赵洁
对于车手而言,一步之遥的错失远比对胜利的毫无指望更让人郁闷,没错,说的就是埃文斯……
从一家独霸到群雄逐鹿,WRC的比赛似乎越来越好看了。黑马和悬念迭出,也让比赛过程充满了戏剧性。只不过对于最后“戏剧性”的结果,有人欢喜有人愁罢了。
当WRC来到法国的科西嘉岛,就意味着车手们又将面临着一场艰辛的弯道之战。科西嘉岛为柏油赛道,路面非常粗糙,不过这倒不是什么坏事,至少赛车的抓地力会非常的出色。这里的路况非常复杂,有着“万弯拉力赛”之称,狭窄多弯的小道和起伏不平的路面也成为科西嘉赛道的显著标志,而路边尖利的石块和路肩则让车手们不得不打起十二万分的精神。除此之外,本赛季的赛道有了大幅调整,其中80%的赛段和去年不同,只有2个赛段和上赛季完全一样,这无疑将新老车手的经验值,都划归为零。
在赛前,人们纷纷猜测,本场比赛最大的看点当然是奥吉尔和勒布的巅峰对决。同样是主场之战,同样是柏油好手,同样是曾在科西嘉岛赛道留下辉煌战绩的顶尖高手,奥吉尔和勒布的两代“霸主”之争,自然颇具看点。不过结果却并非如此,勒布和奥吉尔的“龙虎斗”并没有上演,倒是埃文斯、塔纳克和诺伊维尔之间的“三国杀”斗得不亦乐乎。
正赛首日刚开始,老牌车手就纷纷遭遇麻烦,奥吉尔掉头失误,不得不倒车摆脱困境,白白损失了十几秒的时间,而勒布则在一个弯角处,右后轮磕到路边的石块,损坏了后悬架,虽然勉强完成了第一赛段的比赛,但成績已经大幅落后。老将们出师不顺,年轻车手们则表现惊艳,塔纳克领跑上午的3个赛段,埃文斯则在下午的重复赛段中一路绝尘,最终力压塔纳克4.5s,升至领跑之位。诺伊维尔紧随其后,暂居第三。全程不在状态的奥吉尔和勒布,分列第6位和第8位。
接下来的两天比赛中,埃文斯、诺伊维尔和塔纳克展开了三方混战。周六的比赛一开始,塔纳克就发起猛烈进攻,与领跑的埃文斯之间只有0.6s的差距。不过很快,塔纳克就反超了回来。下午的重复赛段中,埃文斯发起了反击。由于碾到路边的石块,塔纳克的右前轮爆胎,损失了两分钟的时间,总成绩跌至全场第七,埃文斯抓住机会,得以升至榜首。当天下午的最后一个赛段,上演了戏剧性的一幕,一直紧随其后的诺伊维尔突然发力,赛段成绩反超埃文斯16s,成功翻盘,以领跑之姿结束了当天的比赛。
最后一天的比赛只有两个赛段,诺伊维尔和埃文斯之间的争夺也越发胶着。埃文斯先下一局,以16s的优势重回领跑之位。就在大家以为一切都将尘埃落定的时候,战局却再次风云突变。埃文斯的赛车在比赛中突然爆胎,尽管其坚持到了完赛,但总成绩仍不敌诺伊维尔和奥吉尔,跌落至全场第三,与冠军奖杯擦肩。而身后的诺伊维尔则笑纳了埃文斯拱手送上的这份大礼,顺风顺水地升至首位,收获了其本赛季第一场胜利,同时凭借本场积分,拿下车手榜榜首之位。位居第三的奥吉尔也幸运地分了一杯羹,总成绩上升至全场第二名,将法国站亚军奖杯收入囊中。
谁是法国站最不甘心的人?答案自然是埃文斯。明明煮熟的鸭子,却又拍拍翅膀飞走了,埃文斯的郁闷可想而知。英国小将以黑马之姿惊艳了法国站,却唯独在最后的夺冠之路上少了那么点儿运气。