2019年WRC阿根廷站前瞻

白祎

如果您是一位资深的拉力赛车迷，您一定会期待每一年的WRC阿根廷站，尤其是近10年的WRC分站中，阿根廷站从未缺席，由此可见潘帕斯高原对于世界汽车拉力锦标赛的重要程度，从历史分站的划分来看，累积举办过38个分站的数量，也是高居第五多的分站国家。2019赛季的WRC阿根廷站即将鸣枪，不妨我们来回顾一下在历史的记忆中，有哪些值得我们回味的精彩瞬间。

这个瞬间的起始，我们不得不说到“路霸”，法国人Sébastien Loeb，在过去的14年中，他拿下了阿根廷站8个分站冠军，处于一个绝对的垄断地位，这8个冠军的瞬间，完全是勒布当年巅峰状态的一个缩影，除去2010年的洲际拉力赛（IRC）2005年到2013年，Loeb驾驶不同年份的雪铁龍赛车连续包揽了这8个分站冠军，一直到2014年勒布暂别WRC赛场，这个前无古人后无来者的冠军纪录，很难被后人打破。当然，非常遗憾的是，Loeb在2019赛季牵手现代车队，而且从目前掌握的报名信息来看，现代车队的诺伊维尔和米克尔森，以及索尔多的组合，也印证Loeb无缘这个赛季的阿根廷站，暂时没办法看到法国人可以续写纪录，有些可惜。

另外一个传奇车手所留下的参赛纪录，虽然没有Loeb那么显赫，但在阿根廷拉力赛的纪录中，也是可圈可点的人物，那就是西班牙人Carlos Sainz，这位入住拉力名人堂的传奇车手在上个世纪的九十年代，便在这里取得冠军，那是1991年他所驾驶丰田赛利卡GT-Four ST165取得的，当他再一次取得阿根廷分站冠军时，时间已经来到了11年后的2002年和2004年，三个分站冠军时间跨度之大，可以印证当年的竞争程度非常之激烈。

有的小伙伴说，还有一位车手是不是被遗忘，从历史的长河和今天的WRC发展之下，这位车手的记录，还在一直续写，他就是Tommi M？kinen，这位芬兰传奇车手在1996、1997、1998年连续三年在阿根廷取得三连胜的佳绩，这个成绩，也只有Loeb可以堪比，但从另外一个维度看，Tommi M？kinen目前作为Toyota Gazoo Racing WRT这支车队的负责人继续续写着WRC记录，作为车手以及领队的身份他分别拿到WRC的分站冠军，这包括去年在阿根廷拿到冠军的Toyota Gazoo Racing WRT爱沙尼亚车手Ott T？nak，小坦克最近这2个赛季状态高涨，完全有机会去向第一梯队冲击，甚至是他职业生涯来最好的机会，毕竟这支车队的投入和雄心，搭配他的状态，我们完全有理由相信Toyota会回到冠军行列。

在笔者截稿前阿根廷站已经开始，究竟哪位车手可以在这里留下属于自己的冠军呢？在过去的5年中，分别有5位不同的车手在这里取得胜利，我想我们也很难有机会再看到8连胜Sébastien Loeb和Carlos Sainz还有Tommi M？kinen这样现象级的车手出现，毕竟汽车运动的发展规律和上个世纪相比较，已经在高速前进。我们不妨期待一下，那位车手可以在2019的潘帕斯高原上取得胜利。