河池一甲子

文

一条条公路，见证时代变迁；一条条公路，蕴含老区机遇。广西壮族自治区成立60多年来，河池公路经历了由少到多、由疏到密、由窄变宽、由低级到高级的巨大变化。

自1965年9月成立以来，广西河池公路管理局历经河池公路总段、河池地区公路局、河池市公路管理局等名称的更迭，如今的河池公路人在2640多公里的普通国省干线上挥洒着辛勤的汗水，在桂西北运输大动脉上书写着八桂儿女的豪迈。

千山万弄缠玉带

“爬上龙王坡，抬头望天峨；山高路又远，低头眼泪落”“河池南丹，有钱难返”……这些流传在民间的顺口溜，都是过去河池交通落后面貌的真实写照。

1958年广西壮族自治区成立时，河池地区境内只有公路594公里，实际通车里程不到200公里。

20世纪70年代的河池市凤山县县道887线环城路段

1994年，省道204线广西罗城县建设路段。

20世纪90年代初的广西环江毛南族自治县公路

河池公路部门大力开展机械化养护施工

60年来，河池公路人牢牢抓住水南高等级公路建设、东巴凤大会战、大石山区大会战、交通基础设施建设大会战等重大机遇，全力加快交通基础设施时建设步伐。

1965年至1976年，河池公路部门管养公路里程净增586.9公里，新建沥青路327公里。

至2018年，公路管养里程增至2644.53公里。其中，一级公路67公里，二级公路1330.90公里，三级公路404.47公里，四级公路819.69公里，等外公路22.47公里。

据统计，1965年以来，河池公路管理局（简称河池公路局）负责建设管理的路网工程项目35个，先后建设完成二级公路994.6公里、三级公路480公里，重点组织建设了九圩至东兰、东兰至巴马、凤山至巴马、天峨至东兰、都安至环江、忻城至大化、天峨至乐业、环江至大沙坡、罗城至融水、大化至岩滩、罗天乐大桥等路网工程项目，共完成工程建设投资65亿元，全面完成了上级下达的各项公路建设任务。

从无到有、从慢到快、从少到多、从低等级到高等级，河池公路实现了“畅、洁、绿、美、安”的目标，高速、便捷的大交通格局已初步形成。昔日偏僻闭塞的老区，高路入云端；过去艰难险阻的道路，天堑变通途。

精心管护保畅通

河池市地处云贵高原边缘，境内以石山和半石山为主，属典型的喀斯特地貌。河池公路局管养的公路绝大部分属于山区公路，路弯且自然灾害频发。随着交通量日益增加，加上有些公路等级低、年代久，路面不堪负重，保畅通工作压力大。

“三分建，七分养”养护最大的考验，是应对各种自然灾害导致的公路损毁。2008年1月，河池遭遇低温雨雪冰冻灾害，公路部门迅速调集养护机械和应急物资投入抗冰救灾工作，并组织成立流动服务小组，设立“抗冰灾为民服务站”，开辟“绿色通道”，使救灾物资得到及时运送。

2015年汛期，国道210线金城江至南丹大山塘路段发生山体塌方，公路部门第一时间组织人员到场勘察，抢修人员冒着生命危险实施不间断作业。1个星期后，公路恢复通车，所有抢修人员安全返回……类似的抢险故事，在河池的公路干线上，几乎年年发生。然而，从简单原始的石碾、大锤到现代高效的压路机、切割机，从人挑马拉运砂石、锤砸錾凿采石料到机械化、专业化、规模化养护，从晴通雨阻的砂石公路到宽敞平坦的沥青路，河池公路人默默献身公路养护事业，无怨无悔。

近年来，河池公路局按照公路执法制度化、业务管理规范化、路政队伍知识化和管理手段现代化的“新四化”路政管理工作体系，塑造了一支高素质、高水平的路政队伍，打造了河池路政品牌。

近10年来，该局辖区公路累计发生路政案件385起，查处率和结案率均为100%；累计投入公路“治超”执法人员12.52万人次，检测车辆285.5万辆。辖区公路超限超载率从十年前的95%以上，下降至目前的5%以下，公路基础设施得到有效保护。

