充电基础设施月度数据追踪

总体情况：

截至2019年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩455，808台，其中交流充电桩265，071台、直流充电桩190，188台、交直流一体充电桩549台。2019年8月较2019年7月公共类充电桩增加9，168台。从2018年9月到2019年8月，月均新增公共类充电桩约14，756台，2019年8月同比增长63.5%。

充电基础设施运营商数据：

2019年8月全国规模化运营商企业21家 （充电设施保有量≥1000台）。

省级行政区域数据：

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：江苏54，494台、北京53，743台、广东53，248台、上海52，090台、山东30，609台、浙江25，099台、安徽22，458臺、河北18，830台、湖北15，154台、天津14，872台。

车桩相随数据：

截至2019年8月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利、江淮、长安、特斯拉、奇瑞、东风日产、东风电动、一汽、知豆）采样937，731辆车的车桩相随信息，未能配建充电桩占比33.40%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比16.69%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比3.49%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比3.35%，由于“通过专用场站充电”而未能配建充电桩的占比1.64%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比0.74%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.64%。