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要闻

商务部等五部门进一步落实城乡高效配送专项行动

2月14日，商务部等五部门《关于进一步落实城乡高效配送专项行动有关工作的通知》正式发布。文件中提出，为确保《城乡高效配送专项行动计划（2017-2020年）》取得扎实成效，商务部、公安部、交通运输部、国家邮政局、供销合作总社在各地报送的实施方案基础上，进一步明确了首批30个城市的专项行动目标、任务和具体举措，提高专项行动的针对性、有效性，争取形成一批可复制可推广的典型经验。同时，要求试点城市主管部门要结合当地已开展的供应链体系建设、物流标准化、冷链物流、智慧物流、物流园区、无车承运人、电子商务、邮政快递、供销合作、新能源汽车等试点示范工作，综合运用土地、规划、资金、投资、税费、用电用能等政策支持措施，加强企业指导，营造良好政策环境。

交通运输部将加快推动货运行业转型升级发展

2月22日，“最美货车司机”事迹报告会在京举行，交通运输部副部长刘小明在讲话中指出，近年来交通运输部采取多项措施不断减轻货车司机经营负担、改善货车司机从业环境、优化道路货运市场秩序，使货运业户的制度性交易成本有所降低，货车司机生产生活条件有所改善，货运业户的获得感和货车司机的归属感持续增强。

他强调，道路货运行业正处于从粗放发展走向集约经营，从传统运输迈向现代服务的关键阶段。未来要坚持深化改革、创新引领，进一步简政放权，打破“玻璃门”“隐形门”“弹簧门”，打造公平竞争、规范有序的市场环境，鼓励发展无车承运人等“互联网+”新模式、新业态等，促进道路货运行业转型升级高质量发展。

物流行业三项国家标准批准发布

日前，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员发布2018年第17号公告，批准发布646项国家标准，包括全国物流标准化技术委员会归口的三项物流标准：《绿色物流指标构成与核算方法》（GB/T37099～2018、《物流园区绩效指标体系》（GB/T37102～2018）、《托盘单元化物流系统托盘设计准则》（G B/T37106～2018）。

其中，《托盘单元化物流系统 托盘设计准则》规定了托盘单元化物流系统中流通的平托盘、箱式托盘、立柱式托盘和滑板托盘的设计准则和射频识别标签（RFID）及条码符号的基本要求。该标准适用于托盘单元化物流系统内平面尺寸为1200 mmX1000 mm的托盘的设计和生产，其它平面尺寸的托盘的设计和生产可参考使用。

国家发改委联合交通运输部启动物流降本增效综合改革试点

为贯彻落实国务院有关工作部署，探索符合我国国情和物流业发展特点的行业管理模式，破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍，更好发挥物流业对国民经济发展的基础性、战略性和先导性作用，近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于开展物流降本增效综合改革试点的通知》，开展为期两年的物流降本增效综合改革试点。

试点工作将重点围绕七个方面展开，包括：优化物流营商环境、鼓励物流新技术应用和新业态新模式发展、培育物流运作网络体系、加强转运衔接发展多式联运、推动解决物流企业“用地难”“融资难”问题、提高物流标准化水平、健全物流行业统计和运行监测等。

数字

9万亿元

597152台

2月21日，商务部新闻发言人高峰在例行发布会上表示，2018年我国网络零售市场规模持续扩大。全国网上零售额突破9万亿元，其中实物商品网上零售额7万亿元，同比增长25.4%，对社会消费品零售总额增长的贡献率达到45.2%，较上年提升7.3个百分点。

高峰表示，在规模增长的同时，新旧动能转换进一步加快，线上线下融合、业态模式创新、质量服务提升等新动能加速形成。并且，零售品质持续提升，推动消费升级不断深化。此外，2018年生活服务电商发展迅速，市场加速整合，企业竞争从规模扩张向质量提升发展，利用其“即时配送”服务体系，串联起便利店、商超、餐饮等多种业态，形成了覆盖外卖、生鲜、医药、家政服务等生活服务电商生态圈。

近日，中国工程机械工业协会工业车辆分会发布2018年度最后一个月的统计数据，2018年度工业车辆总销量达到597152台，再创历史新高。总销量中电动平衡重乘驾式叉车总销量63054台，电动乘驾式仓储车辆12088台，电动步行式仓储车辆总销量205954台，内燃平衡重式叉车316056台。中国工业车辆行业在2018年度再次实现了稳定增长，中国继续成为全球最大的工业车辆制造和消费国。

