关于“港航”专业河流动力学课程教学方法的探索

2019-06-11 09:53朱正雷
知识文库 2019年3期
关键词:泥沙动力学河流

朱正雷

河流动力学是港口航道与海岸工程专业(下文简称“港航”)的一门重要专业基础课程,是研究河道水流、泥沙运动和河床演变规律及其应用的学科。本文对淮海工学院学生整体水平情况、课程内容难易程度和教师授课方式等方面的几点问题进行规纳分析,结合港航专业培养应用型人才的目标,针对性的提出重视绪论课、增加师生互动和改善教学及考核方式等措施,以改善河流动力学的教学效果。

1 前言

河流动力学是为我校港航专业本科生开设的专业必修课程。该课程主要研究泥沙的基本特征与输移、河床演变规律及其应用的一门学科,在水利、交通、环保等多个领域有着广泛的应用。该课程涉及的泥沙输运问题及其复杂,目前学术界还没有一套完善的理论能够描述泥沙的输运规律(如泥沙的临界起动判别方法、悬浮在水体中的细颗粒泥沙沉降速度问题等)。教学过程中还会遇到多种判别公式(如泥沙的起动与沉降流速公式),且此类公式以半经验公式为主,内容相对来说比较枯燥。因此,对于刚开始接触本课程的学生来说特别抽象,学生撑握起来比较吃力,容易出现难于理解而厌学的现象。因此,有必要对该课程进行教学改革,以改善本课程的教学效果。

2 课程设置情况

河流动力学是港航专业的基础课程,属于专业必修课。当前该课程一共32学时,主要面向港航专业大学三年级的学生开设。鉴于专业人数较少的优势,采用小班制(40人左右)授课。该课程选用人民交通出版社出版的《河流动力学》第二版(张玮)。根据我校培养港口方向应用型人才的定位要求,实际教学过程中对书本中的部分内容进行了删减,如本课程重点讲解平原河流的河床演变规律,山区河流情况则一带而过。此外,本课程推荐学生购置钱宁、万兆惠编著的《泥沙运动力学》教材,作为学生课前预习的重要参考资料。通过本课程的学习,使学生重点掌握河流泥沙的运动机理及河流平面形态的演变规律。

3 存在的主要问题

根据笔者近一年的教学感悟,本课程教学中主要存在以下几方面问题:

(1)教学方法单一。河流动力学是一门理论与实践相结合的学科,学生不仅要学习泥沙输移的理论知识,还要学会利用所学知识解决实际生产生活中相关问题。教师大多采用传统方式授课,导致教师与学生互动少。

(2)课程内容枯燥。河流动力学课程会遇到大量新的概念,各类经验半经验公式较多,内容比较枯燥,学生可能在课程的前半部分时间里能够集中注意力聽讲,而到了后半部分时间则会因为思维上的疲倦导致听课效率下降,难以达到应有的教学效果。

(3)考核方式片面。本课程考核按平时成绩的30%和期末成绩的70%计入总成绩。该考核方式存在较为明显的缺陷,如在批改平时作业过程中发现部分学生存在抄袭他人作业的情况;期末考试前出现部分学生熬夜突击针对性复习应考等现象。考核方式急待改变。

4 河流动力学课程教学改革方法

第一,上好绪论课,提高学生学习兴趣。绪论课是帮助学生进入河流动力学大门的重要内容,它可以激发学生的学习兴趣。教师首先应该向学生讲解本门课程对于港航专业的重要意义,使学生在思想上重视本门课程的学习。其次,根据本门课程的要点内容,结合有趣的实验现象或者工程实例使学生快速了解本课程的主旨和篇章结构,注意各章节之间的联系与区别,引导学生抓住重点内容进行学习。此外,教师可以布置一些悬疑问题,吊起学生的求知欲,增强其学习兴趣。

第二,借助多媒体工具与网络资源,增加课堂师生互动过程,提高学生自主学习与思考能力。学生在传统授课模式中往往是被动式的学习,所学内容很难在脑中留下深刻的印象。为了提高学生的自主学习能力,教师在课程结束后布置相关课后任务,采用学生课后动脑思考,课上分享讨论模式展开教学。对过程中表现优秀的学生应给予鼓励与表扬,让其感受到解决问题的成就感,以此激发学生的学习兴趣,提高学生主动学习的热情。

第三,采用多样性的考核方式,培养应用型港航人才。河流动力学课程内容既有理论指导部分的内容,又有工程应用部分的内容。针对培养港航应用型人才的要求,建议期末考试实行“半开卷”模式,以60%计入总成绩。基础理论与应用分析部分采用闭卷考试,对可能涉及的计算公式在试卷上列出来,重点考察学生解决工程问题的能力而不是学生的识记公式能力。平时成绩分为学生课堂表现与课后作业两部分,两者各占总成绩的40%。这样考核除了可以减少学生考前突击针对复习的现象,还可以提高学生的综合应用能力。

5 结语

本文主要从学生、教师和教学内容三个方面分析讨论了河流动力学课程目前存在的几点问题。结合教学经验,提出从上好绪论课、增加师生互动和采用多样性考核方式等多个方面入手,优化教学内容,丰富教学手段,以此提高学生的学习兴趣与所学知识的应用能力。从而提高河流动力学课程的教学效果。

(作者单位:淮海工学院土木与港海工程学院)

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