浅谈高速公路边坡绿化与生态防护设计要点

2019-07-25 10:16李伟
农家科技 2019年6期
关键词:高速公路

李伟

摘 要:高速公路是我国大型的公共基础交通设施,其承载了我国交通运输业的大部分业务,边坡可以保护高速公路的路基,进而保障公路的正常安全平稳运行,是高速公路中十分重要的组成结构。而边坡的生态防护是利用周边植物与施工材料相结合的方式,对高速公路周围的坡面起到稳定作用。然而目前我国的高速公路边坡生态化还存在一定的问题和不足,基于此现状,本文针对边坡绿化和生态防护的具体操作要点做出来具体而详尽的分析,希望能与有关领域的专业人士共勉。

关键词:高速公路;边坡绿化;生态防护

在我国目前的高速公路边坡建设过程中,主要采用工程建设施工的方式,围绕着稳定的工作重心进行施工,而忽略了边坡的外在形象是否美观,工程边坡随着时间可能会出现被侵蚀、老化的现象,逐渐变得越来越不稳定,不能满足高速公路对于安全的需求。边坡生态防护可以很好地解决这一问题,利用周围的植被和建筑材料相结合,既保证了边坡的稳定性,又与周围环境有机结合了起来,给环境保护带来了积极意义。

一、高速公路边坡绿化设计要点

1.边坡绿化的品种选择

高速公路边坡的主要功能是保护公路路基,为公路提供稳定的路基保障,因此植物的生存能力要强,要具有的长期的稳定性,且不需要人为的种植和养护管理。另外,高速公路旁的土壤条件一般比较恶劣,蓄水能力较差,土壤肥力也不够,对植物的生长有很大的不利影响。另外,植物还要在适应当地的气候条件、温度、水分及土壤条件。所以,边坡绿化工作中要注意结合实际的情况对植物种类进行筛选。植物要具有发达的根系,这样一来可以将土壤固定住,而且要求植物的生长较快,高度不可以太高,且生长周期长,植物的草冠较大,可以将边坡下的土壤覆盖住,形成一层密实的植被层。一般来讲,本土的常见植物可以满足以上需求,可以选择本土植物进行种植。

2.边坡植物分布设计办法

在对边坡进行植物种植前,首先要对周围自然环境中生长的植物进行调查,统计和整理周围各种植物种类的数目及分布情况,例如调查草木、灌木、乔木等不同种类植物。调查完成后,要依照调查结果的分布情况来进行植物种植。另外,还要对周围的自然生态系统进行调查,确定周围环境的生态系统类型,例如边坡旁边的植物生态系统为草地,就将边坡的绿化种植为草地类型。最后,还要对周围的地理环境和地理性质进行勘察,保证公路附近没有危险的地质环境,还要根据边坡下的土壤性质确定植物分布类型。

3.多种植物种类混合种植

自然情况下,在一片区域内是有多种植物混合生长的,单位面积内包含的植物种类甚至高达十种。根据施工经验,一般在高速公路的边坡绿化植物中,考虑到高速公路的情况特殊,一般种植三种植物或以上即可。在选择不同的植物品种时,要注意每种植物都要满足基本要求,而且种类中一般包括草本和灌木两种种类,而且要保证草木植物超过总面积的五分之三,而灌木植物不得超过总面积的三分之一。物种间要互相搭配,减少竞争。而且不同植物种类的生长周期应该相近,避免发芽较晚的植物失去养分。

二、高速公路边坡生态防护技术要点

1.液压喷播植草防护的技术要点

液压喷播指的是通过专业的喷播机将草籽与其他营养材料制成的混合物喷射在要种植草坪的指定区域。这种绿化技术具有操作简便、机械化程度高、工作效率快、喷射速度快、种植质量高、成本低等优点,在高速公路的边坡绿化上使用的频率较高,现在已经被广泛使用。在施工过程中,要考虑到植物的生长特性,以及高速公路旁的实际环境,一般情况下在适合草籽生长的雨季进行施工,但避免暴雨天气。另外,不要在冬季进行施工,因为冬季的干旱和寒冷不适合植物的生长,避免给后续工作带来很多不必要的麻烦。如条件要求必须在冬天进行施工,要注意为植物提供适宜的水分和温度,例如采用灌溉和增添覆盖物等方法。

2.喷混植生防护的技术要点

喷混植生防护技术的内容是,将植物种子与营养物质、土壤、水等材料按照有关标准制作成混合物,再利用专业的机械设备将混合物喷射在铁丝网固定的坡面上,铁丝网在岩石坡面上形成一个适合植物自然生长的环境。使用此技术时,要注意在开挖岩石比较恶劣的坡面上进行植被恢复,而且施工最好要在春秋两季适合植物生长的季节进行,同时要注意避开暴雨天气。如下图1、图2所示:

3.厚层基材噴射防护的技术要点

厚层基材喷射技术是液压喷播技术的另一种形式,这种方式与普通的液压喷播技术的区别在于它不仅喷射植物种子与营养物质,还喷射一层人工土壤和种植材料和养分,这种人工研究出来的土壤可以贮存住大部分水分和养分,在岩石坡等不适宜植被生长的环境下尤其适用,厚层基材喷射技术可以在岩石上均匀喷射一层适宜植被生长的土壤,混合的植被更适合在岩石坡上生长。

三、结语

综上所述,高速公路边坡是高速公路平稳安全运行的重要保障,但同时也要注意边坡与周围环境的有机结合。生态防护法既保证了高速公路的路基平稳,又保持了周围环境的美观,促进了高速公路的可持续发展。但是目前我国的边坡生态防护技术处于初级阶段,技术尚不成熟。有关技术人员要引进国外的先进经验,积极寻求适合我国实际情况的技术方法,对我国现有的技术进行改造和升级,为我国的高速公路建设和交通运输行业带来更好更强的技术和施工手段。

参考文献:

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