单驱护舰应对空舰导弹自防卫策略研究*

（91404部队 秦皇岛 066001）

1 引言

近年来，海军水面舰艇迎来了发展的黄金时期，驱护舰多型号、多批次下海服役，标志着我国的大海军时代即将到来。同时，海军战略也发生了根本性变化，从近海防御转向远海防卫，海军使命任务的拓展与海军投射能力密不可分，亚丁湾护航已经成为当前海军部队遂行多样化军事任务的基本实践［1］，也是海军转型的标志性事件。

海军驱护舰执行海上任务日益频繁，但应对来自歼击轰炸机、轰炸机的空中威胁从未消除，随着精确制导武器的更新换代，驱护舰面对空中投射的舰空导弹威胁越为严重。本文针对单驱护舰对亚音速、超音速两种空舰导弹的多种飞行轨迹的攻击模式开展防空反导自防卫策略研究，并建立起驱护舰防空体系拦截概率评估模型，对单驱护舰抗导反导、建强防空反导能力具有重要意义。

2 防御体系

驱护舰担负着航母编队和驱护舰编队区域防空任务，为编队提供中高空预警、远程区域防空，并结合本舰自卫性近程防御，对空中目标形成区域防空、近程防空等。驱护舰要完成自身使命的前提是具备自防卫能力，本文主要就自防卫策略开展研究。驱护舰通常有三层防御圈，分为近程防御、中程防御、远程防御，防御对象存在差异性，但均涉及到采用舰空导弹抗击［2～4］。如图1所示，分别设三层防御圈最远距离为 d1、d2、d3，d4是驱护舰对空警戒距离。驱护舰的远程、中程防御圈主要是区域防空，采用的是精确制导的舰空导弹，针对的是中高空目标，近程防御圈主要是近程防空，采用的是精确制导武器、反导舰炮系统和电子干扰等［5～7］。

图1 驱护舰三层防御圈示意图

3 抗击亚音速空舰导弹攻击

航路规划对空舰导弹战术使用的影响日渐突出，在歼击轰炸机使用亚音速空舰导弹对海突击时，空舰导弹轨迹如图2所示，歼击轰炸机投弹后，空舰导弹经过零点启动、导弹下滑、发动机点火、进入平飞、雷达第一次开机和关机、雷达第二次开机以及导弹俯冲诸多阶段，共经过三次降高，最后完成对目标的打击。

亚音速空舰导弹虽然速度慢，但其通过多次降高，在掠海巡航、攻击目标中不易被发现，同时能顺利穿越驱护舰的中远程防御圈，破坏驱护舰区域放空能力，直抵驱护舰近程末端防御，对驱护舰近程末端防御能够构成严重威胁。

3.1 硬武器防空反导

硬武器防空反导是指利用舰空导弹或反导舰炮系统对空中飞机、空舰导弹等采取的硬武器火力拦截，从而实现对空中目标抗击，解除空中威胁的一种手段。

3.1.1 歼击轰炸机在驱护舰防御圈内投弹

在歼击轰炸机进入驱护舰防御圈内，欲采用亚音速空舰导弹对驱护舰实施攻击时，驱护舰防空反导应首先针对歼击轰炸机实施攻击。歼击轰炸机的目标相对于空舰导弹大，速度相对慢，相比于拦截空舰导弹而言，驱护舰更容易对歼击轰炸机实施攻击，从根本上解决空中威胁的问题。如歼击轰炸机在被攻击前，空舰导弹已投放，具体情况参考3.1.2和3.1.3。

图2 亚音速导弹飞行轨迹图

3.1.2 空舰导弹在驱护舰防御圈内未完成降高

歼击轰炸机在驱护舰防御圈外投放空舰导弹，空舰导弹进入防御圈内，且未完成第一次降高时，由于降高需要一个过程，且高空目标极易被驱护舰和其它预警侦查体系发现和识别，因而容易遭到驱护舰中远程防御圈拦截。设空舰导弹速度为v1，完成降高时间为t1，驱护舰远程舰空导弹速度为v2，如有：

