玉典
干了38年电焊
问起当电焊工的感受,一位电焊工说,我31岁,干氩弧焊7年了,眼睛花得厉害,腰总是疼。另一位电焊工说,我干了38年电焊,焊了几十年管道,现在眼睛整天又胀又疼,医生说是慢性青光眼,不可逆。
90后女焊子
电焊工这个活儿确实苦,苦也要有人做,大多数电焊工正在苦争苦斗,令人敬佩。其中有一位“女焊子”,叫唐其沙,1990年出生,家中独女,目前在浙江舟山一家造船厂当电焊工,被同事誉为大师级别。
50多摄氏度高温
电焊工遭遇的热,局外人难以想象。唐其沙每天都要被热包围,比如焊接船身外板缝时,作业环境温度高达50多摄氏度。为防烫伤,她里面穿秋衣秋裤,外面套工作服,毛巾裹住头部,再戴上头盔、防尘罩。每一次作业后,汗水都会湿透衣服。她就是这样在船厂坚持度过了6个夏天。
79斤和75斤
唐其沙体重只有79斤,她每天用的焊丝约有75斤。这些焊丝全部要靠自己搬进船舱。“别看我挺弱,但我是大师傅。”唐其沙开玩笑说。
技能认证不到10%
唐其沙这话不全是说笑。她丈夫也是电焊工,也是90后,夫妻俩都已拿到船级社焊工最高级别认证——NK-A3Z技能认证。这家造船厂有2000多名电焊工,但年轻焊工很少见,能获得这项技能认证的不到10%。
每天工作11个小时
夏天是造船厂最忙碌的季节,唐其沙每天早上5点起床,7点准时上班,中午休息1小时,晚上7点下班,每天工作11个小时。
100多万点播量
唐其沙的青春是在“滋滋”的电焊声中度过的。为给以后留一点儿纪念,她把自己的作品和造船厂的工作环境视频发布到快手上,并给自己取名“女焊子沙沙”。视频引来100多万点播量和上万的点赞。
攻克难关150多项
一方面,电焊工面临的劳保问题亟待解决,另一方面,也有人不畏辛苦,在这个行当干出了名堂。比如李万君,干焊接工30年,攻克高铁技术难关150多项,获国家专利20多项,被人们尊称为“工人院士”。
28个同学走了25个
李万君是中车长客股份有限公司转向架制造中心焊接工。1987年,他职高毕业后到长春客车厂上班。车间里,电焊声此起彼伏,烟雾弥漫,工装被焊花烧得千疮百孔。不到一年,一同分来的28个同学走了25个。
多焊20个水箱
李万君把自己“焊”在了车间:中午,大家在午休,他独自琢磨;下班后,大家回家了,他仍蹲在车间练个不停;别人每月焊100个水箱,他自愿焊接120个。入厂不到一年,车间比武,李万君夺冠;不久,全厂比武,他夺得第二,并涨了半级工资。凭着钻研劲儿,李万君很快掌握了多種焊接方法,各式焊姿样样精通,并获得6项国际焊工资格证书。
节约2400多万元
李万君先后参与了我国几十种城铁车、动车组首件试制焊接,总结制定了30多种转向架焊接操作法,为公司节约2400多万元成本。
四大天王
有人称中国焊工有四大天王,大家非常认可这种说法。李万君便是四大天王之一,另三位分别是沪东造船厂的秦毅和张冬伟,首都航天机械公司特种熔融焊接工特级技师高凤林。秦毅创造了多个中国第一,张冬伟专注焊接殷瓦钢内胆,二人是师徒关系。高凤林是中国火箭焊接第一人。
几十万元年薪
登上焊工界顶峰的就这么几个人,他们的收入相当可观。比如,李万君现在拿着几十万元的年薪,据了解,拿上百万年薪的也不乏其人。