截至2018年10月底，该局管养普通国省干线优良路率为64.5%，每年均全面完成自治区公路管理局下达的年度路况指标任务。

1998年至2015年期间，河池公路局负责代管10个普通国省干线收费站。公路局认真按照自治区公路交通主管部门的部署要求，科学管理，提高收费工作文明服务质量，做到“应免不征”“应征不漏”，每年均较好地完成公路通行费征收任务，为全区公路收费还贷工作作出了积极贡献。

扶出幸福致富路

扶贫攻坚，步履铿锵。随着2020年全面建成小康社会的节点不断迫近，“中国式扶贫”又面临着一场严峻的历史大考。在这场大考面前，河池公路局也有着自己的一份“考卷”。

都安瑶族自治县大兴镇古朝村，属于典型的大石山区深度贫困村，常住人口572户2972人，人均耕地面积仅0.5亩。由于受所处地理环境，以及当地群众思想观念的影响，现仍有建档立卡贫困户273户1528人。

组图：敢叫日月换新天——东巴凤公路建设大会战壮观场景。

在河池市民族文化广场，河池公路系统“庆祝新中国成立60周年爱国歌曲演唱比赛”大型晚会活动成功举办。

自2010年以来，古朝村179户1079名建档立卡贫困群众成了河池公路局103名干部的“亲戚”。扶贫怎么做？“穷亲”怎么帮？收入怎么来……与全国全区人民同步建成小康社会，不仅考验河池公路局领导班子的智慧，更是党和人民交给他们的政治任务。

面对艰巨繁重的脱贫攻坚任务，河池公路局以贫困村为主战场，以贫困人口为主目标，突出推进产业支撑、生产帮扶、就业扶持，合力推进扶贫攻坚进程。2016年以来，河池公路局共筹措资金80余万元，为古朝村委新建集办公、文娱、商用功能为一体的三层综合办公楼一幢，共468平方米，积极向有关部门申报屯级道路等基础设施建设，累计完成20户以上4条通屯公路共7.5公里。

同时，河池河池公路局统筹各类帮扶力量，积极推动整村产业发展，先后在弄兄、弄坚、巴一屯三个生产队成立了3家农民养殖专业合作社，大力发展牛、羊生态养殖，带动周边农户拓宽致富门路，增加农民收入，为群众脱贫摘帽打下坚实基础。

为加快易地搬迁进程，河池公路局派驻村第一书记和各位工作队员积极开展帮扶贫困户思想引导，与符合搬迁条件的26个贫困户共152人签订《搬迁协议》，安置点落实在八仙、敢皓。目前，已有22户迁入安置点。

河池公路管理局深入扶贫联系点都安县大兴镇古朝村开展送大米助脱贫活动

春节慰问贫困群众活动中，全局干部职工积极捐款、捐物，先后为贫困户发放新棉被、蚊帐、棉衣共1113床、大米1453袋共36325斤、食用油760桶共4020升、猪肉2988斤，折合人民币共计近40万元，受益贫困户率达100%。近2年多来，河池公路局结对帮扶的潘宝宪、韦吉伟等41户263人顺利脱贫，实现脱贫摘帽目标。

文明创建树品牌

2015年，河池公路局成功创建“全国文明单位”，为行业文明建设添上了浓墨重彩的一笔。该局多年保持广西区公路系统年终绩效考评前列，其中2015年、2016年连续两年荣获广西区公路系统年终绩效考核评比一等奖。成绩的背后，是一步一个脚印的付出。

河池公路局坚持“道德讲堂”每月1课，举行道德讲堂比赛，以“身边人讲身边事、身边人教身边人”的形式传播“最美养路工”，以身边人的先进事迹和故事感动每一位公路人，自觉养成道德模范。广泛开展学雷锋志愿者服务活动，近10年来，共慰问空巢老人185人、留守儿童397人，赠送学习文具等价值30多万元。先后成功举办“河池公路系统庆祝新中国成立60周年爱国歌曲演唱比赛”、河池公路系统首届“十大孝子”评选表彰晚会等大型活动，河池公路人的形象得到空前提升，社会声誉和地位大大增强。

近10年来，河池公路局涌现出一大批自治区级和国家级先进单位、先进个人，先后荣获全国文明单位、全国模范职工之家、全国交通运输系统先进集体、全国交通运输行业精神文明建设先进集体、广西“九大和谐建设先进单位”等殊荣。