高山风电场道路的数字化设计研究

郑蓉美 王梦璕 华溪江

摘 要：在高山风电场地设计中，地形、地质条件复杂，需要利用创新三维设计手段对场内道路进行三维设计，使用Powercivil开展高山风电场设计工作，满足专业功能需求，提供了高效的道路建模、协同设计的功能，更加有效地检查道路及边坡设置情况，避开险峻地段，合理优化道路设计方案，协助推进风电场场区道路三维模型的应用。

关键词：Powercivil 山区道路 三维设计

中图分类号：TM61 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）01（a）-00-02

1 工程概况

盘古嶂风力发电工程，为山地风场，局部植被较稀少且低矮。场地山峦起伏、山脊、山坳、沟壑交错；树木茂密，灌木丛生；山高谷深、高差大，山脊狹窄；地形、地质条件复杂，需要利用创新三维设计手段对场内道路进行三维设计，确定最优设计方案，提高设计质量。

2 Powercivil在风电场设计中的研究

在Powercivil软件，将勘测专业提供的地形数据生成数字地模，在工程选址基础上，结合精细地形模型。在风电场数字地膜上，通过道路平面选线布置，将道路的平面进一步做道路平、纵、横设计。

解决了高山风电场道路设计的平、纵、横与周边环境一体化综合设计，如图1所示。

通过Powercivil的模板设计功能，建立工程中道路需要的各种模板，根据工程地形生成各种道路，在横断面模版库中，根据设计需要，是否为挖方路段，设置截水沟，生成复核实际的道路模型，如图2所示。

按照设计的坡度自然放坡的道路边坡类型和需设置挡土墙的道路段。在道路较陡路段，道路边坡设置挡土墙。

通过软件提供的土木单元功能，创建道路路口土木单元模板，完成通往各风机机位的分支路路口模型，进行风电场厂区的道路设计。

在powercivil中建立风电场风机机位场地模型，并布置风机模型，在工程选址基础上，结合精细地形模型，在此基础上完成风机平台布置。

将在网络下载的影像数据，通过Powercivil覆盖在地形模型上，并按道路和风机机位场地模型轮廓剪切地形模型，将剪切后的地形模型与道路场地模型总装在一起，方便查看道路设计的合理性，并及时调整优化方案。

在powercivil软件，完成场区道路、道路边坡与道路挖填土方量平衡、设计和出图，提高了设计效率。

3 结语

使用Powercivil开展高山风电场设计工作，不仅可以满足大部分专业功能需求，而且提供了高效的道路建模、协同设计的功能，可以帮助直观地查看风电场地形起伏，道路边坡设置是否合理，更加有效地检查道路及边坡设置情况，避开险峻地段，合理优化道路设计方案，协助推进风电场场区道路三维模型的应用。

参考文献

[1] 孙晓云，毛文军，王晓东.在GEOPAK中用高程点和断裂线生成等高线的关键技术[J].测绘通报，2015（8）：112-114，122.

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