近几个月,特斯拉、蔚来汽车接连发生多起自燃事件。2019年6月17日,工信部发布开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知,要求重点对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。
工信部通知称,对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆,应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万km以下的排查比例不低于5%,行驶10万~20万km的排查比例不低于10%,行驶20万km以上的不低于20%,动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。同时,对于私家车,生产企业应明确告知用户,当车辆触发何种条件时就需要回店进行检修。
日前,国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。方案内容包括,严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用,结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域,研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策,原则上对拥堵区域外不予限购。
行业专家表示,这一文件的出台,将有助于改变国内整车消费市场低迷的现状。比亚迪和吉利等已有较成熟新能源汽车产品线的自主厂商股价也随即大幅上涨。
目前,广州和深圳已经做出响应,调整2019—2020年的小汽车调控增量指标配置额度。两地确定新增购车指标共计达18万个,放宽限制促进汽车消费的作用明显。然而北京、上海等地尚未调整当前的限购政策。
第六届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)在成都世纪城新国际会展中心圆满落下帷幕。作为西南区域领军的汽车行业盛会,本届展会的整体规模和服务质量都稳步上升。
本届展会升级打造七大产品专区,分别是零配件采配区、用品及改装区、保修/供应链及终端连锁专区、商用车专区、四川企业展示区、轮胎专区及新能源专区,全面呈现区域特色。此外,新能源汽车专区汇聚了26个国内外知名新能源汽车品牌,如吉利、比亚迪、上汽荣威、大众、保时捷、特斯拉和江淮汽车等。与此同时,八大造车新势力威马、爱驰、前途等亦闪耀登场,展示其主力与最新的新能源车型。
现代汽车公司正在与人工智能行业专家合作,研发一种可以在汽车发生事故后,对驾乘人员的伤势进行预测的技术。根据现代汽车公司的表达,这套系统最初的用途是在车辆发生事故后判断车身的受损情况,从而分析出车身结构的设计缺陷。
近期,现代汽车公司与人工智能技术公司MDGo开启合作,通过将车身损伤预估技术与新的AI软件相结合,在汽车发生事故后判断驾乘人员的伤势情况,并发布给相关的医疗急救机构。
近日,恒大健康宣布恒大附属公司NEVS与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议,恒大以合并方式全资收购该公司,Protean将合并入NEVS的附属公司Virtue Surge。
此次收购的完成,意味着恒大已掌握了渠道、资质、工厂、整车平台、电池与电机等资源与技术。恒大入主NEVS之后的首款电动汽车已于2019年6月末在天津基地投产,未来将面向全球销售。
2019年6月27日,上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
即日起,蔚来汽车公司召回部分搭载了2018年4月2日—10月19日生产的动力电池的蔚来ES8电动汽车,共计4 803辆。宁德时代随后发布公告称,将全力配合此次召回。
2019年6月25日,苹果公司对外宣布,已收购由前百度首席科学家吴恩达先生创办的自动驾驶公司Drive.ai。据悉,苹果公司此番收购的成交价约为7700.00万美元,另有几十名来自Drive.ai的算法与产品设计工程师转入苹果公司。
2年前,Drive.ai公司的估值曾达到2.00亿美元,但此后由于种种原因被迫开始寻求买家,最终却只有苹果公司愿意出资收购。此项收购表明,苹果公司仍未放弃对汽车自动驾驶技术的研发。
2019年6月21日,全球领先的特种材料公司伊士曼宣布,旗下威固(V-KOOL®)品牌的创新高端服务产品——威固不凡勋章正式上市。该品牌旨在为威固车主提供升级的旗舰服务体验。
在中国汽车后市场增势迅猛的当下,威固不凡勋章的上市,不仅可以让威固车主享受到基于伊士曼“GREAT”五大标准(光炫度、复原度、耐久度、精准度、厚实度)打造的高端漆面保护膜产品,更在汽车后市场刮起了“产品+服务”的风潮,助力市场发展步入新阶段。
日前,瑞典轴承制造商斯凯孚(SKF)展示了用于电动汽车的先进轴承产品。斯凯孚针对电动汽车上驱动电机转速高、加快轴承磨损的问题,为新款轴承及轴承相关聚合物保持架采取了全新设计。革新技术确保轴承能够承受电机产生的更高运行速度、加速度和温度。此外,经过重新调整配方的润滑油,也会使轴承在此类条件下运行时保持高效。
在意大利博洛尼亚展览中心举办的第28届意大利汽配展(Autopromotec)上,知名汽保用品供应商艾沃意特(EAE)展出了多款先进的举升机产品。