那么驱护舰可采用远程舰空导弹对空舰导弹实施拦截。

3.1.3 空舰导弹在驱护舰防御圈外完成降高

由于亚音速空舰导弹通过第一次降高后，经过掠海飞行，驱护舰的中远程防御体系无法对其形成有效打击，因而只能采取近程防御。在这种情况下，驱护舰应加强对低空小目标的探测与跟踪，同时请求其他预警侦查体系对低空小目标密切关注，在空舰导弹进入近程防御圈时实施拦截。设近程防御范围为［a，d1］，空舰导弹飞行速度为v1，飞行时间为t2，投弹时距离驱护舰距离为d，如有：

那么驱护舰可采用近程防御系统（包括近程反导舰炮系统和舰空导弹系统）拦截空舰导弹。

3.2 电子干扰

采用近程防御系统对空舰导弹实施拦截是概率性事件，一旦未能实现拦截，对驱护舰而言，毁坏可能是致命的。为了确保驱护舰不被攻击，考虑到系统反应时间不一样，可以在采用近程防御系统的同时或者在未能实现有效拦截后，采取电子干扰措施对空舰导弹实施干扰，实现末端防御。

3.2.1 冲淡干扰

冲淡干扰，属于它暴露干扰。采用远程箔条干扰弹设备，可在发现导弹来袭时开始使用，数秒内形成自卫式冲淡干扰。这种方法不受作战时间区域限制，为常用方法［9］。在舰空导弹末制导雷达开机前，驱护舰在周围发射箔条干扰弹，在舰空导弹的末制导雷达上形成多个假目标，从而末制导雷达无法正确捕捉到正确目标。

3.2.2 质心干扰

质心干扰，属于自暴露干扰。采用近程箔条干扰弹设备，可在发现导弹来袭时开始使用，数秒内形成自卫式质心干扰。这种方法可迅速形成干扰源，为最常用的方法［9］。驱护舰在被空舰导弹末制导雷达锁定后，且距离较近时，立即投放箔条弹，落在舰空导弹距离波门内，从而使整个反射面质心转移到干扰物上，引诱空舰导弹对干扰物实施攻击。

3.2.3 复合干扰

复合干扰，通常是指对被干扰雷达同时实施有源干扰和无源干扰的一种电子干扰［10］。复合方式干扰，属于它暴露干扰，它由强源与它暴露源干扰组合而成。远程箔条干扰弹设备与自卫式有源干扰设备组合，能够在发现导弹来袭时开始，数秒内形成自卫式转移干扰［9］。复合干扰就是采用箔条弹和舰载雷达有源干扰机配合使用，对空舰导弹上的末制导雷达形成干扰，从而促使末制导雷达无法对驱护舰正确跟踪。

4 抗击超音速空舰导弹攻击

图3 超音速舰空导弹飞行轨迹

在轰炸机使用超音速空舰导弹打击驱护舰时，空舰导弹主要有三种弹道攻击模式：高弹道、低弹道、混合弹道。不同弹道的空舰导弹攻击模式决定了不同的攻击距离，从射程来上看，高弹道≥混合弹道≥低弹道，具体如图3所示。

超音速空舰导弹具有速度快、蛇形机动、俯冲攻击等特点，对水面舰艇防空反导造成一定难度，但驱护舰远中近三层防御圈均可对其实施拦截，超音速空舰导弹要穿越三层防御圈，并命中目标的概率也着实不易。

4.1 抗击高弹道攻击

高弹道的优点是：射程远，攻击速度快，对于飞机发射来说更容易，易于制导，导引头能不受地球曲率的影响一直指向目标。缺点是容易被敌方雷达发现［11］。在高弹道攻击过程中，空舰导弹被投放后，导弹迅速爬升至高弹道，全程保持高空高速巡航，到达预定位置后，大角度俯冲攻击目标。超音速空舰导弹高弹道对驱护舰实施攻击时，由于其射程远大于驱护舰防御圈距离，因而通常采用远程攻击。高弹道攻击时，空舰导弹经历爬升至高弹道后，以高速巡航的状态进入驱护舰的防御圈，攻击巡航状态的空舰导弹比攻击俯冲阶段的空舰导弹相对容易，为确保命中概率，抗击超音速空舰导弹时，在中远程防御圈体系中，使用的舰空导弹采用双发齐射，分别用两枚中远程导弹抗击。

