疏通京杭大运河

张晓珉

道光四年（1824年），道光皇帝花费50万两银子运200万石粮食入京，结果船行驶了一个月，道光皇帝就感觉到形势不妙。

原来，因为天灾，南方接连不断地发生强降雨，导致洪泽湖大堤决口，湖水大量外流，漕运船只全部擱浅。

面对这种局面，两江总督孙玉庭上书朝廷，希望运用“盘坝接运”的方法。

所谓的“盘坝接运”，通俗的解释，就是在运河中临时修一条河道，把所有的水都调到这条临时的河道中，借以提高运河的水位，好让漕运的船只及时通过。事后，为了维持原有的生态体系，再毁掉这条临时修好的河道。

这个“盘坝接运”的方法很好，但是它有一个致命的缺点：太贵。孙玉庭上报修建这条临时运河的预算：共需白银150万两。

当时北京城内谣言四起，已经出现了抢粮食的现象。面对这日益严峻的局面，不堪重负的道光皇帝只能掏钱了。最后，道光皇帝勉强凑了102万两白银。

至此，为了运输这批200万石的粮食，清政府先后投资了150多万两白银。

可谁知，这102万两白银根本不够用，所以这200万石粮食依旧无法运进北京城。

万般无奈之下，孙玉庭只能再次申请拨款。

道光皇帝怒不可遏，命令孙玉庭到运河工地上班，所有工资充公，不赔完投资的钱不让走。

就这样，在道光皇帝的“精心呵护”下，已经72岁的孙玉庭只能拿起铁锹在工地上开始一段崭新的生活，而他的赔钱数目更是创造了清王朝的一个纪录。

（摘编自《别笑，这是另一半大清史》，东方出版社2016年版）