海绵城市在轨道交通工程中的应用探讨

张贞

摘要：近几年，随着国务院推进海绵城市建设的步伐，人们对如何实现控制雨水径流，充分循环利用水资源的需求也逐渐提高。如何将海绵城市的建设与城市建设相结合，实现绿色城市的构想，是目前城市建设中面临的新的问题。本文结合西安北客站至机场铁路项目来探讨城市轨道交通工程建设中如何实现海绵城市的一些构想，探讨海绵城市在工程实际中的应用。

Abstract： In recent years， with the pace of the State Council's promotion of sponge city construction， people's demand for how to control rainwater runoff and fully recycle water resources has gradually increased. How to combine the construction of sponge city with urban construction and realize the concept of green city is a new problem facing urban construction. This paper combines Xi'an North Railway Station to Airport Railway Project to explore some ideas on how to realize sponge city in urban rail transit engineering construction， and explore the application of sponge city in engineering practice.

关键词：海绵城市;西咸新区;轨道交通;雨水种植池;生态植草沟;雨水花园

Key words： Sponge City;Xixian New Area;rail transit;rainwater planting pond;ecological grassland ditch;rain garden

中图分类号：TU992                                        文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2019）18-0028-03

1  概述

海绵城市是指城市像海绵一样具有“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。建设海绵城市要统筹发挥自然生态功能和人工干预功能，充分利用建筑、道路、绿地、水系等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现对雨水的自然积存、自然渗透、自然净化。采用渗、滞、蓄、净、用、排等措施，将70%的降水就地消纳和利用。

我國城镇化进程日益加快，城市基础建设中植被面积缩减，硬化面积加大，城市排水多采用工程措施排水，地表水下渗量减少，一方面地下水不能得到有效补给，造成水资源短缺，另一方面短历时暴雨汇集，造成城市内涝。这些矛盾日益冲突，成为城市建设中亟待解决的问题。海绵城市建设有利于修复城市水生态、涵养水资源，增强城市防洪防涝能力，促进人与自然和谐发展。

2  项目概况

2.1 地理位置

西安北客站至机场铁路项目起点为西安北客站北广场，止于咸阳机场，是连接高铁站与机场的重要交通枢纽，沿线经过西安市未央区和西咸新区。西咸新区是全国首批海绵城市建设试点城市。

2.2 工程概况

线路从北广场地下车站引出后，向北于明光路西侧出地面，跨越渭河、机场高速后，向西沿北环线铁路南侧走线，至规划秦汉新城中心片区，绕避秦制陶遗址，向北跨越咸铜铁路、北环线铁路，绕避文物保护区后经岩村转为高架敷设，至空港新城车站后转为地下敷设，绕机场跑道东端，沿机场东侧进场路至1#立交桥，出站后沿T3A航站楼引桥南侧到达线路终点。正线长度28.037km，其中地下线长6.792km，高架线长12.114km，地面线长9.131km;车站11座（1处预留），其中地下站4座，高架站3座，地面站4座;设底张车辆段一处，占地23.40hm2。列车最高运行速度100km/h。

2.3 自然概况

项目区属于暖温带半湿润大陆性气候，年平均气温13.1℃～13.3℃，年平均降水量在545～568.9mm之间，降水主要集中在7～9月，占全年70%以上，年蒸发量1437.3～1498.7mm。线路经历了两个地貌类型区：

①渭河冲积平原区（AK000+000～AK19+540）：位于渭河河漫滩及渭河一、二、三级阶地，地势低平，地面倾斜度小。其组成物质主要为第四系全新统-上更新统冲积黄土状土、风成黄土、粉质黏土、粉土、砂土及碎石土。地面高程350～440m。

②渭北黄土塬区（AK19+540～AK28+037）：属台塬型黄土塬区，塬面地形平坦开阔，分布巨厚层风成黄土，上部为第四系上更统风积黄土，厚约10～25m，下部为第四系中更新统风成黄土，厚度大于30m。地面高程440～470m，西北高，东南低，向渭河谷地缓倾。

3  海绵城市技术在工程实际中的应用分析