吉利：开启MPV新赛道

陈秀娟

嘉际的到来，填补了吉利在中高端MPV市场领域空白。

3月11日，一场主题为“为家而生为爱出众”的音乐情景剧倾情上演，演绎新生代多人口家族与一辆MPV——吉利嘉际相伴的美好时光。此次嘉际推出覆盖传统动力、轻混、插混4种动力组合共11款车型，售价区间为9.98年-18.28万元，定位专为新生代多人口年轻家庭打造的精品MPV。

瞄准MPV市场

近年来，随着消费升级、二孩政策等因素的影響，MPV产品受到越来越多家庭用户的欢迎，并逐渐向精品化、智能化、家用化转型升级。而在这个市场，自主品牌中还没有出行明星产品。

2019年以来，MPV市场迎来了一波新品上市的小高潮，自主品牌都将目光不约而同地投向了这个竞争似乎并不算激烈的市场。

嘉际是吉利汽车旗下首款MPV车型，其填补了吉利汽车在MPV市场的空白。嘉际也是继传祺GM6和上汽大通G50之后，今年上市的第三款自主品牌MPV。三者价格区间几乎完全重合，但吉利嘉际提供了包括48v轻混和PHEV等四种动力组合，从技术角度更胜一筹。

纵观整个MPV市场不难发现，2018全年MPV市场销量呈现下滑态势，下滑最惨淡的是低端MPV，几乎全线崩盘，而中高端MPV销量上涨明显，尤其是10年-20万元区间内的MPV，几乎是暴涨模式。

嘉际恰好处在市场刚起步的10年-20万元家用MPV行列之中，是目前最有潜力的新兴市场，这也是吉利认为嘉际能够占领市场的重要原因。

早在2014年，吉利就成立了MPV研发部门，进行专门开发工作，并不断地对市场进行认识和理解，嘉际的研发立项正是五年前。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO 安聪慧表示：“要想成为一个具有全球竞争力的企业，对MPV市场就绝不能放弃。汽车行业决定了你必须参与国际化竞争，如果做不到，就不可能取得成功。”

“吉利并不想去打造一款传统的MPV，而是瞄准了高端精品家用MPV这个细分领域。说白了，我们不想做跟随者而是希望做引领者，那么晚一点出场但务必做到后发而先至。”谈及嘉际的市场定位和布局思路，吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理林杰说。

而相比竞品，它的优势是可选车型数量最多。另外，嘉际还提供燃油、微混、插混等动力配置，满足了在这一消费区间的任何消费群体的需求。

除了市场利好因素外，产品力也是不可忽视的。

打造客户需求的产品

安聪慧表示，嘉际的起点是比较高的，是按照吉利全球战略MPV的开发标准。确实花了足够长的时间来开发这款产品，在这个过程中进行认真地打磨，有很多的细节，比如说造型推翻过几次，座椅的布置也推翻过三次。

“花了这么长时间，比其他车型走了更多的路，根本的原因就是我们要真正打造出客户需求的产品。”安聪慧如此说。

吉利从MPV项目开始，就以欧美最严苛技术标准作为合规标准，从产品规范上而言，嘉际是符合欧美市场标准的车型，因此，嘉际从一上市就高举高打的定位为全球化战略车型。

“吉利有一个原则，即产品是王道，产品有竞争力这是最根本、最重要的。所以，无论是中国品牌还是外国品牌，我觉得关键取决于产品，产品有竞争力就会让消费者愿意买单。吉利嘉际不仅与自主品牌竞争，更重要的是和合资品牌竞争。竞争的结果一切取决于产品力的竞争。”安聪慧说。

嘉际的定位是一款精品家用MPV。它基本继承了吉利汽车旗下轿车的外观设计和SUV的高通过性，沿用了吉利汽车多年积累的核心技术，比如它的轿车工艺的先进性，以及材料应用的灵活性，它也是国内首款搭载L2级驾驶辅助系统的MPV，拥有17项智能黑科技保证安全性等。

此外，在动力上，嘉际是目前市场上首款覆盖轻混、插混、传统动力系统的高端精品家用MPV，提供1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD自动挡传统燃油动力、1.5TD手动挡传统燃油动力4种动力组合，多元动力选择超越用户期待。

针对年轻家庭出行的定位，嘉际的底盘调校在操控表现上同样出色。在全球领先的汽车工程公司摩缇马帝专业底盘调校团队的操刀下，嘉际历时3年，经过300多轮次实车调校匹配和超过15万公里的累计调校里程，在全球不同路况下完成底盘测试及优化，使整车舒适性和操控性达到完美平衡。此外，经过205万公里耐久试验，保障车辆品质，让出行无后顾之忧。

“吉利打造的这一款车型，将SUV、MPV、轿车等优势都体现出来了，这款产品蕴含了开辟MPV新纪元之意。”安聪慧说。

林杰说，嘉际在诸多方面都具备全面超越同价位合资产品的硬实力。“我们不怕跟合资竞品去比，就怕用户不给试一试的机会。”

对于嘉际的销量目标，吉利高层充满了信心。“嘉际月销一定要超过一万辆，达不到一万辆就是失败。”吉利汽车销售公司总经理宋军如是说。

当然，月销过万的信心不仅来源于产品层面，还源自于对市场的精准判断。林杰认为，月销过万不是烟雾弹，而是吉利在清楚目标客户群体规模后作出的目标计划。在此前的预售活动中，吉利嘉际创造了9小时预售11735辆的记录。这应该是消费者对嘉际产品力的一种认可。

据林杰透露，截止到目前，吉利累计用户保有量已经超过750万+，且其中又以帝豪、远景这样的传统轿车用户占据大头，这部分用户很快都面临置换和消费升级，因此，吉利需要不断拓宽产品线，同时持续推动品牌向上突破。

嘉际打响了吉利在MPV市场的第一枪，日后，吉利将根据市场和消费者需求，适时推出多款MPV成为新增长点。完成国内上市之后，嘉际的下一个主战场将是马来西亚。