电厂600MW汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施

摘 要：我国社会经济发展脚步加快后，工业也得到良好发展空间，其中600MW汽轮机能够实现对蒸汽热能向机械能的转化，保证电能安全。本文将从汽轮机组的概况出发，结合安装调试过程中出现问题，讨论主机轴振处理、高压内缸内壁上下温差大、主油泵压力优化等，为相关人员工作提供帮助。

关键词：电厂；600MW汽轮机组；安装调试

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.169

0 引言

600MW汽轮机组作为电厂实现安全、稳定、高效运行的重要设备之一，其安全调试效果的优劣可直接影响到最后机组运行效果。近几年由于各种原因造成的安全事故频频发生，给社会带来严重影响，制约了电厂经济效益发展，因此本文讨论其问题处理措施对企业实现安全生产具有现实意义。

1 600MW汽轮机组概况

汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。在60年代，世界工业发达的国家生产的汽轮机已经达到500-600MW等级水平。中国汽轮机发展起步比较晚。1989年采用引进技术生产的600MW机组在平圩电厂投入运行。时至今日，汽轮机经过了近一个世纪的发展，无论是理论还是制造应用，都已经得到了良好的改善。600MW汽轮机组在平衡推力、灵活性、低热应力等方面有着较为明显的优势。目前我国在运的600MW汽轮机组正常工作状态下的各项运行参数基本良好，综合热效率较高，与此同时，此类汽轮机的工作稳定性较好，在符合安全规定的常规操作下，能够保证长期安全高效稳定工作。

2 汽轮机组安装调试中的问题分析与处理措施

2.1 机组振动超限

某电厂2×660MW汽轮机组为东方汽轮机有限公司制造供货，机组型式为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。机组的进汽参数为25MPa/580℃/580℃。汽轮机由一个高压模块、一个中压模块和两个低压模块组成。

该机组在进行整套启动试运过程中，冲转时，发生瓦振、轴振等轴系不稳定性现象。调试人员在启动机组过程中发现机组轴振超限情况后，立即打闸停机。揭缸检查发现金属堆积物。

2.1.1 金属堆积物情况

检查发现：第7级隔板动叶顶部汽封下方及第8级隔板动叶顶部汽封左上45°度处均有大块金属堆积物，第8级隔板下半动叶顶部汽封处有大量金属颗粒和金属粉未。

2.1.2 金属堆积物形成原因分析

（1）堆积物来源查找。经现场光谱分析，大块金属与转子围带成份相同，初步排除此堆积物不是外来物。（2）堆积物形成过程分析。从形状来看，金属堆积物呈层状，有明显的分层挤压变形痕迹。因此，我们分析围带的磨损过程可能是：由于高压缸有变形，间隙小的地方先碰磨，在磨损的初期，从围带上磨削下的金属屑积累到转子和隔板之间较大的空隙处，由于越积越多，金属屑在高温和摩擦过程中的相互挤压、相互粘连，最终在围带间隙大处形成较大的金属层块。最终导致机组振动无法控制，必须立即打闸停机。返厂检修后复装，再次启动，机组振动恢复正常。另外，另一电厂运行期间振动无法控制，停机检查发现汽封体及轴承箱内堆存着大量铜屑。打开机组油系统检查，确认盘车装置内部的铜套出现问题，造成部件磨损，导致整个润滑油系统污染，进而引起轴振增大现象。将受损伤严重的轴瓦返厂检修，复装后重新开机运行时的主机瓦振、轴振等多项指标都保持在正常范围当中[1]。

2.2 高压内缸内壁上下温差大

2.2.1 问题情况

某电厂#1机组从2018年1月到10月的多次启停过程中，在升速、空负荷、带负荷阶段，高压内缸第一级上、下半测量温差一直存在。10月份在机组超过30小時的带负荷阶段里，上、下半温差基本上一直大于50℃。

2.2.2 原因分析

一是由于高压缸疏水设计不合理、疏水不畅是导致高压缸上、下缸温差大、高压缸变形、锈蚀的主要原因。二是下补汽阀插管密封泄漏量过大。查看相关历史数据，正常带负荷阶段高压缸上隔层温度始终高于下隔层温度，由于第五级漏汽温度低于正常下隔层温度，高压缸下补汽阀插管密封漏汽至下隔层，漏入下隔层的低温蒸汽对高压内、外缸下部进行冷却，导致高压缸外缸内壁上、下温差大。三是高压缸内部结构设计不合理。由于高压缸内流场阻力不同，导致汽流速度不同，引起换热效率、换热量不同，从而发生温差变化。

2.3 主油泵压力优化

主油泵进、出口压力明显达不到设计值的情况也是目前600MW汽轮机组在安装调试过程中比较常见的一类现象。在解决此类型问题时，首先考虑主油箱油位不足，尽快加油并确认真实油位[2]。

3 结论

综上所述，文中我们讨论了有关于600MW汽轮机机组的运行效果与现存问题，并有针对性的提出了对应的解决措施。由此可见，调试人员需要严格遵循设计原理，对汽轮机组精细化调试。为了提高汽轮机组整体效率，实现安全高效生产，就要加大对基建期调试工作的重视程度，确认各个分系统达到设计目标，从而保证机组整套启动的安全高效。

参考文献：

[1]张家弟.浅谈汽轮机组安装调试及个例问题处理[J].内燃机与配件，2018（14）：81-82.

[2]洪钦.探析电厂汽轮机安装过程中的质量保障措施[J].内燃机与配件，2018（11）：160-161.

作者简介：戴杰（1982-），男，江苏扬中人，本科，中级，工程师，研究方向：深度调峰下供热机组热电解耦技术研究与应用、高中压转子第三平面动平衡技术研究与应用，主要从事火电厂汽轮机分系统及整套启动调试工作。