从数据中可以看到，中国内燃叉车仍占主导地位，电动叉车以仓储车的增量最为显著，但是相比美德日等欧美国家60%以上的电叉比例，国内仍有巨大空间。这与国内社会经济发展紧密相关，在环保政策的推动下，全民环保意示不断提高，促进工业车辆的电动化比例逐年递增。仓储与平衡重车型比例情况也是同样情况，仓储车型增长空间较大。

3.6%

2月15日，中国物流与采购联合会发布的2019年1月份中国快递物流指数为102.2%，比上月回升3.6个百分点。

从主要指数看，商务快件指数小幅回升，1月份商务快件指数为102.5%，比上月回升6.5个百分点，跨境快件指数比上月回升3.3个百分点，跨境物流活跃度延续快速发展态势，总体反映岁末年初产业经济活跃度有所提高。

公司资讯

美团与中国仓储与配送协会达成战略合作

2月21日，美团与中国仓储与配送协会在北京举行战略合作签约仪式。中国仓储与配送协会将助力美团快驴事业部（简称“快驴进货”）仓配管理与技术的创新。

通过此次战略合作，快驴进货将申请成为中国仓储与配送协会理事、共同配送分会理事单位，协会方面将通过组织物流领域专家，对快驴进货业务定向研讨，并在业内大型交流活动、年度论坛等方面，与快驴进货进行深度紧密合作。快驴也将参与协会组织的《绿色仓储与配送要求及评估》国家标准、《城乡配送企业评估指标体系》团体标准制定。美团高级副总裁陈旭东也表示，本次协会与快驴进货的战略合作，将有助于快驴进一步深耕餐饮供应链市场，为餐饮商户带来更好的服务体验。

诺力在LogiMAT 2019上展示内部物流领域实力

2月19日，欧洲最大内部物流展LogiMAT 2019在德国斯图加特举办，诺力物料搬运版块新产品天罡15（EDGE）、N系列叉车以及仓储车等一系列新产品集中亮相。其中，天罡15（EDGE）获得现场客户高度关注，该产品完美结合了手动搬运车和电动搬运车的优势，是一款适用于多用途的高品质搬运车。天罡载重1.5t，拥有超轻自重，超强车身结构，采用密码锁开关，柯蒂斯控制器，手柄可直立行走，多种容量锂电池供选配，还可适配于不同规格充电器，适应不同充电时间需求。

诺力股份参与的并购基金收购的Savoye公司也参与了此次盛会，主要展出了最新一代的高速穿梭车系统及货到人拣选站台，同时通过多媒体视频向客户展示了纸箱自动包装解决方案以及仓库管理软件和供应链管理软件。通过此次展会，诺力向外界展示了其在内部物流领域的实力。度、适用范围广、可靠性强的机器人标准化生产单元，开启我国船舶工业智能制造新里程。

新松机器人助力船舶工业智能升级

近期，全智能产品及服务供应商新松与中船工业旗下两大现代化造船企业广船国际、中船黄埔强强联合，以焊接机器人为突破口，共同推动我国船舶工业智能制造发展。

新松智能焊接机器人工作站分别应用于广船国际有限公司、黄埔文冲船舶有限公司。工作站由上料装配工位、机器人焊接工位、背烧工位、修补卸料工位及生产线控制站组成，应用视觉3D扫描、点激光寻位、激光焊缝跟踪、机器人在线控制和机器人智能焊接等先进技术，实现机器人免示教编程焊接，形成高效率、高精

京东集团联手日本乐天开展无人配送合作

2月2 1日，京东集团与日本乐天株式会社（Rakuten）战略合作发布会在东京举行，京东与日本乐天就无人配送达成合作协议，将为对方提供末端配送无人机、配送机器人等智能物流设备以及配套解决方案，推动双方深入合作。

据悉，此次双方合作主要围绕以京东无人科技为代表的智能物流展开，京东X事业部将向日本乐天提供无人机和配送机器人等设备，为其在日本地区的本土化运营提供支持以及培训，为后续更大规模的智能物流合作打下基础。京东集团相关负责人表示，日本是京东国际化战略的重要组成部分，为京东科技全球化发展提供了丰富的场景与机遇，京东有信心通过紧密高效合作，将双方共建的智能物流项目打造成为跨国技术合作的典范，共同推进全球智能物流技术的进步。

