“低线城市”蕴含中国增长的动力

美国CNBC网站4月1日文章，原题：经济增速放缓之际，中国较小城市带来增长希望当前，中国经济增速放缓，但一些大公司在北京和上海以外的较小城市找到增长机遇。

最近几周发布的盈利和分析报告显示，世界第二大经济体仍有许多潜力有待发掘的领域。互联网、汽车、医疗、教育和旅游业等五大产业尤其提供了增长前景。这些市场的公司增长多来自较小的城市和乡镇。分析人士称，这些地区占到中国总人口逾70%。

摩根士丹利中国首席经济学家邢自强说：“在我们的总体形势分析中，这些所谓的‘低线城市，基本上是未来10到15年中国增长的主要动力。”

互联网瑞士瑞信银行3月18日的报告称：“中国的互联网用户基数本来就大，而农村地区创造持续的增长机遇。”报告同时称：“2017年以来，移动支付渗透率从50.3%上升到65.5%，大多数新用户来自农村。”

汽车去年中国的新车销量减少约2.8%。相比之下，据官方数字，二手车销量增长了近11.5%，占到汽车总销量的1/3。瑞信银行的分析师说：“二手车跨地区的流通肯定增加交易量，多数二手车的车主是一线、二线城市，而需求主要来自较小城市的居民。”

医疗中国与全球化智库副秘书长秦刚（音）表示，通过改善医疗、教育和其他服务业水平提高居民生活质量属于较小城市的机遇的一部分。他说：“过去20年，发展集中在‘高线城市。长期以来，低线城市遭到了忽视。”人们涌入北京和上海，去看好的医生，找好学校。现在，科技正尝试改变这种状况。

教育摩根士丹利3月25日的报告称，中国的教育需求属于世界最高水平。他们预计，到2028年，中国的教育市场将翻番，达到10万亿元，部分动力来自“低线城市”的消费增长。一项调查发现，中国“低线城市”对课外教育的需求同其他地区的需求一样强劲。

旅游某旅游平台的数据显示，较小城市的居民旅游越来越多。瑞银分析师陈新（音）在3月25日的报告中指出，如果带薪休假制度得到更好落实，旅游支出还会增加。▲

（作者EvelynCheng，陈俊安译）