关于乌鲁木齐地铁信息化建设方案探讨

安志龙　马斌

摘 要 在分析国内城市轨道信息化建设的基础上，对国内不同城市轨道公司信息化系统的建设与发展方案进行了对比分析。文章阐述了乌鲁木齐地铁建立信息化系统的必要性，提出了运营管理信息化系统构架，而后主要介绍了各部分系统功能以及数据连接构架情况，最后依据乌鲁木齐城市轨道线网规划与发展，给出了乌鲁木齐地铁运营管理信息化系统建设时序方案。

关键词 城市轨道 信息化系统 建设时序方案

中图分类号：C913 文献标识码：A

1乌鲁木齐地铁信息化目前状况

乌鲁木齐地铁1号线北段于2018年10月建成试运营，未来5年时间内，轨道1号线全线、轨道2号线一期、轨道4号线一期也将会陆续开通运营， 线网里程将达到66.7公里。根据线网规划，2028年，线网里程将达到170.8公里，2043年，线网里程将达到227.5公里。 根据国内其他城市轨道交通的发展预测，届时2043年乌鲁木齐地铁公司需求员工将会达到8000人左右。 对于员工的录用、培训、薪酬和办公文件的下达，各部室之间的业务流通以及生产设备、生产数据的分析都需要很多的工作量。 因此，乌鲁木齐城轨集团信息化管理系统的建设势在必行。

目前运营分公司信息管理系统没有整体的规划，办公管理系统尚处于收发文件阶段，人员的培训与绩效考核，只能用办公软件来完成，不但增加了员工的工作量，而且对于后期数据库的建立、实时共享更加难以完成。生产管理系统没有统一的信息化平台，施工管理系统、票务管理系统与运输管理系统都尚处于建设阶段，且各系统互相独立，没有形成总框架的构架，各系统之间数据难以实时共享。随着后续公司线路网络化的运营，需建设一个统一的信息化平台，以实现各系统既相互独立，又相联相系，数据自动根据需要合理地流向相关部门工作人员，达成基础数据的共享。在信息共享的同时，提高工作效率，实施运营安全把控，同时为领导决策提供依据。

2国内城市轨道运营企业信息化系统发展概况

2.1国内其他城市轨道公司信息化发展建设现状

城市轨道交通运营信息化系统按其承担业务划分，可分为生产管理信息化系统和行政管理信息化系统。生产管理信息化系统主要是指城市轨道运营生产数据统计、设备维修、设备折旧等统计相关的信息化系统，行政管理信息化系统是指在日常管理中用于文件的传输、文件的审阅以及文件的存档，实现无纸化办公。

2.2城市轨道生产管理信息化系统发展模式

2.2.1地铁规划、建设、运营、资源开发、维护及咨询的信息化系统一体化的模式

为实现各分公司/子公司间的数据与资源共享，在构架信息化系统之前，从集团层面统一进行信息化系统规划，实现各分公司/子公司间的数据与资源共享。

2.2.2城市轨道交通运营生产与行政管理相融合模式

生产管理系统与行政管理系统为实现数据共享，搭建数据接口，建立共享数据库，将日常运营生产数据通过系统分析、界面端口划分、数据流自动流向分管领导以及生产部室，数据实时共享，实现高效精细化管理。

2.2.3基于移动终端的城市轨道运营管理信息化系统应用模式

随着智能手机的发展，利用物联网技术，实现相关专业运维现场管理实时数据监控，通过实施移动手持终端，可以远程实现日常巡检、检修管理、无人值守库房管理、资产管理、检查评价、安全危险源管理等功能。利用现场物理传感器，实施进行数据采集和信息反馈，实现现场维护工作的实时管控。

3乌鲁木齐地铁信息化管理系统构架

3.1行政办公管理系统

（1）日常办公子系统。主要实现文稿的编辑、领导的会审、会签、发布、流转、入档，能够保证文件文档的实时传输，同时能够实时关注文档阅览情况；能够实现各种来源资料电子化分类入档，分级分类快速查询，减少人为的入档过程。其中，电子文库管理能够提供电子文档的是实时储存与浏览历史记录，提供共享信息、查询、使用。

（2）物资管理子系统。包含生产资料管理、劳保用品管理、检修工器具管理、设备报废与折旧管理等子模块。物资采购依据采购计划，进行成本预算，检验采购计划是否符合预算要求，物资出入库信息与财务出入账管理的数据进行实时交互，实现数据共享。

（3）资产管理子系统。资产管理子系统与成本及预算管理、物资管理、人力资源管理等子系统进行数据交互，主要用于实现资产台帐履历管理与资产维护管理。

（4）运输管理子系统。包含生产运输策划管理、施工管理、故障事件应急指挥、客服热线管理、运营日报管理、乘务司机管理、票务管理。

4乌鲁木齐地铁运营管理信息化系统建设时序方案

由于国内各家地铁公司建设时期与建设规模的不同，在信息化系统的建设时序以及规划模式方面也不完全统一。总结国内其他城市地铁信息化建设经验，建议我公司在建设初期构建地铁线路网络化信息化建设框架，以远期乌鲁木齐市城市轨道规划线网、人員配备、公司结构化发展为目标，着力构建信息化建设框架，同时结合当下我公司发展现状，实行分阶段信息化系统的建立，实行以长远总规划为目标，分阶段科学实施，在1号线开通运营前，我公司信息化的建设以保障地铁运营高水平开通为目标，倾向于将自动办公管理、资产项目管理、人力资源管理、施工管理类系统在正式运营前上线，明确管理流程，规范管理要求。

基金项目：陕西铁路工程职业技术学院“城市轨道交通列车开行方案优化研究”（项目编号KY2018-63）。

作者简介：安志龙（1988-03-）男，汉族，甘肃天水人，陕西铁路工程职业技术学院管理系，硕士研究生，研究方向：交通运输工程。

参考文献

[1] 徐玉萍，覃功，张正.城市轨道交通调查大数据应用研究[J].铁道运输与经济， 2015， 37（04）：78-81.

[2] 郭巍.城市轨道交通运营管理信息化建设探讨[J].机电信息， 2015（33）：128-129.