高速公路养护工程施工成本控制

韩翔

关键词：维护成本  直接费用  间接费用  对策

一、前言

到2014年，中国高速公路里程已达12万公里，公路线路长、公路养护管理工作量大，为了保证道路服务的质量和保持交通安全，国家每年投资大量的资金用于公路养护和养护。如何控制道路养护成本已成为道路管理单位的一个重要课题。

二、道路养护费用类型

公路养护费用分为直接费用和间接费用，这些费用主要用于各种维修生产活动和管理活动，以确保高速公路的服务水平符合设计标准。以下是道路维护成本的描述，可以更好地了解道路维护成本的组成。

（1）直接费用。道路养护的直接成本是指公路建设的成本。根据交通运输主管部门颁布的《公路养护技术规范》和《公路养护工程管理措施》等规范性文件，道路养护对象包括路基、路面、构筑物、沿线设施、绿化等。根据项目分为EE型、根据规模可分为修理、特殊项目和大修项目。这些项目直接用于项目成本。

（2）间接费用是指公路养护所涉及的行政费用，包括道路养护相关技术的研究开发费用、技术培训和教育费、道路条件调查费、道路交通信息调查费、施工维护费、道路管理费等，和其它相关费用。

三、道路养护成本控制建议

（1）高速公路及其配套设施养护有自己的使用目标。公路养护的主要目标就是确保公路相关设施性能和使用寿命能够更好的符合预期目标，在公路养护过程中需要注重对维护目标进行明确，从而对现有的道路养护标准问题提供解决思路和方法。而公路技术指标制定过程中还需要更多的和公路周围环境客观现实为基础，并通过逐级实施的方法制定各阶段养护目标，其中需要和公路周围环境客观现实为基础制定相应的公路基础指标，并通过不同时期的养护要求实现逐级实施并制定各阶段养护目标。

（2）测试深度和维护项目的合理确定在正式实施道路养护工程之前，必须对道路服务和作业进行详细、全面、深入的检查和测试，并收集系统数据。这是顺利进行道路养护工作的前提和基础，也是发展道路养护计划的前提和基础。如果数据采集不准确、不完整，则维护人员在理解路况方面会有较大的偏差或误差。因此，必须确保道路状况的早期检查的系统性、准确性和及时性。为了实现这一目标，当前的道路维护单元通常使用现代的电子测试设备进行常规测试。

（3）在维护工作过程中，管理和控制维护是其中的重要组成部分，也是维护费用控制的重点所在。过程控制主要体现在以下几个方面：第一，对维修管理合同内容进行严格执行，合同中会对维修项目以及维修相关费用做出明确的规定，这占据维修费用的主要组成部分，可以通过加强合同管理的方式提升维修成本控制质量确保合同条款的科学性和合法性，并与维修目标紧密结合，对双方责任进行明确，保证风险的可控性;第二，需要对社会因素成本进行控制，通过分析可以发现社会因素成本主要来源于价格因素、周围建筑工地施工、控制自然因素成本三方面。其中在市场因素的影响作用之下工程造价受到价格因素影响非常大，一旦市场价格出现变动维修费用也会随之出现变化;第二方面在施工过程中其成本会不可避免的受到周围建筑工地施工以及相关施工人员的影响;第三方面则是需要采取措施有效的对对自然灾害进行预防，避免维修未用过多对施工成本造成影响。

四、结束语

在我国交通运输网络构建过程中，高速公路是其中的重要组成部分，高速公路本身的服务水平以及运营状况将会直接应该直接影响到人们的生产生活以及经济的发展。通过在高速公路养护过程中不断的加强成本控制，提升养护的科学性，促进公路养护事业的健康以及可持续发展。通过对道路養护质量进行提升，更好地提升道路交通条件，为区域生态建设奠定良好基础。在实际工作过程中，道路养护单位应该通过目标控制、过程控制、养护后评价等方式提升养护质量的同时降低养护成本。

参考文献

[1]张丽娟.高速公路养护工程施工成本控制[J].交通世界，2016（10）：120-121.

[2]吴鑫华.浅谈高速公路养护工程施工成本控制[J].福建建设科技， 2015（2）：90-92.