投资事件

北京创新产业投资有限公司成立

1月23日，北京创新产业投资有限公司正式成立，这家北京最新的市属国企定位于投资符合首都功能定位的“高精尖”产业项目与企业，推动科技成果在京落地转化，助力国有资本布局优化和规模壮大。

去年8月，市国资委印发了《推动市属国有企业加快科技创新大力发展高精尖产业的若干措施》。作为重要落实举措，市国资委组织北京国管中心联合深圳市创新投资集团、北京日报报业集团、金隅集团股份有限公司、京东方科技集团股份有限公司、井冈山北汽投资基金共6家市管企业、上市公司及专业投资机构，共同组建一家新的国有相对控股多元化创新投资公司。

北创投的组建是服务北京科技创新中心建设的重大举措，将有效推动国有资本更多地向产业链和价值链的高端环节集聚，加快构建符合首都战略定位的新兴产业格局和科技创新优势。

未来，北京创新投资公司将专注于北京重点发展的十大“高精尖”产业，引导符合北京战略定位、对北京产业发展具有带动作用的优质项目在北京落地发展。北创投也是市国资系统唯一一家专注于“高精尖”产业发展的投资公司，将充分发挥混合所有制优势，推动市属国企转型升级和产业发展，促进国有资本在北京科技创新中心建设中发挥更大作用。

三家企业联手推广氢能交通应用

日前，国家电投集团氢能科技发展有限公司与北汽集团及北京亿华通科技股份有限公司举行了三方战略合作签约仪式。根据协议，三方将发挥各自的产业优势，共同推动氢能交通应用示范与推广。

三方将推动氢能产业链合作，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作，共同服务2022年北京冬奥会，推动北京市氢能社会的建设；共同推动冬奥会氢能交通应用示范。

同时，三方将推动京津冀地区清洁能源利用和氢能交通应用推广，与地方政府合作，开展可再生能源制氢、加氢站建设以及氢燃料电池汽车在交通领域的应用推广。

早在2008年，第一代氢燃料电池客车就服务了北京奥运会。目前，北京也正大力推动氢燃料电池客车商业化。

去年10月，北汽福田将5辆欧辉12米氢燃料电池城市客车交付北京公交集团，在公交384路投入运营。这些氢燃料公交续航里程超过400公里，运营中能实现真正零排放。据悉，按照联合国开发计划署促进中国燃料电池汽车商业化发展项目的要求，北京作为示范城市之一，需在2020年底前，组织完成这批氢燃料电池客车运行20万公里。

而在张家口，利用自身丰富的风电、光伏可再生能源优势，借助2022年冬季奥运会举办东风，也正大力发展氢能产业。根据规划，到2020年张家口市投入使用的燃料电池公交车、物流车、出租车将达到1800辆，建成加氢站21座，实现制氢年产2万吨、燃料电池发动机产能1万台、燃料电池客车年产4500辆，初步形成从氢气制备、储运、加注到燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。

创新药领军企业诺诚健华完成1.6亿美元融资

2018年12月12日，诺诚健华宣布完成1.6亿美元融资。本轮投资由正心谷创新资本(LVC)与知名国际主权基金领投，三正健康投资、益普资本等参与，原股东维梧资本Vivo Capital、上海建信资本等继续跟投。加上2018年初的5500万美元融资，诺诚健华2018年累计融资约2.15亿美元。

此轮融资完成后，诺诚健华将继续推动ICP-022等多个公司在研产品的临床研究，进一步通过自主研发及合作拓展公司产品管线，加速候选药物进入市场的速度，同时吸引并培养优秀人才，让高品质的创新药尽快惠及中国患者，并逐渐覆盖全球医药市场。