民航智能化的发展

王芳

摘 要：随着我国社会经济水平的不断提升和社会基础设施建设的不断发展，当下群众基本出行对交通工具的客观需求也越来越高。在这种情况下，交通事业要想得到更长远的发展必须从传统的发展模式中脱离出来，不再以粗糙的量化生产为本位，而是要更加强调出行工具的智能化发展。民航作为我国基础交通运输业的高端发展产物，在经济的不断建设中也要更加意识到自身改进的必要性，注重与现代化的科学和信息技术相结合，找出未来发展的重点和定位。本文以民航事业为出发点，重点叙述其智能化发展。

关键词：民航;智能化发展;现代技术;具体措施

引言：

尽管我国民航事业已经得到较为蓬勃的建设和开发，但值得注意的是由于我国地广人多，区域之间的经济建设水平存在明显的差别，因此民航事业在我国内部的发展程度并不均衡，甚至出现两极分化的趋势，并且也没有形成较为全面的覆盖范围，整体发展技术较为落后。在这种情况下，民航建设应更加突出科学技术运用的地位和重要性，要不断向着智能化发展的方向迈进，并以此提高整个行业的质量和效益。

一、未来发展领域

不仅是中国，民航事业的建设已然成为世界各国技术创新和科学运用的重要支点。在这一过程中国际对影响民航未来发展的重要领域和因素也的确达成较为广泛的一致和共识，大致的因素可以列为以下几个部分：

（一）无人机

无人机是当下飞机领域研究最先进的产物，也是高新技术和设备集中运用的重要载体。并且值得注意的是无人机的运行也必将在民航领域获得越来越多的关注，所承担的运输任务也会逐渐从货物转移到社会与个体。在这种情况下，空中无人机到飞行秩序、无人机到统筹管理、无人机的运行安全、无人机紧急情况处理都是未来民航领域需要面临的重点难题和考验。因此，相关主体需要加强技术管理和设备创新，在无人机运行监督体制上进行改进和优化，以此更好地保证其稳定运行[1]。

（二）信息保护

民航到智能化发展也意味着互联网技术和信息设备的规模化涌入，在这种背景下，飞机的基本资料、乘客的个人信息、路线的基本规划等都需要依靠互联网设备进行，都需要智能化到信息数据对其进行处理和分析。说明民航发展也要将信息的安全管理作为自身的重要任务，相关主体要更加注重先进防盗和防泄露软件的开发与研究，避免黑客入侵或者病毒侵袭所带来的数据被盗和丢失。因此，信息的储存和管理也是当下民航事业安全建设的一部分，和飞行安全被共同列为未来民航智能化发展的主要任务[2]。

（三）生态维护

交通设备的不断研发尽管在很大程度上促进经济水平的提高，但也给环境带来沉重的负担和压力，各类尾气的排放造成大规模的环境污染。因此，民航的未来建设也需要树立生态环境可持续发展的理念，要在智能化技术的指导下对民航飞机进行改造和升级，以此为基础降低有害气体的排放，减轻对环境的不良影响和破坏。并且相关主体在管理民航的过程中也要加强制度和体系的建设，要严格规定航空器有害气体排放的标准和范围，并落实各部门的责任和权限，落实问责和追究机制。总而言之，要在保证经济利益增长的同时维护社会环境利益[3]。

（四）互联互通

信息的聯通和共享是民航智能化发展的重要体现，也是民航深入技术建设的必然要求。民航各部门之间的数据联通和信息资源互相传播能够促进不同主体之间的交流和沟通，能够减少繁琐的工作步骤和程序，简化工作任务。除此之外，信息的实时联通也可以促进民航必要公共信息的公开化，有助于各类主体及时获取个人所需要的数据和资料，也可以使乘客更加理解空乘人员的具体工作，提高对民航的信任感和自信心[4]。

（五）精简领域

当下民航飞机的数量在世界范围内都有较为明显的增长和扩张，在这种情况下，空域的深入开发也成为未来民航发展的重要目标。但在这一过程中相关主体应意识到空域到开发并不代表航空资源的无节制浪费，相反，空域的开发是促进空域资源的合理划分和利用，因此应遵循精简的原则和理念。空域的精简能够有效的降低民航管理的压力和难度，也可以减小不同国家空间领域之间的矛盾和冲突，能够更为长远的促进民航事业的发展。因此，我国未来的民航建设应注重空域资源的节约和科学划分。

（六）软件开发

民航智能化到发展必将带来相应服务软件的开发和创建，更加推动航空服务程序的全方位建设。现阶段已经有相当一部分先进的程序和软件被应用于民航事业的服务领域，这些软件开发所依赖的核心基础在于人工智能和信息技术。乘客可以在相应到服务程序上搜索到自己需要的信息，可以对近期出行的航班进行搜索，也可以直接在平台上与客服进行联系询问相应的订票事宜。

二、具体建设措施

根据上文所叙述的影响未来民航发展的重要因素，可以大致将我国的民航事业智能化发展措施列为以下几个方面：

（一）突破技术瓶颈

我国应更加重视技术的突破和创新，要在智能化发展的具体指导下建设智慧机场、自动化后台服务系统、精准气象预测服务和定位、区域交通分析和评估等。从综合层面提高民航运输的整体技术含量。我国要加大对大数据、云计算、物联网、人工智能的投资力度。

（二）坚持服务大众

民航之所以被称为民航，根本原因在于其建设的主要目的是为了服务社会大众，是为了更好地促进国计民生到社会建设。因此，我国民航智能化的发展方向必须根植于广大人民的核心利益，服务国家整体基础设施的建设和科技研究进展。民航智能化的发展也同样意味着民航人性化的建设，因此相关主体更加贴近乘客的客观需求，要不断完善自身的服务水平，满足社会发展的要求和标准，同时带来长远的社会效益。

三、结束语

总而言之，民航智能化的发展对我国国民经济的深入建设而言具有必要性和合理性，是提高群众物质生活水平的必要举措，也是推动国家科技进步的有效手段。在实际发展的过程中我国要站在世界发展立场上看待问题，将民航事业的智能化发展推向国际潮流中。同时要注重取长补短，把握民航未来智能化发展的主要方向，以此作为自身建设的指导。我国应分析评估现阶段民航发展的客观情况，智能化的改进任重道远，应持之以恒。

参考文献：

[1]徐涛，冯霞.民航智能化的发展[J].科技导报，2019，37（6）：60-65.

[2]韩卫旭.民航维修技术的发展[J].科技风，2017（13）：292-292.

[3]顾胜勤.智能化成为民航服务必然趋势——银川机场调研感悟[J].空运商务， 2018，No.396（05）：37-39.

[4]林友芳，康友隐，万怀宇，etal.基于深度时空卷积网络的民航需求预测[J].北京交通大学学报，2018，v.42;No.198（02）：7-14.