螳螂财经
让我们先设想一个场景,假如你是一个摄影爱好者,正好有台闲置不用的单反相机,你放在二手交易平台上转让,然后同城有人看上了,于是相约线下验货,结果一见面发现是个清新明媚的姑娘,然后你们聊得特别有缘,你发现她热爱摄影但经济并不宽裕。最后你干脆心一横,将原本3 000元的卖价修改成了1 000元,相当于半卖半送了。
在这里,因为共同的兴趣,交易变成了一种交友。你本来就不靠做二手生意挣钱,将心爱的相机交给一个值得的人,还交了一个朋友,对你而言比那2 000元更有价值。
这听起来似乎太巧合,但并非没有可能发生,这里的关键在于,我们不能以纯商业的角度去看待二手交易市场。从经济理性人的角度出发,在一个典型的C2C交易中,卖家肯定希望利润最大化,买家则尽可能想物美价廉,从这个角度出发更容易建立一个更科学合理的商业模型。但二手市场显然要复杂得多。
阿里巴巴曾经的一份调查显示,转让闲置的前三大原因分别是:变现(49%)、低碳环保(46%)和卖给兴趣相同的人(41%)。可见社交化是一个重要的点,这也是分享经济的一大特色,全球两大巨头—共享民宿的Airbnb和共享办公的Wework,都带有浓厚的社交色彩,这也是它们得以发展状态的魅力所在。
而且,如果纯从生意的角度出发,闲置二手交易完全不具备高频刚需的特质,它甚至不能称之为一个行业,用闲鱼创始人处端的话说,“国家发布的各种名录或者行业介绍中都没有二手行业这个说法”,二手闲置物品交易的市场需求一直存在,但并不特别强烈,更多是基于一手市场的补充存在。
在京东旗下的二手电商平台拍拍总经理王永良看来,二手行业没有太大的壁垒,各家业务都集中在二手商品回收、销售和商品租赁几大块,差异性尚不明显,很多时候差异会体现在企业基因上。这看起来是较为纯粹的电商逻辑,从商业的逻辑对交易模型进行了简化,联想到其C2B2C的模式,也不难理解其出发点。
实际上,在经历了早期的探索后,包括58同城、转转和拍拍这样的头部平台都将主体业务从C2C转向C2B2C的模式,核心问题就在于C2C模式存在一个几乎无解且致命的问题—非标的二手物品交易过程中存在的信息不对称导致的监管问题。
更为典型的例子是国内第一大互联网装修平台土巴兔,同样也是“万亿元”的装修市场,即便做到了细分领域的头部,占据市场份额40%,但一直未能实现盈利。去年年底,土巴兔曾向中国香港交易所申请上市,但最后不了了之,根据招股说明书显示,在报告期内(2015年~2017年),土巴三年累计亏损额24.2亿元,且在2018年上半年继续亏损6.36亿元,资产负债率在2018上半年达到了356.62%。
同样都是C2C的平台模式,同样都是非标的业务,装修行业交付过程繁琐,周期长,不可控因素多,平台在监管方面陷入僵局,即便推出“装修保”,也难以解决双方的信任问题。
在信用体系建设和平台运营上,闲鱼可谓有得天独厚的优势,背靠阿里巴巴强大的信用体系,交易双方都绑定了各自的支付宝账号,也具备阿里巴巴一脉相承的电商基因,丰富的平台运营经验,但即便如此,基于C2C模式的闲鱼,对比采取C2B2C的转转,在监管方面依然不敢说有多大优势。
根据艾煤咨询大数据监控系统的统计,闲鱼的“言值”还要偏低一些,虽然只是截取了某一个不长的时间段,但也能在一定程度上说明问题。而如果说闲鱼在C2C上都走得不太顺利,更不用说其它平台了。
然而不得不承认的是,C2C才是二手交易最大的市场,而且在国际上已有成功先例,日本最大的二手交易平台Mercari就是基于C2C的模式,于2013年创立,2016年成为独角兽,去年6月份于东京证券交易所成功上市,首日收盘上涨就超过70%。
这其中的关键,就在于日本是个信用体系非常成熟完善的国家,而我国这些年来信用体系虽然一直在进步,但相对而言还是有不少差距,基于商业的交易现状而言,依然还有大量骗子横行,卖方和卖方互相不信任也依然很常见。
有观点认为,二手闲置物品交易平台的底层逻辑和电商应该是一致的:流量的获取与交易转化率的提高是电商能否存活下去的关键,但笔者并不认同。
如同前文所言,二手市场和一手市场差异性极大,运营成本很高,先发展再治理的“流量逻辑”在这里很难走通。换句话来说,如果信用体系的问题没解决,服务缺乏一定的标准化方案,反馈机制不完善,如果前期获取大量流量并促成交易,但体验糟糕恶评如潮,反倒适得其反,口碑一旦崩塌后面补救都难。
并且,电商环境也发生了很大变化,经过十多年的发展,国内电商交易平台相对比较成熟,在市场教育下,用户对于平台的要求标准日渐提升,从拼多多假货问题牵涉出的舆论风波,对比淘宝早期面对的社会环境,就可清楚判断用户容忍度的变化。闲置二手物品本来就不是刚需市场,C2C的双方大多也只是偶尔有需求,培养用户交易习惯或许就要费一番功夫,但如果平台频繁爆出问题,用户离开就是一瞬间的事情。
从闲鱼、转转和拍拍等背靠阿里巴巴、腾讯以及京东等大流量池的平台来看,在导流方面也相对较为克制。并且在短期内并不考虑盈利,在对市场走势的判断上,三家意见也是非常一致:行业的市场培育至少还需要三五年的时间。
深挖洞,广积粮,高筑墙,闲置二手交易不是门短平快的生意,基础打不牢,再多的流量都是枉然,二手车平台的一地鸡毛就还在眼前呢!
指望复制一套模式,找到一个垂直领域打打广告买流量,企图“薅一波羊毛就走”,在閑置二手物品交易市场恐怕难以实现。流程中存在的信息不透明的问题,仅仅通过流程设计也很难找到合适的解决办法,如果走深度运营的路子,带来的又是高居不下的人力成本,在市场还不成熟、盈利模式还不清晰的情况下风险也极大。
相较之下,技术破局或是一个不错的方向,大数据和人工智能的发展,可以降低在交易过程中人为主观因素的干扰,并一定程度上解决信息不对称的问题,提高匹配效率,优化用户体验;区块链技术的探索,也可以有效解决交易双方信任缺乏的问题,有利于物品追溯和售后问题解决。
在今年5月,全国上下迎来新的征信系统,这也是整个社会在信用体系建设上的进步,这必然也会给闲置二手物品交易市场带来积极促进的效果。相对于国外市场,中国也有自己的优势,即电子支付的高度发达,以及第三方支付与征信的深度结合,在数字即资产的今天,二手交易面临的市场环境将会越来越好。