另 眼

降下来

最近，程序员界出了个新闻，有人在知名代码托管平台GitHub上发起了一个名为“996.ICU”的项目，以此抵制996工作制。此举立即得到大批程序员响应。所谓的996是指从每天上午9点工作到晚上9点，每周工作6天，“996.ICU”意为“工作996，生病ICU”。

今天的996工作制已不只是互联网创业公司的独有现象，而在向更多行业蔓延。这一现象应该启示劳动监察部门更积极的关注和介入。有统计结果称，中国抑郁症的患病率为6.1%，而且发病率近年来呈逐年上升趋势……年轻人需要奋斗，但社会中忙得“像是被定好闹钟的机器”的年轻人越来越多，未必是幸事。为年轻人把压力降下来，绝不只意味着减少他们的工作时间，也不只是某个行业和企业的责任。如何从社会系统层面为年轻人减压，是时候在宏观层面予以正视了。而996工作制遭遇反弹，仅仅是一个预警。

慢下来

近日，上海浦东警方在对外卖快递骑手交通违法记分等管理措施的基础上，新增了要求外卖快递骑手穿上印有编号的安全反光马甲，这个编码和个人信息进行捆绑，违反交规逃逸了也会被追罚。一个季度内，被扣满36分，将不允许再上路进行寄送业务。

一个健康的外卖送餐环境要以法律督导为前提，外卖小哥个人行为的规范为根本，两者缺一不可，否则，便民之举恐怕就会以事故为代价。而这就需要实行精细化管理，一方面，提高违法成本，建立交通违法的“信用评价机制”和从业人员“黑名单”;另一方面，从改变和规范外卖送餐的“玩命”行规入手，定期公布相关送餐企业的交通违法总量及违法率，让送餐小哥的业绩考核不再只是与“快”挂钩。只有如此，才有可能让外卖小哥真正“慢”下来。

涨上来

共享单车涨价了！近日，小藍单车在北京实行新的计费规则，起步价由每30分钟1元变为每15分钟1元。随后摩拜单车也同样宣布涨价。共享单车自诞生以来，就一直处于全行业亏损状态，基本是赔本赚吆喝。商业不是公益，做生意不是做慈善，共享单车涨价是迟早的事，而且不难预见。

在涨价之后，共享单车平台亏损压力减少，盈利指日可待，应集中精力改善经营管理，解决乱停放、押金难退等问题，提升用户体验感，改进单车管理机制，打造更舒适安全的骑行服务。此外，涨价虽可以提高运营企业的收入，但也会让共享单车“掉粉”，企业和消费者的双向选择或博弈，最终会让共享单车价格趋于合理。所以，对于共享单车涨价，就让市场的归市场，相信市场这只“无形之手”会帮助企业和消费者找到一个彼此都认可的平衡点。