安能快递转型升级为安锐速运

2月19日，安能发布消息称，基于安能未来战略发展角度思考，提出“转型升级、聚焦快运”的业务结构调整方向，决定将安能快递转型升级为安锐速运。

安能表示，此次业务升级是安能发展9年多来一次关键的业务结构调整，将对安能继续做强做大、持续领跑快运市场具有重要的战略意义。一方面，由于行业环境和资本市场的大环境发生了较大变化，快递经营和市场竞争压力挑战加大，安能快递业务发展面临一定瓶颈，需要进行战略调整，推动转型升级，寻找到新的战略增长点。另一方面，安能快运业务经营9年以来，已经发展成为行业领跑者，面临新的发展环境和竞争压力，需要进一步把握发展机遇，稳固竞争优势和市场地位。

菜鸟与俄罗斯邮政合作开展跨境物流服务

2月13日，全球最大邮政公司之一的俄罗斯邮政与菜鸟达成新的战略合作，菜鸟提供的无忧物流、超级经济、特货专线等跨境服务将与俄罗斯邮政紧密对接，促使中俄物流再提速。通过多元化的解决方案，阿里速卖通上的中国出口商家有望在“卖全球”过程中进一步降本提效，俄罗斯消费者也将更快收到中国商品。

根据菜鸟与俄罗斯邮政的最新协议，双方将共同提升中俄跨境物流服务能力，在俄罗斯打造物流基础设施。俄罗斯邮政将为阿里速卖通商家提供仓储、运输、验收、分拣和递送等全方位服务，在速卖通大促时，俄罗斯邮政还将增派人力，专门保障商品递送。同时，菜鸟和俄罗斯邮政还将展开技术合作，进一步提升俄罗斯境内的物流效率。变革和质量变革，创造新的供应链价值。

准时达24 亿元A轮融资创B2B供应链物流记录

日前，准时达国际供应链管理有限公司正式完成 A轮融资交割，融资总额达 24亿元。本轮融资由中国人寿牵头领投，IDG资本及中金资本联合领投，中铁中基、钛信资本、元禾原点投资等投资机构跟投。据称，这是B2B供应链市场单笔最大额融资。

准时达成立于2010年，是一家平台型管理企业，由富士康科技集团内部转型而来，主要业务是为电子类和泛电子类制造企业提供境内外、端到端的供应链管理服务。在谈及本轮融资后的规划时，准时达CEO杨秋瑾女士表示，未来准时达将继续加大供应链智能化、数字化研发力度，以供应链实时协同平台为重要载体完善制造产业服务体系，帮助上下游企业客户提高协同能力，构建跨界融合的产业供应链生态，推动供应链物流的效率

中铁特货23.65亿元转让15%股权

近日获悉，中国铁路总公司下属中铁特货早前在上海联合产权交易所挂牌的部分股权顺利完成转让，最终东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资6家企业取得特货公司15%的股权，成交金额23.65亿元人民币，助力中铁特货上市。

中铁特货公司成立于2003年，注册资本184.43亿元人币，中国铁路投资有限公司持股91.79%，18个铁路局集团公司合计持股8.21%。特货公司2018年12月在上海联合产权交易所挂牌，拟转让20%股权。股权转让后，中铁特货将于2019年启动股份制改革、申报IPO。这也意味著，中铁总旗下资产混改和上市已进入筹划阶段。

心怡科技与全球物流巨头德迅集团达成合作

近日，中国科技物流供应链领先企业心怡科技（Alog Technology）宣布，与有129年历史的全球物流巨头德迅集团（KUEHNE+NAGEL）达成合作。这是继罗宾逊全球物流（C.H. ROBINSON）之后，心怡科技牵手的又一全球物流供应链巨头。

据悉，此次双方强强联手，旨在共同打造全球范围的“融合链”，整合物流供应链为中国企业出海和海外企业进入中国提供更佳服务。双方的合作将聚焦在两点：基于电商的物流和商流；中国品牌出海。心怡科技将和德迅集团一起，开拓更多客户资源，为全球企业进入中国，提供综合性服务。

京东X事业部与新宁物流达成合作

2月15日，京东X事业部与新宁物流达成合作，依托自身在无人仓方面的技术实力和高性价比解决方案，为苏州新宁物流智能化技改项目提供由无人设备和WCS系统组成的全流程定制集成解决方案设计与实施服务，助力苏州新宁物流实现大幅提升仓库管理自动化水平、运营效能和客户服务。

此次合作中，京东X事业部将为苏州新宁物流提供针对EMS（电子加工服务）行业使用的电子元器件产品的智能化密集存储和高效率货到人拣选的自动化技术改造设计方案，项目采用京东X事业部自主研发的“天狼”多层穿梭车作为主要智能设备，搭载基于SaaS形态的定制化WCS系统，与新宁物流WMS无缝对接，实现商品的自动上架、自动存储、自动下架和货到人拣选，大幅提高仓库管理自动化水平和出库拣选效率。

