全球汽车销量在经历了10年的增长后开始放缓,汽车制造商正纷纷通过裁员方式来应对未来可能出现的更严重的低迷。经过粗略统计,在過去的六个月里,全球主流汽车厂商已经宣布了至少4.2万个职位的裁员。而这,可能只是一个开始。从通用、捷豹路虎、日产到福特、大众、戴姆勒,这场席卷全球汽车业的变革风暴,似乎没有车企可以躲过。
新能源汽车报2019年20期
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