许雪峰：天路上的“橙色”风景

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11年间，许雪峰日复一日，年复一年，用心守护高原天路，徒步巡查里程超过6000公里。

清洁路面、修补坑槽、检修护栏……在G6京藏高速呼和浩特收费所附近，一位皮肤黝黑，身着橙色工作服的养护工正在开展日常养护作业，没一会工夫，他的额头上已满是汗水。

这位养护工名叫许雪峰，来自内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司呼和浩特分公司一间房养护所（以下简称“一间房养护所”），从事养护工作11年间，他日复一日，年复一年，用心守护高原天路，徒步巡查里程超过6000公里。

攀边坡、钻涵洞，获取真实数据！

许雪峰所在的一间房养护所管辖路段约60.43公里，每年开展常规路况调查时，他一天最多要徒步十几公里。作为一名养护老兵，许雪峰深知路况调查结果直接影响公路养护管理方案的制定，因此始终坚持确保数据的真实性。

为了获取准确的数据，许雪峰会毫不犹豫下到二三十米的坡底，或攀登上二十几米的边坡，他早已记不清楚，摔过多少跤，受过多少皮外伤，磨破多少裤子、鞋袜；面对阴暗潮湿、低矮狭长的涵洞，许雪峰二话不说，贴地爬行十几米，打着手电筒仔细检查其内部构造，不放过任何细节。

烈日下、风雪中，执着守护天路！

从事养护工作的人都知道，每年高速公路都有一段相对集中的养护作业旺季。那段时间，许雪峰每天5点准时出门，从早到晚，全天坚守在高速公路上，一个焙子、一包咸菜就是一顿饭，周六日也从未间断。许雪峰感慨道：“连续养护作业当然辛苦，但看到宽敞、整洁的路面，我的内心总有说不出的满足感。”

炎炎夏日，由于高速公路沿途没有遮蔽物，路面地表温度高达65摄氏度以上，可养护作业依然要继续，胳膊晒掉几层皮、鞋底被路面烫化……许雪峰早已习以为常。冬季遇上大范围降雪的恶劣天气，许雪峰和同事们要连夜上岗，站在车上，拿着铁锹一锹一锹地向路面洒融雪剂，等到雪停了，坐下休息时，他们的脸和手早已冻得失去了知觉。

善学习、勤思考，提高养护效率！

“现在公路养护技术发展越来越快，我们养护工也要掌握知识，钻研技术，不断提高工作效能，跟上时代的节奏。”这是许雪峰经常挂在嘴边的话。

本着“干一行、钻一行”的工作态度，许雪峰不断在工作中摸索实践，利用工作闲暇学习研究公路养护知识，2012年，他成功考取了公路养护国家二级资格证。分公司引进新型灌缝机后，许雪峰利用工作时间和业余时间，反复揣摩实践，对新机械的使用方法进行了全面学习，熟练掌握了操作规程及作业要求。在日常应用中许雪峰观察到，当前灌缝作业一天需投放两次原料，为达到作业温度，灌缝机开机后还要预加热1小时，机器空转预热不仅耗油而且耗时……经过多次调研，许雪峰提出了掌握投料数量，利用灌缝机预热时间加热原料的方法，大大缩短了路面修补时间、降低了油耗，使得灌缝作业的效率提高了一倍。

在日常养护施工作业中，面对汽油吹风机、割草机等小型机械出故障的情况，许雪峰通过翻阅书籍、向经验丰富的机械维修师傅请教，学习掌握了一套检查油电路、疏通输油管路、清洗化油器滤芯、清除火花塞积炭油污的方法，并运用到养护所小型机械的维修中，不仅节省了维修经费，还避免了因机械故障导致的施工作业停滞。

斗歹徒、护路产，把公路当“孩子”！

打造“畅、洁、绿、美、安”的高速公路，离不开工作在一线的养护工们。从事养护工作多年的许雪峰早已将常年养护的路段当成了自己的“孩子”。2011年1月，许雪峰在京藏高速483.7公里处巡查时，发现2名窃贼正在偷窃沿线的刺丝网。见此情况，许雪峰立即上前制止，经过一番搏斗，他受了轻伤，但最终制服了一名窃贼，并追回了被盗的200米隔离栅刺丝网，为国家挽回经济损失8000余元。“高速公路路产是国家财产，我们每天都精心维护着，坏了我们修，脏了我们刷，就跟自己的孩子一样，怎么能眼睁睁让人偷走？”许雪峰说道。

11年来，许雪峰扎根养护一线，以娴熟的业务能力、朴实的工作作风、坚韧的毅力出色地完成了各项工作任务。先后荣获“十佳养护员”“保护路产先进个人”“服务标兵”“先进工作者”“最美高路人”“新时代标兵”“五一劳动奖章”“第十届职工职业道德标兵个人”“有为青年”“最美养路工”“优秀共产党员”等多项荣誉。面对荣誉，许雪峰说：“荣誉不是我一个人的，它们属于和我一起并肩作战的战友，掌声也不是我一个人的，它应该献给千千万万在养护一线默默奉献的‘铺路石’”！

高速公路路产是国家财产，我们每天都精心维护着，就跟照顾自己的孩子一样。

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同事眼中的许雪峰

“许工不仅工作干得好，人品更是没的说。”说起许雪峰，同事们纷纷竖起大拇指。原来，许雪峰的妻子罹患白血病多年，高额的医药费和生活的重担全部压在他一个人身上。许雪峰说：“我爱人生病时，我们结婚还不到一年。当时很多人劝我离婚，但是这种事情，我做不出来。她不仅是我的爱人，更是这个家庭的重要成员，我得对她负一辈子责任。”十余年来，许雪峰不离不弃的呵护和付出，不仅温暖了妻子，也感染了身边的许多人。