中国首批无人驾驶货运车上线

2月21日，无人驾驶人工智能公司飞步科技对外表示与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，共同建立了多条L4级别无人驾驶物流线路。上线三个月后，已进入常态化联合运营阶段。这也是中国首批进行日常运营的无人驾驶货运车。

截至目前，飞步科技为客户及合作伙伴持续提供L4级别下无人驾驶载货运输服务，横跨“双11”、“双12”、“年货节”等重要的电商物流高峰阶段，累计里程达3600公里，运送快递超6万件。这也意味着飞步科技打通了以短途货运（100km以内）为阶段性目标的无人驾驶货运从研发到测试、商用的完整产业链，成为行业内率先在真实环境下成功落地无人驾驶物流商用公司。

飞步科技计划将智慧物流的商业落地场景，进一步拓宽至包含省际、短途和终端配送在内的完整物流产业链，提升行业的安全及效率等级。

DPDHL集团和顺丰控股完成供应链业务交易

全球领先的邮政及物流公司DPDHL集团与中国领先的物流服务供应商顺丰控股股份有限公司日前圆满完成具有标杆性意义的交易。根据这项交易的安排，DPDHL集团把其中国大陆、香港地区及澳门地区（下称“中华区”）的供应链业务转移至顺丰。此交易不涉及DPDHL集团在中华区诸如国际快递、货运及电子商务物流解决方案等其它业务。

根据这项战略性交易协议的条款，DPDHL集团将得到55亿元人民币的交易对价。此外，在今后十年，DPDHL集团通过向新联名公司提供品牌、客户、员工培训和行业最佳实践经验分享等支持，每年将收到基于营业额计算的合作服务费。新成立的联名公司顺丰敦豪供应链中国在交易完成的同时启动运营，前DHL供应链大中华区首席执行官邹胤获任命为该公司的首席执行官。新公司的总部设于上海，它将利用DPDHL集团出类拔萃的供应链服务、管理经验，以及其高水平的运输和仓库技术方案，结合顺丰在本地市场的实力雄厚的基础设施、完善的配送网络及强大的本地客户资源，推动业务的高速发展。东冷链为商家提供一体化、多场景的同城冷链运输服务，以拼车共配或整车专送的模式，满足客户点到点、点到多点的冷链运输需求。产品一期覆盖北京、上海、广州、成都、武汉、西安、沈阳、郑州、杭州、南京共10个城市，后续将随着业务开展逐步拓展更多城市。

除了打造标准化的产品之外，京东冷链也致力于构建社会化冷链协同网络，打造全流程、全场景的F2B2C生鲜供应链一站式服务网络。京东冷链规划部相关负责人表示，随着冷链卡班、冷链城配等产品陆续上线，京东冷链的产品体系正在搭建完成，并逐步发展壮大成为冷链仓储网、冷链运输网、冷链宅配网“三位一体”的综合型冷链服务供应商。

京东冷链城配产品上线

继去年12月底冷链卡班产品上线后，京东冷链于3月1日上线了B2B又一重磅产品—冷链城配。这标志着京东冷链正式入局冷链城配市场，也意味着京东冷链F2B2C核心骨干网络正式搭建完成。

据了解，冷链城配是京

货拉拉宣布完成D轮3亿美元融资

日前，同城货运平台货拉拉宣布已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额为3亿美元，由钟鼎资本、PV Capital跟投，顺为资本、襄禾资本、MindWorks Ventures、零一创投等老股东也持续跟投。在经济大环境趋冷的背景下，本次融资充分显示资本市场对货拉拉的信心和对“互联网+”物流的长期看好。

货拉拉方面表示，此次融资将主要用于已有业务在中国大陆及东南亚、印度市场的扩张，以及企业版、汽车销售等新投入业务的纵深发展。据悉，2018年货拉拉业务量实现逆市高速增长，所开展的企业版业务和汽车销售业务不断取得突破；在海外市场方面，随着2019年1月在印度孟买的落地运营，Lalamove（货拉拉海外版）已经将业务扩展到港台与东南亚、印度9个国家和地区的11座城市。

2019年苏宁物流将建1100家前置仓

日前，苏宁物流上海首家苏宁小店前置仓在闵行区灯辉路正式落地，就在当天，重庆茶园前置仓也投入使用。截至目前，苏宁物流在北京、上海、南京等9个城市的前置仓已相继投产，前置仓作为苏宁物流打造社区服务网的重要模式，正式迎来规模化落地。

