高速公路桥梁结构常见病害及加固维修措施研究

周弼波

摘要：在我国城市化建设进程中，高速公路桥梁建设是必不可少的一部分。我国高速公路桥梁的维护问题十分严峻，道路老化、路面破损等问题时常被忽略，大部分高速公路桥梁结构面临着病害问题，如何采取加固维修措施来减少结构病害带来的影响，成为了研究学者探究的主要问题。笔者从该角度出发，对高速公路桥梁结构的常见病害及形成因素进行分析，并提出具体的加固维修措施。

【关键词】高速公路桥梁；结构病害；加固维修

1.高速公路桥梁结构常见病害分析

高速公路桥梁结构常见病害主要有三种，一是钢筋生锈腐蚀，二是主拱圈出现裂缝，三是主梁产生变形或者裂缝。以上几种结构病害均会给高速公路桥梁道路的正常使用带来严重影响。

1.1钢筋生锈腐蚀

现代高速公路桥梁结构中，为了提高桥梁路面的承重能力，钢筋为结构主体。钢筋的使用能够大大提升桥梁的抗弯能力，是桥梁结构中最为重要的一部分。但是受到自然环境等影响，桥梁中的钢筋一旦生锈腐蚀，可能会产生变形，对周围的混凝土造成挤压，进而导致路面、桥面开裂，不仅会影响桥梁的美观，也会影响桥梁整体的承重能力。

1.2主拱圈出现裂缝

主拱圈能够提高桥梁结构的稳定性，充分利用了桥梁结构中的拱形结构原理。由于高速公路桥梁会经常有重型运输车辆经过，桥梁受到重力挤压的时候容易导致主拱圈出现裂缝。如果主拱圈出现裂缝，桥梁的稳定性会受到根本性的影响，增加安全隐患。

1.3主梁变形或出现裂缝

高速公路桥梁中主梁是受力的主要部分，在环境影响和重型车辆的长年压迫下，主梁可能会产生变形或裂缝，对于桥梁来说属于正常结构病害范围。但是主梁产生裂缝可能会进一步影响到钢筋的情况，潮湿、梅雨天气会引起钢筋腐蚀，从而加速桥梁的变形和老化。

2.高速公路桥梁结构常见病害形成的主要因素

通过对以上三种常见高速公路桥梁结构病害进行分析，探究产生结构病害的主要原因有以下三个方面。

2.1设计因素

在进行高速公路桥梁建设施工之前，应充分考察设计的合理性，明确最佳的施工方案，并对日后可能会出现的结构病害采取适当的预防措施。如果在高速公路桥梁设计的时候缺乏对实地情况的考察，导致设计图纸不合理，会对建设施工带来一定的影响，甚至可能会直接导致结构病害的出现。

2.2施工质量因素

在确保高速公路桥梁设计方案最优的情况下，建设施工人员应按照设计方案进行施工建造，确保桥梁建设的质量达到标准，对可能会出现的结构病害采取适当的避免措施。如果施工质量不达标，亦或者在施工中存在偷工减料等不法行为，会对高速公路桥梁的质量带来严重的影响。

2.3外界环境因素

高速公路桥梁结构病害出现的主要原因是外界自然环境，天气、温度、空气湿度等均会对桥梁结构带来一定的影响，导致桥面开裂等结构病害的出现。自然环境对高速公路桥梁带来的影响是不可避免的，如果受到自然災害的影响桥梁出现了结构病害，应及时进行加固维护，防止结构病害严重化。

3.高速公路桥梁结构加固维修的方法措施

针对以上高速公路桥梁结构病害问题，不同的结构病害情况应采取不同的加固维修措施，来提高高速公路桥梁的使用寿命。具体的方法包括加大截面加固法、桥面铺装加固法和灌缝胶灌注法等，具体内容如下。

3.1加大截面加固法

加大截面加固法是现代高速公路桥梁加固采取的主要方法，针对板桥与T桥梁采取加固维护措施，利用外表层混凝土，适当增加主梁的高度与宽度，并扩大桥梁的整体桥面面积，以此来达到加固升级的效果。

3.2桥面铺装加固法

针对不同的结构病害，桥面铺装加固发的应用较为灵活，可以重新浇筑混凝土面板。该方法主要是针对严重结构病害，采取简单的方法无法达到良好的加固效果，此时应对原有的桥体进行拆除、重新铺装、浇筑，并针对结构病害二次出现的可能性，增加适量的结构病害防范措施，提高该部分桥体的质量水平。

3.3灌缝胶灌注法

灌缝胶灌注法主要应用于梁体裂缝或者变形等严重结构病害。在采用该方法进行加固维修之前，应联系专业的加固维修团队，针对梁体病害的具体情况来决定加固方案，保证加固维修施工的科学性。该方法能够通过粘贴钢筋的手法直接对梁体进行修补，达到加固维护的目的。

4.结束语

高速公路桥梁建设对我国城市化建设与发展有着重要意义。我国高速公路桥梁维修施工人员应提高维护意识，及时发觉桥梁结构病害的情况，并科学开展加固维修工作，确保高速公路桥梁的质量与安全。

【参考文献】

[1]赵志.高速公路桥梁病害分析及加固处治[J].黑龙江交通科技，2018，41（09）：138-139.

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