飞机电子线路的常见故障及维修

杨云泰

【摘 要】在飞机飞行的过程中，其电子设备的安全性将会对整个飞机的性能产生影响。而对于线路故障来说，通常会呈现多种表现形式。基于此，本文将主要阐述飞机电子线路的常见故障及其原因，并在此基础上提出相关的维修方法以及有效的预防策略。

【关键词】飞机电子线路；常见故障；维修

一、飞机电子线路常见故障的原因和特点

（一）电子线路常见故障的原因

飞机电子线路的常见故障主要包括两个方面：电缆接插件故障和导线故障。现在简要地分析下这两种故障的主要起因：首先，飞机的接插件安装不正确；其次，飞机电子线路维修过程中，未采取科学地维修方案、有的维修工人甚至选用了不合格的材料等。除此之外，飞机还受到外界的环境影响，如飞机经过长期的飞行，电子线路会因为受到环境污染，电子元件也会发生相互磨损、振动、老化，从而就会造成接插件松动、腐蚀、氧化等，导线的绝缘层等非金属物质老化变质也会造成电子线路的运行性能障碍。另外，空气的湿度、温度将诱使电子线路部件发生缓慢的化学反应，这也会加速了线路老化。所以，电子线路故障经常出现在飞行年限长的飞机上，线路损耗性故障相当常见。

（二）电子线路故障特点

在飞机设计过程中，电子线路的设计是最为复杂的，特别是交联电子线路，不但分布在飞机的所有电子系统中，而且其本身也具有一定的长度，每根电线束都会有很多电线和它连接。为了可以确保在飞机飞行的过程中，不同的电线束之间不会产生互相碰撞，这些电线束也会被安装在比较隐蔽的地方。此外，在飞机飞行的过程中，机身一直处在震动的状态下，从而也就很可能会导致线路松动，从而使得飞机电子线路产生接触不良的问题。在某些情况下，机场检查的过程中没有显示明显的异常，但是在飞行的过程中却发生线路故障，因为电线束的安装位置比较隐蔽，而且经常是许多电线缠绕在一起，然后就会提高检修的难度，导致线路故障不能得到有效的解决和预防。

二、电子线路的维修方法

由于电子线路的错综复杂，出现问题的形式也是多种多样的，在一个地方出现故障的时候，还会影响到其他区域的正常工作，因此就会对电子线路的故障排查和维修带来的一定的困难。但相对而言，每一种故障都有他的特点，因此需要按照故障发生地方的工作原理，对产生问题的原因进行分析。

（一）三用电表测试法

在电子线路中，每一根电缆都包含了不同材质和路径和的线路，并且这些电线基本也都不会具备单位长度电阻。因此，检测人员可以针对这样的特性，对不同地段的电阻进行检测，然后对线路出现故障的区域进行确认。技术人员在对电线电阻进行测量的时候，如果一个地方的电线阻值过高，已经超出规定范围，就可以说明这一地区的线路出现了故障。所以在使用电表测量法进行测量时，可以对电线采用分段测量的方式进行检测，从而排除电子线路故障。此外，还能够用测电压的方法，这一方法主要是用来对端口的电压输出情况进行确认，从而保证电子线路的电压能够保持在稳定状态。如图1所示，为AC-041A三用电表。

（二）目视检验法

现在国内大多数航空公司经常采用目视检验法的检查电子线路故障，但是这种办法局有局限性，维修工人必须距离电缆非常近，需要仔细检查绝缘层是否有细微的孔洞和裂纹。但是，线路通常被安装在飞机的隐蔽位置，而且所有的电线束都是由多根电线缠绕起来的，且许多电线束被安装在飞机壁上，擦破的绝缘层可能隐藏在线夹下，这样的话，检查起来将会有很大的难度，而且不易于彻底检查。

（三）线路故障测试定位仪

为了能够快速准确地分析、定位线路故障，催生了航空线路故障测试定位仪器，这个仪器采用了较为先进的技术，实用性极强，得到了广泛地应用。这种仪器一方面具有普通的故障测试及定位功能，另一方面它还具备交流、直流电压测试，负载测试，电容测试等功能，这种仪器具备的最大优势就是其本身的微电流和电压不会损坏机身设备。这种仪器不但具有超强的性能，而且它有良好的防碰撞等特性，适应飞机的维修环境。它检测飞机电子线路故障的灵敏性很高，可以快速地检测飞机电子线路故障。所以，必须不断地提高检测电子线路故障的技术，只有这样才能保证飞机的稳定运行。

三、飞机电子线路的常见故障的预防策略

（一）引进先进的科学技术

只有技术不断地创新，才能促进飞机行业的长远发展。现在要引用可靠性管理理论，由于飞机的固有可靠性水平受环境和使用因素等的影响，这个理论就是帮助飞机恢复可靠性水平，并确保飞机的使用可靠性在可接受水平之内。其次，针对不同季节、气候等，需要采取相应的预防措施。在每年换季工作中一定要认真制定并落实有关计划，将自然环境带来的不利影响降到最低。最后，及时更新各线路的导线，在定期的维护中，就要检查各线路的使用时间，维修过程中应立刻更新，这样才能保证飞机电子线路正常运行。

（二）定期检查线路

随着飞机使用年限的延长，电子线路会出现不同程度的老化现象，为及时发现故障隐患问题，便需要定期对线路进行检查，通过增加检查次数，做到防范于未然，将故障发生的可能性降到最低，进而才能保证飞机电子线路的正常运行。在故障检查过程中，一旦接近了一个区域，就需要检测人员对这一区域内的所有线路进行检测，从而借助有效的区域检查来对故障地点确认，尤其是一些容易发生故障的电子区域。

（三）提高人员素质

飞机故障检修人员的综合素质和专业水平将直接影响到飞机电子线路的保养和维修质量。因此，为了能够降低故障的发生率，就必须要培养一支专业水平和综合素质较高的技术队伍。对于现有的技术人员来说，必须要积极引进和学习先进的电子线路检修技术和方法，并按照自身的实际情况制定更加科学有效的检测方案，以此来保障飞机运行安全。此外，也必须要建立健全的考评机制和奖惩机制，定期地对技术人员工作进行考核，按照考核结果采取相应的奖惩措施，以此来提高检修人员的责任意識，促使其更加全身心地投入检修工作中。

四、结束语

总之，目前我国的飞机电子线路故障检修技术还尚未成熟和完善，因此，必须要不断地对其进行研究与创新，研制出更高性能的检测仪器，只要这样才可以使其更好地为飞机行业服务，确保飞机安全运行。

【参考文献】

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