我国企业绿色物流发展及管理策略

王恩深

摘 要：随着我国物流企业的现代化转型，加大物流行业的可持续发展，推动绿色物流战略应用等，逐步成为其谋求发展的重要途径。本文以此趋向为背景，尝试分析国内物流企业的现代物流管理趋向及绿色物流发展要求下的管理优化手段。

关键词：绿色物流 现代物流 管理

中图分类号：F259.2 文献标识码：A 文章编号：2096-0298（2019）01（a）-009-02

自工业发展进入成熟时期后，过度的资源利用使资源稀缺与环境大面积污染成为当前各行业均需要面对的问题。以物流行业为例，从经济新常态发展的趋势对现代物流管理的影响来看，基于抑制物流对环境造成的危害的要求，现代物流需要在逐步净化发展环境的同时，谋求如何保障让物流资源最大化应用的方式。即，在探索物流高效运作的过程中，保障物流管理与物流作业全程不影响环境的自然生态化发展，且可借助环境保护技术与物流管理的现代化转型达到节约资源的目标。按照此种要求，绿色物流及物流的信息化建设势在必行。

1 绿色发展要求下企业物流的运作趋向

绿色物流以整体物流的绿色化发展作为实践应用趋向，在运作的过程中按照物流管理过程和作业环节两大重点部分的绿色化需求为前提，逐步实现物流管理全过程和物流作业全过程的绿色化。其中，物流作业的绿色化要求流通加工、仓储、运输、废弃物物流、包装等环节均按照绿色发展的要求进行优化和调整。物流管理方面则要求充分利用现代信息技术，着力改进物流体系，提升供应链效率，大力发展绿色供应链，有效管理供应链、物流活动、信息搜集及资源集约等各项工作，以便实现节约资源和绿化环境的目标。事实上，发展绿色物流不仅是实现社会可持续发展、推动绿色消费和绿色生产的基本需要，同样也是企业优化经营模式、提高自身竞争力、降低成本的必要举措。目前在欧美发达经济体中，依托先进科技水平和社会观念来构建绿色物流体系已经具有普遍性。发达国家在绿色物流体系构建方面做出的努力和深入探索，可作为我国现代物流管理和发展借鉴的对象，如将推進环保和有效利用物流放在首位，重视商品从生产到废弃全过程的物质流和信息流的循环化等。

2 我国企业发展绿色物流的必然性

首先，基于政府可持续发展要求。我国地大物博但是也因为人口基数大，大量存在资源浪费等情况，发展到目前为止部分资源已经难以再生或称为稀缺品。以可持续发展作为基本国策，按照绿色物流发展的要求来推进我国现代物流的发展，可作为当前我国应对资源浪费、推进物流现代化发展、维护环境的重要应对方式。尽管我国研究和引入绿色物流概念的时间较晚，但是我国在绿色物流发展方面投入的精力、资金，提供的机遇及优惠政策等，可作为我国企业发展绿色物流的客观条件。近些年在我国所倡导的绿色发展的要求下，国内很多企业已经初步形成了环保意识和环保社会责任意识，且将绿色成产视为企业竞争、管理优化的重要切入点，为国内绿色物流的有序发展提供了榜样力量。如海尔集团成立的环境管理系统等。其次，基于企业转型及国际化发展需求。

受到历史影响，运输公司尽管大力发展第三方物流，然其业务形式仍集中在传统运输服务方面，企业盈利模式仍依靠人力、资金、政策保护等，企业发展空间有限。在行业监督日渐严格及企业改革大潮的推动下，仍维持原有的发展模式显然已经不符合国情，因此，“互联网+”“企业+”等发展要求逐渐出现，围绕某供应链，尝试整合供应链上下游资源优势，以实现互惠双赢的集成发展发展模式也逐渐被应用在现代物流的发展中。然而，无论选择何种物流发展模式，归根结底都离不开绿色物流发展的各项要求。也正因为如此，包含物流企业在内的国内各企业，为谋求可持续发展，就更需要把控市场发展要求，主动上位配合转型，承担更多物流服务与管理职能，为服务对象提供更为丰富的服务方案。以中石油运输公司为例，在总部的大力支持下，运输公司旨完成竞争能力转型及生存能力提升的要求就需要整合企业内外，甚至所在产业链上下游的资源优势，利用自身所在市场的地位及现有的良好合作关系网，应对转型期间的各类风险。这不仅仅是中石油直属大型物流企业的当前发展路径，同样也是我国企业转型期间的基本思路。

