关于地铁司机处理故障应急事件的分析

摘要：随着我国城市的发展，地铁已经成为人们出行的重要交通工具，虽然地铁在封闭的空间中运行，但是仍然会出现应急事件，如果不能及时有效处理，将会对地铁的安全运行，以及人们的生命财产安全造成不利影响，而地铁司机对应急事件或者故障处理水平的高低，对于地铁的安全稳定运行，具有非常重要的作用。本文在此基础上，对我国地铁司机处理应急事件的现状进行研究，发现在地铁故障处理中存在的问题，同时提高相应的对策建议。

關键词：地铁司机;故障;应急事件;意义

随着城市规模的扩大，以及科技的进步，地铁已经成为了人们主要的出行方式。由于地铁运行空间相对封闭，同时运行速度较快，如果发生故障或者应急事件，对地铁司机的故障处理方法有很大的要求。一旦出现突发情况，如果不能对乘客进行紧急疏散，将会造成严重的安全事故。因此我们需要对地铁地铁司机处理应急事件的现状进行研究，保证乘客们能够在最短的时间内进行紧急疏散。因此笔者在此背景下，对我国当前地铁司机处理故障以及紧急事件的状况进行研究，提出不同故障发生情况下，地铁司机的处理方法，希望对我国地铁的安全运行有所脾益。

一、地铁司机处理故障应急事件的意义和目的

首先对于地铁司机来说，加强对故障应急事件的处理，对于地铁但却稳定运行，以及乘客生命财产的保护等，都具有非常重要的意义。根据处理方法以及地铁设计方案的不同，在发生故障应急事件时，需要对地铁进行相应的安全疏散设计。世界上各个国家对地铁安全疏散设计，都非常重视。同时也要考虑到不同安全疏散设计方案下的投资，在满足投资的情况下，做好地铁安全疏散设计。加强对地铁安全疏散的设计，不仅能够保证人们的生命财产安全，同时也能够增加危急情况下的生存机会，具有非常重要的作用和意义。从地铁运行的实际情况来看，在地铁中发生火灾等灾情的可能性，通常是列车车厢大于区间隧道，因此我们需要对司机进行相应的培训，增强他们对故障应急事件的处理能力[1]。

二、地铁司机处理故障应急事件的情况分析

虽然地铁的运行相对于其他交通方式来说，非常安全和稳定，但是一旦出现问题，将会造成不可避免的影响。所以在不同的故障应急事件下，地铁司机都需要掌握灵活的处理方式。笔者将其总结为以下几个方面：

（一）车间故障应急事件及处理措施

首先在地铁的运行过程中，不同车间连接部，是出现故障应急事件的主要场所之一，所以地铁司机需要加强对车间故障应急事件的处理能力。从地铁安全事故发生的情况来看，在区间隧道中发生撞车、非正常停车等，都会给地铁的安全稳定运行带来危险。这就要求地铁司机能够及时发现可能存在的问题，采取相应的措施进行解决。如果列车在隧道中发生了事故，乘客能够选择的逃生通道相对单一，并且非常容易出现拥挤，而造成二次危险，容易造成疏散的无序性。所以我们需要提高地铁地铁司机，在区间隧道中出现意外时的处理能力，做好相应的准备[2]。

（二）列车车厢内的疏散

其次地铁车厢也是故障应急事件发生的主要场所之一，当故障应急事件发生时，地铁司机需要对车厢内的乘客进行有效疏散。如果不能及时对乘客进行疏散的话，将会对乘客的生命财产安全带来较大的危害，所以加强对地铁车厢的疏散设计，对于列车的安全运行，以及乘客的安全都具有非常重要的作用。首先我们需要保证列车各个车厢之间的贯通性，同时还需要标注明显的逃生路线，方便乘客疏散。

（三）扶梯故障应急事件及其处理

再次如果地铁发生故障应急事件，人们需要通过扶梯进行疏散，因此当地铁扶梯出现故障时，地铁司机需要提高其处理能力。通常来说地铁站台以及楼梯和扶梯的通行效率越高，越有利于地铁乘客的疏散。在地铁故障应急事件的处理过程中，地铁司机需要采取有效措施，来提高危险情况下地铁乘客的疏散效率。从我国地铁设计的情况来看，需要根据国家的相关规定，来进行设计。一般来说站台宽度越大，扶梯设计越科学，则越能提高乘客疏散的效率，减少危害发生的可能性[3]。

（四）地铁车站站台层的故障应急事件及处理措施

最后地铁车站站台，也是地铁故障应急事件发生的主要区域之一，地铁司机需要做好对这个区域的故障处理[4]。从世界各国地铁安全事故发生的实际情况来看，在车站站台层出现的安全事故并不大，但是我们需要保证车站站台层乘客疏散的效率。地铁司机需要在故障应急事件发生时，采用科学有效的方法，对站台内的故障进行有效处理[5]。

三、总结

地铁司机对故障应急事件处理能力的高低，对地铁的安全稳定运行，以及乘客们的生命财产安全，都能够起到非常重要的作用，因此我们需要从地铁故障应急事件发生的情况，来提高地铁司机对故障处理的能力。

参考文献：

[1]方智华.关于地铁司机处理故障应急事件的探讨[J].科技风，2017（11）.

[2]于庭安.我国城市地铁突发事件应急体系建设的研究[D].中南大学，2008.

[3]张营.地铁列车司机控制器故障分析及检修策略探析[J].住宅与房地产，2016（2X）.

[4]裴剑， 徐文彬. 地铁列车司机控制器故障分析及检修策略[J]. 大连交通大学学报， 2015， 36（3）：116-118.

[5]马澄. 地铁列车司机控制器故障分析及检修[J]. 建筑工程技术与设计， 2016.

（作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司）

作者简介：陈强，1992年11月28日，男。籍贯：江苏常熟。初级助理工程师，研究方向：客运行车方向。