由此也产生了电动车火灾频发的问题，危害着人们的财产安全和生命安全，因此需要深入分析电动车火灾产生的原因，有效解决问题。此篇文章是在分析电动车火灾的基础上，探究火灾原因，总结电动车火灾特征，提出有效措施，便于保护人们的生命和财产安全。

关键词：电动车; 火灾现存问题; 预防对策

电动车的特征是速度快、成本低，在我国城乡中备受喜爱。但电动车经常会乱停放、行驶中可能会发生火灾，并且火灾次数持续上升，这些问题深受社会各界关注，我们也需要认真探究如何有效防范电动车火灾进而提出优化措施。

1   电动车火灾案例和现状

公平镇建设街123号门面为四室一厅户型，南北宽4米，东西长23米，起火房间为整个门面以及二楼、三楼房间局部，过火面积约100平方米。该门面全部过火，天花板及墙面抹灰大块脱落，门面内停放的电动汽车完全烧毁，只剩金属外壳残余，电动汽车车头朝西，车尾朝东，车尾正对大门。门面内木制门框全部炭化，客厅及其它卧室未见过火痕迹，客厅与其它卧室有一些烟熏痕迹。门面内有一钢制防盗门，烧损变形变色，门面内有大量饮用水塑料桶烧损残余。如图一。

电动车的用电器件主要有仪表、照明显示灯、电机和控制器电池等，在使用中经常会由于电气线路短路或者接触不当，从而导致火灾发生。在市场上电动车通常分为两种，豪华型电动车和轻便型电动车，因豪华型电动车工作电流大，并且零配件是塑料制品，经常会有火灾发生。据不完全统计电动车火灾发生的概率为93.1%，电动车火灾由于充电发生的概率为81.2%，亡人火灾几乎发生在充电时期。因电动车火灾燃燒残留物通常仅剩车架，无法收集证据，火灾原因以及生产厂家品牌无法查清。近些年来消防部门调查火灾时，会排除电气故障的火灾原因，50%无法确定电动车品牌，64%无法确定电动车厂家。

我国电动车市场生产制度管理松懈，获得生产许可证的企业高达一千多家，电动车品牌已接近两万个。因有关部门对电动车生产入门的要求低，监督松懈，因此经常有无证生产的状况出现。电动车通常是由控制器、电池和电机等构成，一些电动车企业会购买零部件进行组装。但组装过后的零部件无法保障质量，由于仪表、坐垫、电池盒等部件使用的是非金属材料，缺少阻燃性能，若是在封闭空间，会由于有毒烟气致使人中毒而亡。电动车由于经常更换零部件，致使无法和电动车匹配，在使用中也会容易出现故障，致使电动车寿命受到影响。调查质检部门抽查结果可知，电动车质量合格率接近68%左右。

2   分析电动车火灾原因

2.1  常见原因

第一，电动车器件和接触连接部件温度过热，从而导致火灾发生。因零部件连接不到位，接触零部件连接松懈，车辆在行驶中经常会由于震动致使接触松动，电动车也可能是由于接插件处理未做好，或者是防水处理和防尘处理未做好，当有水进入，连接时会产生氧化污染，致使接触电阻增加，某些厂家为了节省费用，选用低价的接触件，从而为电动车安全留下隐患;第二，绝缘线路破损，从而引发短路。一些厂家在购买线路时，为节省价格降低标准，选择质量差的电线，老化快，从而产生火灾。某些厂家忽略了电气线路的走线设计，未进行线路保护和捆扎，固定线路经常受到震动摩擦，从而导致绝缘层破损，引发短路;第三，充电器和线路出现故障，一些充电器质量差，容易发生击穿故障，导致火灾发生。某些充电器线路由于拉扯缠绕等原因，导致绝缘层受损，某些充电器插头和插座接触不良，也会引发火灾，同时个人改装不当，未及时保养和维修也会引发电动车线路出现故障，产生火灾;第四，电气线路保护未到位，某部分企业未选择电动自行车直流低压空气开关，而是选择工业或者民用的空气开关，致使出现故障无法及时断电，某些大型生产企业会选择合适的空气开关，而小企业忽略了充电回路保护，未安装保护设备。

2.2  分析亡人火灾因素

电动车要定期充电，同时也有防盗需求，用户通常会将其放在住所内充电停放，而停放的地点通常会选择在走道或楼梯间，若是发生火灾，则烟气会堵住出口，逃生通道导致居住人员逃生困难。根据案例可知，门面内距南墙0.5-0.7米、距卷闸门0.3-0.5米的电动汽车后座范围内，电动汽车尾箱金属结构向外膨胀，变形变色程度南侧较北侧严重。后备箱内备胎完全熔融，有部分金属残余。电动汽车后座下方电池完全熔融，变形变色靠后备箱部分较前侧严重。紧靠电动车电池箱的两个后轮，轮毂完全损毁。

3   预防电动车火灾策略

3.1  监管消防安全知识

第一，健全制度标准。我国目前正在制定和修改电动自行车通用技术条件，增加电动自行车零部件材料的性能，修改电路控制器报废期限等内容，并且在修订相关工程防火规范时，规定电动车摆放位置，禁止电动车停在人员密集的场所。我国电动车间安全监管主要部门有工业部门、工商部门以及质检部门等，为明确各部门的职责，加强配合和监管，需要从源头上避免火灾发生。有关部门也需要加大宣传电动车消防安全知识，指导用户购买正规厂家的电动车，选择具有维修期限的电动车，在停放时需要远离人员密集的场所，防止长时间充电，要定期的维修检查保养电瓶电动车，将防火知识放入电动车使用说明书中。培训电动车用户安全知识，保证电池等配件质量可靠。

3.2  消防安全技术

电动车生产企业选择的零部件需要安全可靠，质量符合标准，增强管理装配工艺，保证零部件连接稳定可靠，有效检验电动车产品出厂，尤其是要专门检验电气系统的接触部分，减少安全隐患。电动车的生产企业应加强研发设计电气线路，避免电机线路产生问题，不可出现弯曲导线，需要远离危险区，常带电线路需要有穿管保护。电器线路捆扎，不可有松懈状况，防止在使用中，由于震动或转动破坏线路，致使泄露破损，从而产生火灾。电动车的分支线路、主线路以及充电器的输出输入端需要有安装保护设备，禁止大电流输入输出，短路保护装置需要选择电动车专用开关，保证在出现故障时可以及时保护。电动车零部件的原材料会使用塑料，但塑料容易燃烧，毒性大，因此塑料也是导致电动车火灾人亡的原因之一，需要合理的限制使用电动车零部件塑料制品，加强电动车自身燃烧性能，特别是在出现电气故障时，需要多用阻燃材料，确保即使出现故障，也不会让电动车着火。

4   结语

综上所述，我国经济快速发展，生活水平得以提升，电动车的出现深受大家喜爱，但由于电动车标准未健全，有关部门仍需加强管理，生产企业也需要对电动车消防安全给予重视，避免出现火灾等事故，威胁到人们的生命安全和财产安全。有关部门需要加大监督力度，从电动车制定到维修保养、安全使用，有效防范各环节，最大力度宣传电动车消防，避免电动车火灾出现，保证社会安宁与和谐。

参考文献：

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