《日经亚洲评论》5月29日文章,原题:中国城市松绑汽车限购,提振放缓的市场在汽车销量去年出现30年来的首次年度负增长后,中国寻求恢复汽车市场的增长趋势,中国最大的城市中有两座已经准备放宽汽车限购。中国中央政府上月敦促地方政府采取措施鼓励汽车消费后,南方的广州和深圳两个城市一马当先。
广东省本周下发的文件显示,逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,其他地市不得再出台汽车限购规定等。目前,广州和深圳购车都采用摇号形式,中签率不到1%。这类措施几年前因为应对污染问题而推出,包括北京、上海等大城市。限购的主要目的是减少碳排放,包括让汽油车和柴油车逐渐退出。
汽车生产商普遍对此表示欢迎。分析人士认为,政策扭转起初会促进汽车销售,那些受限购影响的潜在消费者将排起长长的队伍购车,但是,政府艰难应对的老问题可能再次浮出水面。国泰君安证券香港分析师托利弗·马称,限购松绑将恶化大城市拥堵问题,加剧城市污染。
此外,还有人担忧,政策的转向将逆转用清洁能源汽车替代燃油汽车的努力,因为购买传统汽车将更加容易。目前对购买新车的限制只限于传统燃油车,而不是绿色汽车(北京除外)。在今年年初对电动汽车的补贴大幅减少之后,消费者可能更倾向于购买汽油车。野村证券分析师罗文晋表示,鉴于政策尚未落地,消费者可能对购车采取观望态度。▲
(作者尼基·孙,刘德译)