2014款丰田雷克萨斯ES250智能上车功能失效

◆文/北京 付建良

故障现象

一辆2014款丰田雷克萨斯ES250，VIN码是JTHBJ1GG7F20＊＊＊＊＊，行车里程94 000km，车型编号是ASV60L-BETGKC，发动机型号是2AR。据车主反映：早晨开车门时发现智能上车功能不起作用，随后使用遥控功能开启车门。进入驾驶室启动车辆，发现车辆点火开关无反应，随后联系我店，由技术人员指导实施应急启动。由于车主当天比较忙，第二天才将车辆送到我店检修。

故障诊断与排除

接车后，技术人员对车辆故障现象进行确认，发现故障车所有车门的智能上车和锁车功能失效，发动机智能启动功能也失效，但遥控器的解锁、锁止功能正常。携带遥控钥匙进入主驾驶员车门附近，反光镜上的迎宾指示灯无法自动点亮，遥控器上的指示灯也没有出现闪烁。正常情况下，智能钥匙进入车辆检测区域时，迎宾指示灯会自动点亮，同时智能钥匙上的信号指示灯会出现间歇性闪烁。

根据故障车的故障现象，我们进行了下述分析：

1.使用遥控可以正常解锁和锁止车门，将钥匙贴到点火开关上可以应急启动车辆，证明智能钥匙属于原车钥匙，同时，智能钥匙的电池电量也在正常范围之内。

2.智能上车与遥控解锁共用一个无线接收器，而遥控解锁可以正常使用，说明接收器的功能和线路是正常的。

3.智能钥匙进入检测区域后，智能钥匙上指示灯不闪烁，车辆迎宾指示灯不点亮，可能的故障原因有：智能钥匙开关或相关线路故障、智能钥匙故障、车辆定制原因、车辆周边有无线波干扰。

根据上述分析，我们对故障车进行了以下检查：

1.确认车辆智能钥匙功能的设定状态，在中央显示屏的设置菜单中可以查看，结果显示智能钥匙状态为打开，未将智能上车功能关闭(图1)。

图1 故障车智能钥匙设定状态

2.检查智能钥匙信号是否受到环境干扰。将智能钥匙分别放置到距左前门、右前门、左后门、右后门的门把手0.3m处(智能钥匙振荡器集成在门把手上)，并对各个车门上车锁止和解锁工作情况进行检查(图2)，结果所有车门的智能锁车及开锁功能均无效。由此可见，智能钥匙信号受环境影响不大。

图2 检查环境对智能钥匙信号的影响

3.连接专用诊断仪，读取故障车智能上车系统的相关数据。操作门把手上的智能开锁和锁止按钮，并在专用诊断仪中确认相关数据(图3)。检测结果为：所有开关按扭的操作均可在专用诊断仪上正常显示，也就是说智能上车控制系统ECU能正常接收到车门把手传过来的开锁和解锁信号。由此可见，智能钥匙开关及相关线路正常。

4.使用专用诊断仪对智能钥匙进行诊断。按照专用诊断仪上的提示信息，分别将钥匙放置到副驾驶座椅和后排座椅上，然后进行钥匙位置检测，检测结果为：未检测到智能钥匙(图4)。

5.使用专用诊断仪改变智能钥匙电波的发射频率(图5)，并进行解锁和锁止检测，但故障车的故障现象依旧。

综合以上检测结果，判断是智能钥匙本身存在故障，需更换智能钥匙总成。更换智能钥匙，并进行匹配之后进行测试，智能上车、智能启动均恢复正常，遥控锁止和解锁功能也正常，该车故障被彻底排除。

维修小结

目前很多车型都搭载了智能上车系统，由于此系统涉及多个ECU之间的相互通信，因此，对于智能上车系统故障的诊断具有一定的难度。通过本案例，笔者认为在诊断智能上车系统时，不要急于拆卸测量，而应先搞清楚智能上车信号传输的整个过程及先后顺序，然后再了解每次信号传输节点的确认方式，即数据流。只有这样才能快速准确地找到故障根源。

图3 故障车智能上车系统数据

图4 诊断仪未检测到智能钥匙

图5 改变智能钥匙电波发射频率

专家点评

焦建刚

从整个故障排除过程看，作者对该车智能系统的控制原理非常清晰，检测步骤完备，且条理清晰，看得出作者具有比较深厚的维修功底。通过本案例，广大读者在遇到类似故障时，可以借鉴作者正确的检测、分析方法。

在整个故障排除过程中，作者并没有盲目地采取修理作业中常见的换件法，而是通过详尽的分析、检测，从而最终确定故障点，这一点非常值得肯定。现代汽车维修其实欠缺的就是对正确的诊断逻辑的综合运用，在这方面显然作者已经驾轻就熟。

为了加深大家对丰田智能进入与启动系统的了解，下面以图片的形式为广大读者提供丰田雷克萨斯IS300智能进入系统的控制的基本原理知识(图6～图11)，供参考。

图6 丰田智能进入与启动系统主要零件位置1

图7 丰田智能进入与启动系统主要零件位置2

图8 丰田智能进入与启动系统结构

图9 丰田智能进入与启动系统车门开锁控制

图10 丰田智能进入与启动系统发动机启动控制

图11 丰田智能进入与启动系统紧急启动控制