没车倍儿爽

吴敏文

我差一点成了“有车族”。当我看到身边的同事、朋友纷纷成为了司机，什么自驾游、自驾聚会的诱惑接二连三地到来时，买车的兴趣陡然升高。我幻想着开着车加入与朋友自驾聚会的行列，甚至将车开到绿水青山的地方，在天地之间静心读书的场景。

但当我在单位隔壁的驾校交完五千元学车费之后，校方要我先回家，上网学习所谓的“科目一”。说是觉得自己可以考到九十分以上之后，通知校方，校方安排去参加考试，考试通过再进入“科目二”，进行现地教学。

我在网上找到学习“科目一”的地方，按照要求开始学习。可是没过多久，我就觉得自己对那些诸如在什么情况下车速应该保持30公里，还是40公里、60公里，以及在什么情况下应该开什么车灯等内容，实在是一点兴趣都提不起来。时间一晃大半年过去，我的“科目一”学习毫无进展。我就基本决定放弃这个劳什子了。

我决定放弃有一个重要原因：经过翻来覆去地对比，觉得对我而言，有车所带来的麻烦，实在比带来的方便要多得多。我從家到办公室，只过一条马路。而我的日常生活，又基本上是家、办公室、食堂三点一线。开车去郊游的雅兴，不会常有；而开车回老家，路途又太远。

当我决定放弃拥有车之后，那个感觉，堪称倍儿爽。

首先，不买车等于赚钱。有人说我白扔了五千学费，亏了。而我觉得花五千块钱做出不学车不买车的决定，实在是赚大了。如果买车，要花一笔钱吧，咱们经济点儿，也要十来万。然后，一年不管你开多少里程，油费、保险费之类，至少两万，还要老天保佑加自己小心，不出任何状况。放弃拥有车，等于白赚一二十万。因为原本以为，买车是迟早的事；买房时，我还买了一个地下车位。现在车位紧俏得很，出租一年收租金数千元。你算算吧，就算一辆车开十年，轻轻松松出入几十万呢。

其次，没有车基本不影响出行。市内出行，现在的公共交通，地面有公交车，地下有地铁，空中有轻轨，便捷快速。然而，决定不买车之后，我基本出门就打车。这样算下来，一年的打车费，还没有养车的费用高。就说去商场购物吧，打车去打车回，外加购物，一个半小时解决问题。我问有车的朋友，自己开车去需要多少时间？朋友回答：“你疯了，开车去购物？找地方停车的时间，早已购物回家了。”

第三，没车省事。当我看到那些停在室外的车，全身树叶、鸟粪、垃圾时，我就觉得，真是糟心，幸好不是我的。当我见到同事把车开到洗车处，大汗淋漓地忙活时，我就想：有车真好，可以洗车玩儿，多锻炼身体啊。要是没这车，上哪儿找这么好的活儿去？

还有，因为没车，所以，不用去办关于车的任何手续。好不容易遇到一个周末，看着那些有车的同事排队等候办理车辆年检手续，而我却爱去哪去哪儿，真是一个爽。楼下的公告栏，经常张贴关于垃圾分类、宠物管理、停水维修之类的公告。可是，凡看到标题是“私家车”如何如何的公告，我立马转过脸去，这与我无关。

因为没车，所以油价与我无关。听到油价上涨的消息，我一点焦虑感都没有。因为没车，我永远不会有酒驾和醉驾，也永远不会发生因我的驾驶而造成的交通事故。还有一点很重要，不是说人一有车就自卑吗？你一辆十来万的便宜车和人家几十上百万的豪车停在一起，不是乞丐与龙王比宝吗？可是，咱根本没车，你怎样跟咱比？