吴永丽：走过最长的路是回家的路

叶力

赤水河畔曾经流传过这样一则顺口溜：“长坎焦家墩，野葱来当顿。想颗米饭吃，除非痛大病。等从茅台买起来，早已死得梆梆硬……”

这样的顺口溜现在听起来非常荒谬，但确实是改革开放前酒都仁怀交通的真实写照。40年弹指一挥间，从“村村通”到“组组通”、再到快速通道，从客车到铁路，再到飞机，仁怀从昔日全市路网的“边陲末梢”转变为通向全国发展的“交流纽带”，为酒都60万人民创造了更加便利的生活方式。现年57岁的原茅酒厂子校教师吴永丽向记者讲述了茅台镇的前世今生

游子返乡 不知西东

在茅台镇，有一处叫“老县府”的地方，曾经有一所“茅台酒厂子弟学校”。今天，这所学校虽已无存，但记忆赋予了它一种历史的魅力。茅台酒厂子校兴办于1973年，40年来培育了一大批“茅二代”，涌现出无数茅台酒厂精英人才。可以说，“茅酒厂子校”在不少人的心中都留有一段最美的回忆。

作为六十年代生人，现年57岁的原茅酒厂子校教师吴永丽娓娓道来的往事，把时光拉回到茅台镇的前世今生。

20世纪七十年代，在“全党全民办学”和“两条腿走路”办学方针的指导下，全国各地的厂矿企業大兴办学之风，茅酒厂子校也在当时应运而生。1983年，为了充实师资力量，21岁的吴永丽从遵义师院中文系毕业后就被分配到茅酒厂子校，成为了一名语文老师。从风华正茂到园丁中坚，吴永丽为她的学生们播种了智慧，为茅酒厂子校的建设挥洒了汗水，桃李满园，青春无悔。

“我是和子校一起成长起来的人。”回想自己三十余年来为人师表的经历，吴永丽流露出作为茅台人的豪情与韧劲。然而，她记忆最深的却是改革开放40年来茅台交通的变迁——那是一条长长的、回家的路。

“初来子校上班时，还是个小姑娘，以前也没出过远门，一到学校放假就想回家。那时候回趟家真是不容易，要从茅台酒厂坐车到镇上，再转车去仁怀，歇一晚上，第二天再坐班车去遵义。”说到路上的辗转折腾，吴永丽摇摇头，一脸无奈，“赶回家就吃顿饭又得返回了。”和家人团聚的时间有不少被耽搁在路上，“感觉回家的路好长好长。”吴永丽说，运气好的时候能搭上别人的便车，那是极开心的。

那时候，从茅台镇往返仁怀县的班车很少，不光班次少，所经之路也凶险。

“连峰际天兮，飞鸟不通;游子返乡兮，不知西东。”古老的民谚描绘的是在长久的过去里遵义地区交通最真实的面貌，而位于赤水河畔的茅台镇更是山高坡陡，沟壑纵横，“班车走的是盘山路，像在云雾里穿梭，车下就是悬崖峭壁。恶心欲呕不说，心也提到嗓子眼里。”吴永丽说起当年的乘车感受仍忍不住一阵心悸。

可即便如此，也不能阻挡她回家的归心似箭。

踏平坎坷成大道

40年如白驹过隙，吴永丽的回家之路慢慢地发生着改变。

不仅茅台酒厂连接各车间、职能部门的社区小巴士四通八达，覆盖茅台镇的交通网也越来越快捷便利。“都是纯电动公交车，环保又舒适，很方便，还实惠。”吴永丽说。

2013年11月，仁怀至赤水段建成通车。所在的遵赤高速途经遵义县、仁怀市、习水县马临镇、赤水市四个县市，是贵州省第一条自筹资金建设的高速公路。曾经吴永丽回家一趟要辗转一天的行程如今不过两小时即达。

随着基础设施不断完善，人们在产业、旅游、经济等各方面发展需求不断扩大，由茅台集团和仁怀市政府共同投建的遵义茅台机场于2017年10月31日正式通航运营。不仅如此，机场还根据航班起降时间配备了通达仁怀市区的公交专线、以及直达仁怀市区、茅台镇的两条机场巴士线路。

“现在出趟门，除了坐车，还有飞机和高铁，想去哪儿就去哪儿，方便得很。”吴永丽笑着说，回家的路再也不让人望而生畏，天堑也变通途。

“以前，走过最长的路就是回家的路。”而现如今，吴永丽发现，这条路更长远、更广阔了，以她的家为中心，可以连接世界各地，畅通无阻。