“数字航运”领跑沿海内贸运输

吴明华

“我轮在山海关修船期间安装了船岸宽带卫星通信系统，经一个多月使用，切身体会到数字技术给船舶营运管理带来的无限便利。现在船岸间的通信联系不受地域、海况和时间限制，真正做到了实时传输，且质量稳定，从不中断，资费也较低，大大提高了船岸之间互通互动的工作效率。”“神华516”轮船长陈家宏深有感触。2019年以来，随着船岸宽带卫星通信系统陆续安装上船，国家能源集团麾下神华中海航运船队的“数字航运”犹如一股旋风，引领沿海内贸运输走向“智慧航运”的未来。

数字领航，打造船岸一体监控与管理平台

近年来，“互联网+”推动航运业动能转换、转型发展，数字化转型已成为“智慧航运”的首要选择。从20世纪90年代起，我国海上营运船舶在引进“全球海上遇险与安全系统”（简称GMDSS）强制要求开通的海事卫星C站（Inmarsat C）后，越来越多的远洋航线船舶又配备了基本的卫星通信设备，包括日常通信系统使用海事卫星F站（Inmarsat F）。但对于数字化的认知，大多停留在以计算机为代表的数字技术，定义的目标是将线下的信息化做到线上。

随着海上通信卫星技术的广泛应用，有些船舶虽然配备了宽带卫星通信设备，但是相应的船岸信息化系统仍然相对落后，适合船舶信息一体化的应用系统更是匮乏。目前，国内沿海运输船舶大多采用F站收发船舶调度报文，报送船舶保养计划、物料备件等日常生产信息，由于其数据传输能力具有较大限制性，上网速率低，难以实现船岸信息及时、精准地处理、提取和反馈。

对于运营和管理“北煤南運”的神华中海航运船队而言，40艘船舶每天分别在我国沿海、长江等水域和港口，处在不同的运营状态。对船岸需求及时精准地处理、提取、反馈，是船舶营运管理的核心。更重要的是以全覆盖网络、随时随地全量接入为切入口，对从海上船舶到岸基管理的业务过程进行重塑，从而适应更全面的在线环境，推动航运企业在数字化、网络化、智能化等方面实现重大的突破。

把数字世界带入每一艘“北煤南运”船

从船岸信息传输到数字化转型，神华中海航运走出了坚实的第一步。2018年，“船岸宽带卫星通信系统”被列入国家能源集团数字航运信息化规划的核心项目。该集团领导组织多方力量，着眼于推动“智慧航运”的前瞻性，聚焦项目可行性，比选多个解决方案，正式立项启动船岸信息一体化系统建设。

针对沿海内贸航线通航环境复杂、船舶营运“点多分散”的特点，神华中海航运与航天科技集团所属的亚太宽带卫星公司共同合作开发，在充分评估和综合沿海航线船舶的通信状态、告警状态、资源状态、船舶位置及历史轨迹、参数配置、互联网接入状态、业务用量等要素的基础上，运用先进成熟的卫星通信技术，设计开发并形成了以数字化集成的船岸宽带卫星通信系统。

2018年，神华中海航运在“神华502”“神华536”等2艘船舶进行船岸宽带卫星通信系统试点。经2个月的使用测试显示，该系统运行平稳，信号稳定，卫星电话、传真使用正常，公司和集团信息系统访问正常，具备召开视频会议、回传船舶监控视频的带宽条件，完全满足设计方案中的验收条件。首试成功后，全船队推广应用，除32艘船舶安装宽带卫星通信系统外，对其余8艘船舶出厂时已配备的VSAT天线进行升级改造，通过配置船舶“动中通”天线、功放、卫星调制解调器、路由器、语音网关、网络交换机、无线AC、无线AP等设备及系统，建立一条高效、畅通的船岸沟通途径。根据项目实施计划，神华中海航运将在2019年8月底前完成全船队宽带卫星通信系统配置。

“数字航运”为船员带来满满的幸福感

“自从配置了船岸宽带卫星通信系统，船员们可以随时联系家人、朋友，告别了以往举着手机全船找信号的苦恼和焦虑，平时与家里的联系更便捷了，船员不再与社会生活脱节，工作热情和干劲大大提高。”“神华516”轮船长陈家宏认为，与以往传统3G、4G网络相比，“数字航运”不仅彻底解决了文件过大无法发送或推迟发送等问题，岸基可以全面掌握船舶日常营运状况、提高船舶安全管控力度，规范航行及作业标准，确保船舶安全，让船员获得满满的幸福感。

据介绍，借助于船岸宽带卫星通信系统，船员在海上工作变得更“爽”、更轻松。一是船舶与岸基召开视频会议分秒之间即可开通，以占用较低宽带实现视频会议的高品质，及时传达、贯彻、反馈上级的指示指令;二是实现船舶与公司总部通信往来;三是船舶随时都可进行互联网访问;四是通过船舶IP电话与传真收发。

对船员来说，应用这一系统，可以轻松地根据每一航次任务进行海上航线的设计，相比以往，既科学又准确，而且节省了大量的时间。至于连接互联网实时更新电子海图，以及获取航道信息，鼠标一点，几分钟就搞定了。同时，对于陆上海事部门相关机构发布的最新法规、安全指引等信息，船员方便地获取后，可在第一时间及时、灵活地开展船舶设施预防性维护，自查自纠安全隐患。

提升海上安全保障和实现低成本的船岸实时通信联系，是船员们津津乐道的话题，也是提升船员职业吸引力的一大途径。“当海上船员发生急病，可及时借助这一系统让医务人员提供远程医疗;还可以指导搜寻救助。”“数字航运”大大增强了信息化手段的力度，也提升了关心关爱船员的工作质量。

截至2019年5月，神华中海航运船队已安装应用船岸宽带卫星通信系统的船舶共计29艘。目前，无论船舶航行在海上、靠泊港口码头，还是处于锚泊状态，船员们都能直接对国家能源集团“两学一做”学习教育平台及其他应用系统进行访问，这一系统成为开展船舶党建和船舶文化活动的有效渠道。

寻芳陌上花如锦，折得东风第一枝。由一部卫星天线、一个卫星宽带机箱和8台卫星宽带WIFI发射器组成的船岸宽带卫星通信系统，实现了船舶生活区域卫星WIFI信号覆盖。根据国家能源集团和神华中海航运的项目计划，今年8月底将完成全船队40艘船舶的系统安装应用，届时将按月为每位船员分配一定的网络使用流量，让每一位船员在船享有网上学习、浏览的便利。在丰富船员业余生活的同时，最为暖心的是即使身处茫茫大海，也能与父母妻儿等家人保持联系，随时听到来自亲人的问候，感受亲情的温馨。

据了解，神华中海航运在推广应用船岸宽带卫星通信系统后，将根据亚太9号宽带通信卫星西波束覆盖“北煤南运”船舶航行线路的实际，计划于2019年底中国首颗Ka波段高通量宽带通信卫星亚太6D发射后，整个系统将切换至亚太6D，进一步提升系统上网速率。