对高速公路收费系统管理与维护方法的几点看法

宋千倩

摘要：近年来，我国高速公路事业在不断的发展和进步，高速公路的建设在很大程度上缓解了我国交通运输的压力，满足了人们日常出行的需求。为了提高高速公路服务的质量，完善机电系统是首要任务，通过机电系统的完善来提升高速公路管理和服务的水平。本文主要就高速公路收费系统管理与维护方法进行了相关的探讨和分析。

【关键词】高速公路：收费系统：管理与维护

随着高速公路事业的不断发展，各项相关技术也在不断的完善和进步。其中，高速公路收费系统的管理与维护尤为重要。高速公路机电系统包括了多个系统，如收费、监控、通信、供配电照明系统等等，这些系统与高速公路的日常运营息息相关，对高速公路服务质量的提升有很大的帮助。所以，要做好高速公路机电系统的日常管理与维护工作，其可以用来采集和统计数据，并将信息内容进行传递和汇总，进而为决策层提供依据，使管理工作更加精细和准确，提升数据采集的效率和准确性。

1.高速公路收费系统管理与维护现状

为了提升高速公路的服务质量，提升高速公路的通行效率，我国在不断完善高速公路行业服务体系，并根据高速公路的发展现状建立了相关的规范和技术要求，针对现代社会的发展需求，探索高速公路行业的管理措施和发展道路，进而逐渐推出更加科学、合理的机电系统管理与维护措施。以甘肃为例，目前高速公路收费系统管理与维护现状如下：

1.1管理与维护模式现状

甘肃省高速公路收費系统设置三级管理机构，即甘肃省收费监控中心各路段收费分中心沿线收费站。各新建高速公路路段建成通车后，由甘肃省高速公路管理局统一管理运营，并通过公开招标交由具有相应资质的公司进行设备及系统维护。机电运维公司管理模式设置为三级管理，包括运营维护部、维护项目负责人、运维工程师（驻点工程师）。相关协作的部门有运维服务公司、收费分中心处和收费站。为了提升管理的规范性，承担维护的公司需详细规划了各个环节的维护职责及任务，细化服务和工作内容，匹配相应的维护措施。运维工程师主要负责机电设备的日常维护与保障，如果有损坏较为严重，无法通过日常修理解决的问题，要及时向分中心上报，然后由两个部门进行协同配合，共同保障维修工作。运维工程师需要在项目所在地进行驻点服务，承担机电系统维护的重要责任。

1.2工作人员素质现状

机电设备的管理人员和维护人员都需要进行考试和培训，经过严格的选拔和审核才能最终录用。通过培训工作，提升工作人员的业务能力，增加工作人员的相关知识，再通过实践操作，提升工作人员的管理与维护经验，从而确保机电设备的管理和维护工作顺利开展。然而，随着高速公路行业的不断发展和进步，机电设备维护工作的难度也在不断提升，设备的管理与维护工作对工作人员有了更高的要求，且人才需求量也随之提升。目前，缺少高素质的高速公路管理和服务人才，需要相关部门进行积极的人才引进与培训工作，使更多高素质人才加入到高速公路行业之中的同时，还要培训原有的工作人员提升业务水平，不仅要增加人才数量，还要提升人才素质，进而促进高速公路事业的快速发展。

1.3备品备件管理现状

通常，收费机电设备要全天24h无停歇的进行工作，每日每年都是如此。在长期无休的工作状态下，机电设备会出现老化现象，进而维修的次数不断增加，为了确保维修工作的顺利进行，相关部门要根据维修工作的需求，建立相应的备件备品管理团队。一方面要保障备件备品的数量齐全、库存充足。另一方面要保障备件备品的种类齐全，能够满足各种维修需求。通过良好的维护和换修工作，减轻设备运作负担，增加设备使用寿命。