艾沃意特在本次展会上的重点展品之一是创新型双柱举升机EE-E28,这款产品取消了钢丝绳,采用PLC控制平衡,具有安装简便,使用成本低等特点。而可移动气动升降平台EE-MS10配备的绝缘垫,可以帮助用户安全地完成拆卸和安装新能源汽车的电池组及电机等操作。
瑞典Floby公司日前推出新款SiCA light制动盘产品。这是一种带有碳化硅增强颗粒的铝制制动盘,具有轻量化、安全耐用和可回收再利用的特点。这种轻质材料的制动盘比铸铁盘轻30%~50%,其轻量化特性可帮助新能源汽车减轻质量,节约能源。”
近日,盖瑞特携领先的增压解决方案亮相第40届维也纳国际汽车研讨会。
盖瑞特在此次研讨会其间,重点展示了用于氢燃料电池汽车的两级式空气压缩机。燃料电池技术是一种具有巨大潜力的零排放技术,盖瑞特在全球范围内有超过10个与氢燃料电池相关的项目正在开发。而且,盖瑞特也在正积极推广该电动压缩机,期望到2019年末将其应用到中国市场。
2019年6月20日,壳牌喜力“壳保养智慧门店”升级在上海正式发布,壳牌希望依托壳牌全球数字化战略与资源,进一步推进所有零售门店进行数字化转型升级。
据壳牌智慧门店项目总监沈蜜苗介绍,加入到壳保养智慧门店,加盟商拥有了轻便、灵活和迭代快的数字化管理工具,可以大数据为依托,掌握准确的用户画像,再配合线下运营和服务的创新,实现全场景、多触点及线上线下全覆盖,最终为车主提供更精准、更有温度的服务。
日前,科德宝集团在京召开年度新闻发布会。2018年,科德宝技术集团在动荡严峻的全球经济环境中继续保持良好发展势头,业务实现有机增长。2018年,集团销售额增至94.55亿欧元(约合738.97亿人民币),同比增长4.3%。最近4年开发的新型产品销售额占比达33.6%,体现了科德宝的雄厚创新能力。2018年,科德宝集团在大中华区表现不俗,销售额为85.00亿人民币,比2017年增长2.9%。作为中国客户的长期合作伙伴,科德宝集团去年在华投资近3.00亿人民币,比2017年增长约29.0%。
2018年,科德宝技术集团在中国的主要投资项目包括:威巴克为汽车行业客户提供NVH解决方案的重庆新工厂;恩福(中国)在长春建设的密封产品工厂;科德宝高性能材料集团在苏州和台湾工厂的2条新生产线,未来可为汽车内饰提供高品质纺织品;以及2019年3月在苏州新建的汽车顶棚面料生产线等,上述生产设施目前均已投入运行。
宝马公司日前宣布,针对经销商技术人员开发了1款新型智能眼镜TSARAVision。这款智能眼镜以宝马新推出的在线案例报告系统TSARA命名,技术人员无需翻阅物理手册或拿起电话,即可获得所需的一切资料,以加快诊断和修复进程。TSARAVision与传统意义上的眼镜不同,它能够将说明或图纸呈现在技术人员的眼前,同时具有截屏功能,必要时还可以放大照片,以便获得更多细节。
如果在实际工作中碰上比较棘手的问题,技术人员还可以通过这款智能眼镜与宝马的工程师取得联系,工程师可以通过实时查看给予指导,以便更好地解决问题。此外,这款智能眼镜还带有声控功能,技术人员可以通过语音指令来打开需要的文档,以腾出手来处理维修工作。宝马表示,这项新装备将在近期推向该公司所有的经销商。
日前,全球领先的技术集团及乘用车、商用车和工业技术出行系统供应商,德国采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)对外宣布,威伯科的股东已经同意其提出的收购建议。
根据2019年6月27日举行的威伯科股东投票结果,68.44%的威伯科股东支持这项在今年3月底由采埃孚及威伯科协议的收购。根据之前达成的交易条款,采埃孚将以每股136.50美元现金收购威伯科,此项交易还有待监管部门审批和符合其他常规交割条件。通过携手威伯科,采埃孚将成为商用车技术集成系统领域的顶尖供应商,为汽车客户、自身员工及股东创造丰富价值、提供更多保障。
采埃孚预计,这桩收购将在2020年年初完成。至此之后,威伯科的普通股部分将不会在公开市场上交易。在此对威伯科的收购计划进行期间,采埃孚将继续致力于以客户为中心,保持日常运营稳步推进。
电装将在中国建设纯电动汽车(EV)等新能源汽车零部件工厂,此次总投资额达到20.00亿元,预计在2021年开始营业。
新工厂选址在广州,电装相关人员近期已经与当地管理部们就建设工厂达成协议,计划建设总建筑面积约为10万m2。电装尚未透露具体的产品种类和产能,但可以确认该工厂将于2021年投入运行,2022年开始规模化量产。
根据电装的规划,截至2020年度末,将在全球范围内向新能源汽车零部件产业投资170.00亿美元。目前,电装在中国拥有超过30家企业,涉足车载空调和发动机零部件等的生产。中国现在是世界最大的新能源汽车市场,电装通过新能源汽车零部件工厂计划的开启,进一步丰富自身产品线,尽全力服务更多中国的新能源汽车企业,满足中国汽车市场的新需求。
爱信精机株式会社的全资子公司爱信精机(中国)投资公司,通过与珠海信至盟投资合伙企业合并,于2019年4月成立了面向售后市场进行销售的“爱信精机(上海)贸易有限公司”,该公司已于2019年6月开始运营。
爱信集团为了进一步拓展售后市场业务,已于2018年8月成立了售后市场虚拟公司,该虚拟公司与集团团结一致,推进世界各地的体制强化,力求在2022年度实现800.00亿日元的销售额,达到2018年度的2倍。
此次成立的新公司将整合爱信中国的售后市场部门,以及信至盟两方面已经开展的经营活动,推进构筑能够高效实施经营活动的体制。旨在实现更加及时、准确地把握市场信息与需求,迅速地开展商品企划,有效地开展经营活动。
此外,新公司还计划承接爱信集团旗下爱德克斯商贸(广州)有限公司售后类商品的交易,以加强在售后市场业务中的集团合作。