此外，在国家“走出去”战略目标促动下，很多企业拟完成国际化转型和海外投资目标，就必然要跟随国际新理念、新要求、新模式的发展步伐，与国际化接轨。而绿色物流正是得到各国推崇的物流行业国际化发展的新趋势，由此，在国家引导和企业转型需求的双向促动下，我国企业发展绿色物流势在必行。

3 我国企业绿色物流管理建议

3.1 明确发展定位，选择最优运作模式

运输公司在发展绿色物流的前期准备工作中，必须明确自身未来可持续发展的战略方向及市场定位，思考如何拓展国内物流市场或巩固自身竞争优势和在市场中的地位。以中石油运输公司为例，作为国内最大油气的运输保障和提供者，运输公司不仅需要考虑如何应对中石油内部上千亿元额度的物流市场动态发展要求，还需要考虑作为中石油全生产链中不可或缺一环，如何面对中石油内部市场之外的国内外市场要求。由此，以服务全国为己任，只能作为阶段性物流服务定位，为选择最优运作模式，建议其按照自身职能定位和实力定位，选择行业创新模式，并使之成为自身发展绿色物流的目标与路径。即，按照供应链所有环节的绿色和集成优化要求，整合众多第三方物流，阶段性梳理服务客户类别及需求，重视多个行业的客户开发及物流服务供应工作。此种操作模式更符合绿色物流的动态化、与时俱进、可持续发展的要求。

3.2 强化校企合作，健全绿色供应链

校企联合协作在国内已经有颇多的案例可被借鉴，校企合作的重要性与优势目前也已经得到社会各界的认可。在绿色物流可持续发展的战略要求下，建议我国物流企业依托高校科研技术及人才优势，结合自身需求，量身定做绿色物流发展方案。企业的实践尝试及信息反馈可成为高校研究的实施数据，反哺高校理论研究。当然在双方合作的过程中，高校为合作企业所定向培养的专业性物流技术人才，利于企业解决物流人才储备不足的问题。绿色物流各个环节的高效、环保运作，需要以现代物流中心及信息技术等作为辅助。因此我国企业在绿色物流模式选择和应用之前，必然需要构建现代物流中心，并针对现有物流体系统一调配、指导、收集和整合应用信息等，以确保可规划出最为便捷的运输路线及方式。按照此项要求，我国物流企业可在引入新技术的同时，强化供应链、现有管理模式的规范化、统一化、信息化运用。以中石油运输公司为例，现阶段中石油全产业链的各个环节已经在努力探索管理升级模式和发展转型模式，建立了企业独有的业务管理配套系统、企业资源计划系统、“六化六统一”管理规范，以及自主研发的、可接入交通运输部监控网络的企业GPS监控平台。作为行业排头兵，在绿色供应链构建的要求下，其完全可充分发挥自身现有的信息技术中心、现代物流中心的优势，在强大技术支撑的辅助下，整合供应链各环节的资源及绿色要求，整体调配各环节的运作模式，保障其密切配合，彻底突破技术壁垒。在充分考虑战略应用与环境的关联性后，中石油还可以尝试重组或改造企业原有流程，构建企业管理及业务新模式，降低因环保不达标带来的供应链延误、中断风险，以健全和完善绿色供应链的管理。

3.3 提高资源整合能力，构建绿色物流绩效评估体系

为保障强大的物流服务能力，我国物流企业就需要构建完善的供应商管理体系，如何评价和选择承运商，信息沟通机制的构建与完善，如何进行日常管理等。提升资源整合能力并建立学习型组织，利于客观评估现有的激励约束机制和目前已有的战略合作关系。因此，可尝试从强化市场调研能力，拓展现有视野角度入手，全面掌控与自身绿色物流发展相关的各类信息，建立信息资源库，实时更新，强化部门之间的信息沟通和应用力度，以保障最大化应用现有资源，辅助各环节绿色优化等。在发展绿色物流的过程中，我国物流企业还需要构建绿色物流绩效评估体系，以保障自身发展绿色物流成果的有效性。以中石油为例，在绿色物流绩效评估中，可将包含石油供货率、工作效率、企业利润率在内的营运能力，包含资源损耗率和利用率在内的资源利用，包含绿色环境投资和污染物处理水平在内的环境保护视为绩效评估对象，并借此改进工作模式，制定完整污染应急方案和治理方案，提升绿色物流的工作效率。

参考文献

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