道路桥梁工程中问题施工技术

熊成琪 王盼

摘 要：在道路桥梁施工的过程中，难免会因为人员知识储备的不足，还有环境恶劣的问题，在施工期间会有很多的危害现象，这对道路桥梁工程施工中会有很大的影响，并且还会增大财产的损失，针对出现的问题应该采取适当的措施去解决。

关键词：道路桥梁;危害现象

引言： 最近几年，我国城市基础建设取得了很大发展，通过不断提升桥梁基础施工技术及质量，道路桥梁工程获得了很大的进步，但是仍然存在着很多的问题，我们需要不断解决这些问题，更好的促进道路桥梁的发展。

1.道路桥梁施工中出现裂缝问题分析

1.1温度过高

在道路桥梁施工过程中，主要的材料都是混凝土和水泥等。但是当水泥和其他东西的材料混合时经常会出现比例不匀的情况，这种情况的出现导致了在水热化的过程中不能很好的把过多的气体和温度排出去，所以工作人员就不能很好的控制整体的温度调节，让整个桥梁道路不能很好的适应温度，使整个道路的温度达不到平衡，出现温度高就表面张大，表面冷，就收缩的现象，让道路的表面受到的张力变大，当这种力度超过了本身桥梁的接受能力，就会在表面出现裂缝。

1.2材料质量控制不好

除了温度的问题，还有一个重要的方面就是泥浆的质量问题，材料的质量也会直接影响道路桥梁的施工质量。通常而言，道路施工项目工程量大，所需要上面经历的车辆也多，如果质量问题不过关，很容易发生塌陷问题，甚至很严重的后果。但是相反的，如果对材料的检查到位，那么由材料质量问题引起的裂缝是可以完全避免的。

2. 影响道路桥梁工程中质量检测方法

2.1 注意对材料的选择

在选择材料的时候，首先要注意的应该是材料的硬度和韧性。再选择伸缩材料上一定要符合桥梁上下结构的需要，也要符合台上下前后的移位要求。并且还要确保在道路实施结束后道路的平坦光滑性。能让车辆和人员的顺利行驶通过。此外，还需要另外注意的是，应该选取材料密度性好的材料。防止道路表面雨水和垃圾的随便漏入，以至于道路的长时间负荷和长时间的磨损。时代在进步，很多新型的材质有了飞速的进展，这些新材料不仅适用的范围更加广阔，而且所能适应的地表环境也多了起来。这样可以让道路桥梁的使用寿命和功能方面会大大增加。

2.2施工技术上的质量

材料的质量是很重要。有了好的材料也要有好的施工技术，在安装施工的过程中要选对温度和时间的正确方式。因此要降低温度对桥面的影响。另外，在施工的过程中，一定要清理桥面的垃圾和雨水的积水，防止在施工的过程中进入到施工桥面的里面，让其惨杂了杂物。并且一定要按照合理的工作顺序，切记不可着急而跳过了某个程序，很有可能会让所有一切前功尽弃。另外，需要注意的是，在工程完成后一定要等待桥面的完全干透才能投入使用。还要及时对路面进行保养，目的是让道路使用的时间达到最长。

3.道路桥梁工作技术要点

3.1准备工作

在整个施工过程中，准备工作可以说是在全体中最重要的，除了对材料质量的检测，对路面情况的了解，对路面垃圾的清除，还要对所需的工具准备齐全，否则其中的任何一个出现问题都会影响施工的进展，拖慢施工的结束时间。

3.2切割尺度

在切割的时候要注意路面的平整尺度还有整个路面的深度和硬度，来确定切面。如果发现没有达到预想的要求一定要及时修正，避免带来的工程问题。如果已经达到要求一定要按照原有的程序和工程来实施，切记不可跳过顺序。在切割之前要用打割机标好位置，否则不能轻易切割。再切割的过程中要保持路面的湿润和平整，这样可以更顺利的切割。再施工结束后要对该地区进行清理，清理路面因切割而堆积的灰尘，防止这些灰尘落入空气中进行空气污染。