设驱护舰近程防御范围为［a，d1］，空舰导弹速度为v1，投弹时距离驱护舰距离为d，飞行时间为t2，如有：

那么可以采用远程舰空导弹对空舰导弹实施拦截。

如有：

那么可以采用中程舰空导弹对空舰导弹实施拦截。

如有：

说明超音速空舰导弹已突破驱护舰中远程防御圈体系，而空舰导弹进入近程防御圈后，立马转入俯冲攻击阶段，可采用近程硬武器反导与电子干扰配合使用，增大拦截概率。

4.2 抗击低弹道攻击

低弹道的优点是：利用地球曲率的限制，减小水面舰艇发现反舰导弹的距离，缩短其防御时间。缺点是：低空飞行空气阻力大，射程往往较短［11］。在超音速空舰导弹低弹道攻击中，空舰导弹被投放后，导弹爬升后下滑，降高到一定高度后，全程低空巡航，在距离目标一定距离后采取侧向大过载蛇形机动后，纵向跃升俯冲攻击目标。在驱护舰抗击空舰导弹低弹道攻击过程中，抗击策略类似于抗击歼击轰炸机使用的亚音速空舰导弹，如轰炸机进入防御圈内投弹，驱护舰优先攻击轰炸机；轰炸机在防御圈外投弹，如果降高在防御圈内，可择机选用中远程舰空导弹实施攻击；如在防御圈外完成降高，采用近程硬武器防空反导和电子干扰构成的末端防御。在超音速空舰导弹低弹道攻击末端时，采用纵向跃升，然后俯冲攻击，在空舰导弹跃起过程中为最佳攻击时机，可采用近程反导舰炮系统、舰空导弹系统以及电子干扰组合使用，对超音速低弹道攻击的空舰导弹实施拦截。

4.3 抗击混合弹道攻击

高低混合弹道是中远程空舰导弹的大空域飞行的弹道形式之一，其飞行弹道通常包括4个阶段：爬升段、高空巡航段、降高段和低空巡航段［11］。在混合弹道攻击模式中，空舰导弹被投放后，导弹迅速爬升至高弹道，并以超高音速速度巡航，飞行一段时间后，在预定点下滑，降高，转入低空巡航，后续轨迹如低弹道攻击过程。在抗击超音速空舰导弹混合弹道攻击过程中，将空舰导弹飞行过程分为两阶段，第一阶段是高弹道巡航阶段，抗击策略如抗击空舰导弹高弹道攻击中的策略；若拦截不成功，空舰导弹进入低弹道攻击，在其降高过程中，可优先采取中远程舰空导弹实施拦截，如若拦截失败，空间导弹进入低弹道攻击模式，可采用抗击空舰导弹低弹道攻击策略。

5 防空体系拦截概率评估模型

不同的驱护舰具备不同的防御圈体系，每一层防御圈采用的防空反导武器各异，舰空导弹、炮弹的命中率也不尽相同，同时在每一层防御圈中采用单发还是多发导弹、炮弹，其实现对空舰弹道的拦截概率也是不一致的。因而需要建立一个评估模型计算驱护舰多层防御体系多次拦截空舰导弹的概率。

设P为多层总拦截概率。pi、ni分别为第i层导弹/舰炮武器系统单发拦截概率和第i层拦截所用的弹炮数量，那么可以其驱护舰防空反导体系多层次拦截概率评估模型：

6 结语

本文主要就对单驱护舰对亚音速、超音速两种空舰导弹的多种飞行轨迹的攻击模式开展防空反导自防卫策略研究，针对空舰导弹飞行的不同阶段提出优先攻击时机和攻击策略，并建立驱护舰防空体系拦截概率评估模型，对单驱护舰抗导反导、建强防空反导能力具有重要意义。