2.高速公路收费系统管理与维护的有效措施

2.1明确管理模式，规范管理流程

为了保障高速公路收费工作的顺利开展，一定要及时有效的解决收费系统突发的问题和故障，严格按照各项规定和要求进行机电系统的管理与维护工作。实践表明，机电系统管理与维护工作可以分为二级：第一级，收费站日常管理与维护，收费站工作人员做好日常检查工作，如果出现简单的故障问题，收费站工作人员可以向运维公司服务台电话咨询后自行处理。如果故障较为严重，要及时上报分中心及运维公司进行现场故障排查;第二级，驻点运维工程师。由工程师现场进行专业的维修和保养，针对设备和系统中较为严重的故障问题进行维修处理。与此同时，分中心也可协助维护工作，并对维修工作进行监督和管理，进而确保维修进度与效率;当机电设备出现较为复杂的故障问题时，运维公司及时联系设备生产厂家及相关专业工程师到现场进行全面的系统检修排除故障问题。

2.2加强基础维护，提升管理意识

要提升机电设备的维护质量，就要从基础工作人手，提升管理维护人员的管理意识。维护人员要对设备的用途、工作状态、工作环境等进行详细的了解，充分发挥设备的使用作用，及时发现设备故障，根据设备的工作和使用情况快速精确的找出故障原因。在实际使用的过程中，设备的工作环境会对设备产生一定的影响，恶劣的工作环境甚至会降低设备的使用寿命。所以，工作人员要确保设备在良好的环境中运行，保障设备稳定的工作状态，进而增加设备使用寿命。此外，要坚持日常维护和巡检维护交替有效进行，不能松懈。

在管理意识提升方面，分中心主要负责各项管理工作，其负责管理的范围较大，管理的设备分布在不同的区域，维护人员不足等一系列问题造成维修工作的及时准确存在困难。为了解决这些问题，可以建立收费站设备台账，根据各项情况建立相应的设备档案，充分了解设备使用和运行情况，进而提升维护和管理工作的全面性。运维服务公司做好备品备件的采购工作，便于及时领用。例如自动栏杆较容易出现因车辆刮擦造成的栏杆臂损坏，运维公司可事先做好自动栏杆臂的备件储存，以便出现问题时快速解决。运维人员应具有全局性统筹管理的意识，将维护的时效性放在首位。

2.3做好预防维护，加强沟通合作

在日常工作的过程中，很多维修工作存在难度，维修需要花费大量的时间，且引发故障的原因有很多，故障前期设备会出现不稳定，如车道工控机硬盘故障，如果导致设备死机，可以重新启动，然后继续使用。为了避免问题恶化，要及时发现故障问题和故障原因，采取有效措施，避免硬盘也受到损坏，进而丢失数据，然而此类问题往往难以发现。所以，要做好设备工作运行情况记录，增强判断和分析能力，加强各个收费端口和维护公司之间及时有效的沟通。如果各个部门没有及时沟通，有可能延长设备故障时间，导致维修进度拖延影响通信效率。

2.4提升专业水平，建设高效团队

为了保障设备的养护和维修质量，建立一个高效、专业的维修管理团队是必不可少的。—方面，要对机电维修和管理人员进行严格的考核和选拔，通过专业考试来判断入职人员是否符合入职标准;另一方面，要做好培训工作。不论是上岗前，还是入职后，都要进行相应的培训工作，通过培训提升机电维修和管理人员的专业技术水平，使其掌握更多的专业知识，并通过实践操作增加技术人员的经验水平，进而提升维护和管理工作的质量。并跟踪运维业务发展趋势，了解最新行业发展动态，推动运维服务业务发展。

3.结束语

综上所述，在高速公路事业不断发展的今天，要做好高速公路收费系统的管理与维护工作，就要从多个方面人手。不仅要建立一个高效的维修管理团队，还要改进管理措施，规范运维管理制度，抓好流程控制，从根本上提升运维管理的质量。

【参考文献】

[1]郭大帅，高速公路收费机电系统维护及其管理[J].山西交通科技.2018（04）：145-146+154.

[2]刘海波，高速公路收费机电系统维护及其管理[J].甘肃科技纵横，2017，46（12）：10-12.