3.3开槽

要记住的是，在使用风稿来进行开槽。槽的深度要到12厘米以上，记得在开槽以后要及时清理槽周围的粉末，防止粉末堆积时间过长来影响下次的使用。再清理的时候要用高压水枪清洗这样会确保清洗的更彻底。为了让混凝土更好的混合和混容，让其更好的硬化。另外还要检查桥梁和墙背之间是否保持一致，如果发现并不一致要及时修正。还要及时的清理在混凝土内钢筋的杂物，还要对钢筋进行校正。如果切割缝和搭板没有相接就要增加切割的宽度。

3.4安装装置

在安装的过程中我们是可以接受2毫米以内的误差，所以在如此细小的数字需要有专业的人员来操作。在进行安装的过程中要查看中心线和装置的中心线是不是重合，最好让工作人员进行分段对接让其联系更加紧密。然后在焊接的过程中要采用双面焊接就是先接顶部其次侧面最后才是下面。再焊接之后 要再接口的地方打磨平整，然后确定是否牢固，如果发现不牢固，一定要及时进行修复。

3.5浇筑混凝土

在整个施工过程中所消耗的时间也是很大的。所以所需要的材料放置的时间也会很长，这就要求我们对材料的保鲜很重要。我们要在混凝土中加入混凝土外参济。再浇筑混凝土的时候 要在两旁铺设土工布，为了避免其污染到的地方，然后要在周围涂抹旧的混凝土，然后要多次抹平使其彻底平整。

3.6养护

我们知道，完成整个工程所需要的人力财力是很大的，在整个工程中也是很辛苦的，所以我们要做的就是确保我们建筑的这个道路桥梁使用的期限最长，为了延长使用期限我们要做的就是对整个桥梁的保养。完成混凝土建筑以后再前期要进行保养工作，通常来说保护的时间为一星期一次。这一星期里面。要在路面进行适量的洒水保证地面的湿润然后要覆盖好塑料膜，防止其因为干燥而断裂。在这期间要防止路面的过多使用要派专人看护，等到路面完全坚硬时才可以彻底投入使用让人和车道的通过。

4.合理安排预算加强管理

我们国家对道路桥梁工程施工的投资很大，因为这关系到整个国家的发展问题，这也可以体现着国家是否有能力，所以我们需要对这笔投资进行科学的预算，尽量大的控制投资数量，进行阶梯式鞭策，防止在过程中造成资源的浪费，让国家的钱财遭到流空。所以我们需要提出应急预案，如果发生财政空洞或者额外支出我们可以冷静应对。比如在雨季的时候我们可能会推迟完工的时期，或者机械出现漏洞或者材料的不新鲜出现故障都是得需要资金的方面，所以市政府需要对此做出完整科學的预案，防止真正出现的时候没有应对措施。

结语

综上所述，我国现在需要的道路桥梁工程越来越多也越来越迫切，所以在整个施工的过程中我们需要科学的施工设计方案，不仅如此还要紧紧的跟进严密的监管，确保整个施工过程的质量也只有这样才能对施工有完整的保障，也对日后投入使用有更大的信心，防止出现意外的伤亡等。在科学飞速发展的今天我们必须要积极的跟进施工的手段和措施，用最先进的方式提高整个过程的质量。要知道道路桥梁工程的建设对社会人名乃至整个国家的经济发展都有着无比重要的意义。

参考文献：

[1]陶诚，杨宇.在役桥梁扩大基础承载力评价方法研究[J].施工技术，2013（13）：45～47.

[2]梁海林，刘敏敏.桥梁工程中的扩大基础施工技术新探[J].城市建设理论研究，2013（34）.

作者简介：

熊成琪（1997.12.27）男，，汉族，湖南省衡阳县，本科生，研究方向：道路桥梁与渡河工程专业

王盼（1998.02.27-）男，汉族，湖南省衡阳县，本科生，研究方向：道路桥梁与渡河工程专业