周新韶
内容摘要:商贸流通业是产业结构升级的重要推动力量,其发展深刻影响了我国宏观产业布局。本文以2006-2016年我国31个省市的面板数据为研究样本,根据商贸流通业发展特征构建了主成分分析因子,并采用三次产业结构指标衡量了商贸流通业发展与三次产业结构演进之间的关系。结果表明:商贸流通业总体发展有效推动了我国产业结构升级,但由于各省的商贸流通业发展存在较大差异,这一推动作用存在较大不同。基于此,我国对商贸流通业基础设施的投资应有所偏重,尽快缩小各省份之间的差异。
关键词:商贸流通业 三次产业 结构升级 省级面板
中图分类号:F724 文献标识码:A
引言
随着我国经济不断发展,我国的产业发展步入瓶颈期,如何在经济发展新常态背景下优化产业结构、推动产业发展,成为新时期的重点命题。商贸流通业作为连接我国供给市场与消费市场的重要纽带,其发展能够带动区域经济上升、缩小城乡消费差距,从而为区域产业发展提供内生动力。发掘商贸流通业发展与三次产业结构变化之间的内部关系,研究产业结构优化的核心力量,有助于明晰我国产业结构演进方向。
文献综述
近年来,我国学者对于商贸流通业发展和城市化进程、商品市场一体化及区域经济有大量实证研究:
解鹏程(2018)结合我国273个城市的面板数据进行实证分析,发现商贸流通业发展能够有效推动区域经济增长,促进区域经济结构调整。
张立平(2016)从商贸流通业发展和居民消费增长的角度论述了商贸流通业的协调作用,发现商贸流通业能够有效沟通居民商品市场,促进居民收入和消费的定向增长。
吴玉萍(2016)研究指出,经济发展新常态下,商贸流通业应关注产品结构变化,实现商品市场供给突破。总的来看,商贸流通业能够有效促进市场化进程、推动供给侧产品结构改革,但对于商贸流通业的产业升级效应,尚未有较为完整的研究框架。
胡军伟(2016)从产业结构视域出发,深度分析了商贸流通业效率提升和总体结构升级的关系,但其文章更多的是从定量角度进行分析,无法找出商贸流通业在各省发展之中产生的差异。
林英泽(2016)立足于“一带一路”区间,针对商贸流通业效率提升、经济发展和产业转型进行論述,其发现产业基础不平衡导致结构效应差别,但由于“一带一路”实施时间较短,其研究从宏观理论角度出发,缺乏实证结论的思考与对策。
依绍华(2018)则从商贸流通业自身产业发展入手,重点论述了发展路径中产业结构变化的重要性。纵观上述文献,以实证角度入手定量分析商贸流通业发展的产业升级效应的文献较少,且尚未有文章采用省级面板综合判定这一效应的水平,本文将据此展开研究。
参考文献:
1.解鹏程.产业结构调整、商贸流通业发展与经济增长的关系研究[J].商业经济研究,2018(2)
2.胡军伟.产业结构视阈下我国现代商贸流通产业优化路径[J].商业经济研究,2016(19)
3.吴玉萍.经济新常态下我国商贸流通业发展方式的转变路径[J].商业经济研究,2016(13)
4.张立平.我国商贸流通业发展与居民消费增长的关系研究[J].商业经济研究,2016(8)
5.林英泽.“一带一路”战略区商贸流通效率提升路径探讨[J].经济问题,2016(12)
6.依绍华.我国商贸流通业自主品牌发展策略研究[J].经济纵横,2018(4)
7.徐永锋,吴,王志增.商贸流通业对经济发展的贡献:地区差异与动态比较[J].商业研究,2015,58(6)