数字

10.3%

据中国汽车工业协会数据，2019年1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，同比分别下降11.4%和10.3%。其中，乘用车产销分别完成1507.5萬辆和1524.9万辆，同比分别下降13.1%和11.7%;商用车产销分别完成307.4万辆和312.2万辆，同比分别下降2.1%和3.4%。

9.3%

2019年1-9月，基本型乘用车（轿车）销售742.1万辆，同比下降12.0%;运动型多用途乘用车（SUV）销售656.0万辆，同比下降9.3%;多功能乘用车（MPV）销售98.2万辆，同比下降22.1%;交叉型乘用车销售28.6万辆，同比下降15.1%。

87.2万辆

2019年1-9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9%和20.8%。其中纯电动汽车产销分别完成71.7万辆和69.2万辆，比上年同期分别增长29.2%和27.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成17.0万辆和17.9万辆，比上年同期分别下降5.4%和0.8%;燃料电池汽车产销分别完成1315辆和1251辆，比上年同期分别增长7.7倍和7.6倍。

89.9%

2019年1-9月，汽车销量排名前十位的企业（集团）依次是：上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨、奇瑞。与上年同期相比，长城和华晨销量呈小幅增长，其他八家企业均呈下降。1-9月，上述十家企业共销售1651.8万辆，占汽车销售总量的89.9%。

60.37万辆

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，9月，国内乘用车市场共有10个品牌累计发布12起公告，共计召回汽车603，742辆，同比下降85.31%，环比下降52.79%。其中，“高田气囊”再成“主角”，9月共有439，210辆汽车因装配了高田问题气囊而被召回，占当月召回总量的72.75%。