浅谈港口供应链企业金融平台的模式创新

2019-04-30 11:11谢昌霖
智富时代 2019年3期
关键词:模式创新

谢昌霖

【摘 要】港口供应链企业是港口贸易所有环节的服务商,直接关系着港口贸易所有环节的信息与数据,它和贸易环节中所有参与的企业都有着非常密切的合作关系。但是,因为每个贸易商的规模不完全一样,一些中小型企业可能同时面临着上游与下游企业的账期压力,但是,这些企业往往没有足够的固定资产来获得更多的银行融资。虽然银行的供应链业务曾经涉及各个企业的动产质押业务,但是因为经常出现风险事故,所以这类业务最终已经被严格控制。基于此,本文将主要以港口供应链企业作为主要的切入点,通过分析港口供应链企业建立供应链金融平台的可靠性和优势,研究其模式创新的相关内容。

【关键词】港口供应链企业;金融平台;模式创新

一、港口供应链企业构建供应链金融平台的可行性

1.港口供应链企业整合各行各业的资源

港口供应链中各个参与方虽然有潜在的业务联系,但是相对独立,供应链企业将其串联起来。供应链企业可以组织起物流企业、贸易商、银行、保险等金融机构,各方在同一平台上信息共享,降低沟通成本,使得链条上任意一方都可以用便捷的方式获取另一方真实可信的贸易、运输、资金等信息。共享透明的信息一方面可以降低供应链运行成本,另一方面也是在为供应链上的各环节增信,通过真实的贸易数据构建生态圈的信用系统,系统在持续运行,信用就不断积累。这种基于特定企业群体的信用体系一旦建立,就具备较高的壁垒,很难通过其他途径进行复制,港口贸易的市场蛋糕足够大,只要做好企业所在细分领域的业务并形成独特的比较优势,就能够使这项业务持续进行并保持一定的进入壁垒。

2.港口供应链企业可获取各环节数据信息

港口供应链主要指的是港口供应链企业通过信息系统和物联网系统集成各方资源协同运作,与港口上下游贸易商、银行等金融机构通过信息连接起来,建立港口生态圈战略合作关系,以合作促共赢,实现港口供应链产业中信息流、物流、资金流四流合一的效果。通过把上下游客户和各方资源有效连接在一起,金融平台来降低整个生态系统的总成本。在整个贸易环节中,供应链企业可以获得各个交易节点的数据和信息,这些数据积累下来就是港口上各个中小企业贸易、信用的缩影,可通过这些数据倒推企业在港口贸易环节的真实状况。基于全流程信息管控搭建的平台给难以在传统金融体系下获得融资授信的中小微企业建立一份真实透明的信用档案。

二、港口供应链企业搭建金融平台的优势

1.第三方服务企业更擅长动产质押的监管和处置

港口供应链环节企业提供的质押物多为动产,该动产往往是企业生产加工贸易等环节的原材料、半成品、成品等。一般来说并不具有标准化的定义方式。第三方企业依托港口、物流、仓储的资源优势,可以方便地对这些动产组织监管。部分第三方企业往往是客户企业的原材料代采商,对于货物的价值更加了解。这些企业往往也是银行启动动产质押货物处置的代卖方,具备一定的销货渠道,可以更加快速地处理货物。当质押物市场价格波动较大时,可以及时作出调整,要求出质方增加质押物或者将质押物快速销售及时变现。

2.参与真实贸易,了解流通环节

供应链中企业间的交易行为都可以看做是商流、物流、资金流、信息流的转换,通过把控这些环节,第三方服务企业会相对清晰地了解贸易环节的痛点和真实需求,通过为产业链注入资金来加速各个环节的流通,可以有效提高供应链整体的运行绩效。融资过程中,第三方企业需要对融资对象的贸易真实性、贸易历史、贸易地位、贸易风险有详细的了解。第三方企业与这些客户已经具备长期的物流合作经验,相比于银行等金融机构来说更容易获取和识别此类信息,具有比较优势。当这些历史数据形成了大数据沉淀,可以生成客户的电子征信报告,对于简化业务手续,拓展业务规模都具有推动作用。

3.港口供应链服务企业更易于开展贸易融资业务操作

供应链金融产品往往是与产业特性密切相关的,基于与贸易上下游的密切合作往来,港口供应链服务企业会比银行更加了解贸易特点和企业需求,进而使产品具有更大的灵活性和适应性。金融机构对于贷款企业的信用评估往往非常复杂,而且传统的风险评估手段并不能暴露出针对该笔融资的风险。

三、港口供应链企业金融平台的模式创新

从外部环境来看,金融品台应该借助物联网等方式,把金融作为主要载体,实现供应链价值的集成与增值。

1.立足传统业务

对于港口物流企业来说,传统业务是其核心竞争力的主要体现,也是企业存在和发展的基础。因此,发展和创新金融平台的时候,港口供应链企业也应该立足传统业务,实现纵横一体化发展,从而形成縱横互联的商业网,给金融平台的建立奠定坚实的基础。

2.建立平台思维

对于港口供应链企业来说,应该从深层次上认识到做企业就要努力做到最好,做行业就应该首先建立一个属于自己的平台,用平台思维来实现资源共享与合作共赢。

3.借力物联网数据弯道超车

港口供应链企业应该充分利用互联网技术,不断扩大业务规模,以此来实现“弯道超车”。在建立供应链金融综合服务平台的过程中,要将信息管理作为主要的基条件,以此来确保所有数据都有据可依。

4.在“互联网+”的基础上,融合最新的金融技术手段

供应链平台将集合分布式的网络公示机制、数据可验证性、鼓励合作制度的设计、通过去中也化的数据技术探索实现数据的真实性、可溯源等新的技术手段。与物流行联合起来,形成物流大数据。

5.建立跨界融合生态圈

并不是把各方通过网络信息系统连接起来就能够称之为生态圈整合,被系统集合起来的各方企业应该具有相似的业务需求和金融合作基础。在合作过程中需要保证各方原有的利益,同时开拓新的盈利点,否则这个生态系统将十分脆弱,亏损的企业将退出,导致刚刚建立的业务关系破裂。港口供应链金融平台应该基于业务特点进行设计,以物联网技术为手段,将金融服务渗透到贸易各个环节中去,把供应链金额作为新的盈利点吸引各方加入,这个生态系统将会是传统贸易+互联网+产业+金融的综合体。采用电子平台的统一流程和信息化系统,实现企业间信息操作的协同和数据的对接,降低各方交易成本,提升整个生态圈的运行效率。

四、结束语

总之,在港口运输贸易领域,港口供应链能够帮助港口有效整合各种类型的资源和数据信息,从而就能帮助供应链企业建立一个港口生态圈,并和银行联合起来发挥各自的优势,以此来推动产业实现更好发展。此外,在以后的商业模式中,数据的作用必然会越来越重要,因此,怎样获得数据、分析数据并通过数据防控风险,都是企业应该致力研究的主要内容。

【参考文献】

[1]何山,李恩宽.我国商业银行拓展供应链金融业务的理论分析[J].财政监督,2010(12):76-77.

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[4]宋华.未来供应链金融将从龙头企业推动走向平台化推动[N].现代物流报,2017.

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