人性化十足的柏林公共交通

郭 颖

柏林（BERLIN），是德国（GERMAYN）的首都，也是全世界人口稠密的城市之一。柏林少有道路拥堵现象，其功劳离不开这座城市强大的公交系统。来到柏林，少不了要去乘坐和感受一下这座城市快捷方便并颇具人性化服务的公共交通。

在我们下榻酒店附近的公交站是一座立体化站台，地面上为公共汽车站、有轨电车站、城铁站、长途火车站，地下为地铁站，在这儿可以乘坐地上及地下的各种交通工具。钢架玻璃制件的公共汽车候车亭内清新明亮，还设有长凳供候车者歇息。公交站内的电子售票机与我国许多城市地铁内安装的自动售票机相差无几，可按照触摸屏幕上的提示点出自己的需求。在按照提示点击相关信息，并把欧元纸币放进识币口后，机器下面的凹陷处很快就吐出了车票和应找回的零钱。

据介绍，柏林市内有150多条公交线路，其中有54条是夜间线路，以准时快捷而著称，覆盖着城市的每一条街道。柏林轨道交通、公交车和有轨电车采用同一个计价系统，该系统将柏林划为ABC三个区。凡在ABC三个区域内出行，短程票、日票、周票、月票等均可在电子售票机上购买，票价各有不同。除了这些电子售票机外，车站内还有人工售票处，也可以先上车后购票。如果是先购票后上车，务必要将车票激活，就是将车票插入车上的打票机里，听到打票声响后抽出即可。否则一旦被随时出现的检票员查出，会以逃票处理，罚金为40欧元。在上车之后所购买的车票则无需激活。

柏林的公交车设计比较特殊，为方便乘客上下车，车辆设有自动倾斜装置，车一进站，车身便徐徐往右边倾斜，使车门上的踏脚板和外面站台路面高度大致相等，这样，乘客上下车就不用担心磕碰和崴脚。乘客上车和下车完毕，车门关上，车身则恢复原样，正常行驶。坐轮椅的老年人乘车，司机看到后拿出一个铁钩，用铁钩把车门脚踏板向外拉出，搭在地面上，形成一个人为坡道，坐轮椅的老年人缓缓从坡道上上下车。柏林的公交车不但外观干净，车内同样整洁，车辆行驶中的车内也比较肃静。在车内手扶的立柱上，安装着提示将要下车的按钮。若想要在下一站下车，可以按一下按钮，驾驶室操作台上就会亮起红灯，司机便会到站停车，避免了你喊我嚷的嘈杂。

柏林作为一座旅游城市，城市公交系统还在方便游客上大做文章。例如，他们所推出的柏林欢迎卡，能让来到柏林的游客在很多景点和博物馆甚至观看话剧的时候都能享受到25%到50%的优惠，还省却一路购票和打票的麻烦。另外，柏林在各旅游景点之间还开通了专线公交车，游客可以自由上下车。在市动物园至闹市区亚历山大广场之间，有标号为100的公交车往返，柏林的主要风景名胜，如圣玛丽亚教堂、红色市政厅、柏林大教堂、帕加马博物馆、洪堡大学、国家歌剧院、勃兰登堡门、联邦议会大厦、胜利纪念柱、保留被炸状态的威廉教堂等，都在这条线路上，对游客的参观带来了极大方便。