据了解，2018年，苏宁小店整体开店数量超过4000家，服务覆盖70座城市，20000个社区，15000个社群和6000万用户。围绕遍地开花的苏宁小店，苏宁前置仓无疑具备了丰富的应用场景，规模化地投产，也将推动苏宁打造的智慧零售模式进一步改变社区商业格局。预计到今年年底，苏宁物流全国将新增1100家前置仓，未来，苏宁小店前置仓线上订单比例将超过50%。

云南白药携手曼哈特软件改造数字供应链

近日，云南白药集团宣布选择曼哈特公司的仓储管理系统（WMS）来改造其数字供应链，以推进新一阶段的增长战略。曼哈特解决方案将帮助生产商优化配送业务，在确保遵守严格生产管理法规的同时满足全球日益增长的产品需求。

云南白药将首先在其牙膏工厂附近的新配送中心部署曼哈特WMS，该配送中心位于中国西南部云南省昆明市。云南白药牙膏不仅是云南白药集团最重要的医疗保健用品，也是中国市场上极受欢迎的产品，市场占有率排行靠前。云南白药期待大幅提升其牙膏产量，以满足日益发展的市场需求，而曼哈特解决方案将在产量提升方面发挥关键作用。

DHL快递连续五年被评为“全球最佳雇主”

近日，全球物流和快递领军企业—DHL快递获得由杰出雇主调研机构（Top Employers Institute）授予的“全球最佳雇主奖”，以表彰其在61个国家和地区实行的有关人力资源管理的实践和方法。全球仅有14家公司荣获该项殊荣，而DHL已连续五年被评为“全球最佳雇主”，也是唯一一家在全球各个国家和地区都获得认可的公司。

DHL快递首席执行官蒋明燊表示：“拥有备受激励的员工是DHL国际快递业务的支柱之一。连续五年被评为‘全球最佳雇主’是对我们在人才方面的投入以及员工日常卓越表现的极大认可。”

沃尔沃卡车正式向客户交付首批纯电动卡车

2月19日，沃尔沃卡车将首批纯电动FL卡车顺利交付首批客户。废品回收公司Renova将开始运营为其定制的垃圾清运车，瑞典的DB Schenker物流公司及其伙伴货运商TGM集团也将开始使用为其专门生产的运输卡车。

与其它系列的卡车产品不同，沃尔沃FL电动卡车是沃尔沃卡车与特定客户合作开发的试产产品之一。这一车系将与其强大的姊妹产品—沃尔沃FE电动卡车系列将以限量发售的方式于2019年下半年起正式登陆欧洲市场。

沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示：“通过与驾驶员及行业客户的紧密协作，我们在短时间内推出了电气化运输解决方案，充分满足了客户在车辆性能、续航里程、货物装卸和驾驶习惯方面的高需求。” 沃尔沃FL电动卡车的诞生，与产业协作密不可分，是多方智慧的结晶。

声音

区别于传统供应链管理模式，新型的供应链管理需要高度灵活性，以紧密根据客户的需求做实时调整。

陈旋曼哈特软件大中华区总经理

日前，陈旋发表署名文章，对新零售下的新型供应链进行了分析。他认为，在今日的电商大环境之下，消费者的订单变得非常零散，同时消费者拥有不同的消费行为，这些都给品牌仓储物流管理带来了严峻的挑战。在这种情况下，传统零售业亟需过渡到新型的运营模式中，而以全渠道管理为特色的新型供应链，将成为商家赢取市场的重要手段。全渠道能助力实现运营共享，对分散的订单和不同的物流仓储模式进行集中管理，同时改善传统系统分散分离的状态，增强每个销售环节之间的连通性，赋能零售商及消费者。在他看来，以创新的信息系统与大数据为支撑的智能全渠道物流仓储，将帮助打通用户、渠道和品牌，实现全新的零售商店，满足消费者对新零售商店更高质量的购物体验需求。

未来五年，快递业务将会越来越向头部企业聚集

崔维星

德邦快递董事长

在前不久举办的2019年冬季达沃斯论坛，德邦快递董事长崔维星表示，未来五年快递业务将会健康发展，但也会产生新的变化。快递业务将越来越向头部企业聚集。崔维星认为，可能快递业务的发展速度是20%，而头部企业的发展是30%。一些实力较弱的企业发展速度可能只有10%、5%，甚至可能被市场淘汰。

达沃斯期间，人工智能以及AI大数据等依然是热门议题。AI未来将对快递业产生什么影响，一直以来也是行业关注的热点。崔维星表示，AI是社会大趋势，在快递领域，AI可以提高快递配送效率，规范快递服务标准。但他认为，目前国内对AI的重视不够，AI的发展才刚刚开始。