高职物流管理实训室建设问题分析

2019-03-30 11:02张红娟
中文信息 2019年3期
关键词:实训室建设物流管理高职

摘 要:物流实训室是高职物流管理专业开展实验实训项目的重要保障,但是在实际的建设中存在着建设方案不合理、实训室设备利用率低、缺乏长远规划等问题,本文通过这些问题的分析与探讨,提出相应的改进措施。

关键词:高职 物流管理 实训室建设

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1003-9082(2019)03-0-01

為了提高学生的实验实训水平,强化其实践能力、职业能力,满足物流企业对技能型人才的需要,多数高职高专物流管理专业都增设了物流实验实训项目,并建立了物流实训室。但是由于缺乏专业的实训室建设人员和资金匮乏等原因造成实训室重复建设、设备利用率较低、缺乏长远规划等问题。

一、高职物流管理专业实训室建设存在问题分析

1.物流实训室建设方案不合理

目前建设实训室建设多有专业老师来负责,而从事理论教学的物流管理专业教师没有物流企业工作经验,虽然学院校偶尔也组织了教师到企业实践锻炼,但多数流于形式不能真正了解物流企业的业务流程。另外教师缺乏与全国优秀院校交流学习的机会,对整个实训建设内容没有整体的把握,所以不能制定出合理的物流实训室建设方案。目前多数物流实训室只是一种物流软件实训室,也就是通过操作软件来模拟仓储、运输、配送等物流业务流程,这样的实训内容比较单一,只能起到让学生了解物流业务流程的作用,很难提高学生的实际物流业务操作能力。有的学校的物流实训室即便是有实训设备,也仅仅有货架、托盘、地牛等常见的储存与搬运设备,学生的实训内容也停留在设备认知和简单操作上,很难真正起到锻炼学生的动手能力和提高专业技能的作用。

2.建设资金投入不足

现代化的物流实训室要有能够实现自动存取的立体仓库、自动分拣系统、手持终端、电子标签货架拣选系统、智能穿戴设备、电子播种墙等相关设备,而这些设备造价比较高,需要投入的资金相对较多,但是由于我国高职院校物流管理专业开设比较晚,许多高校领导不重视物流实训室的建设,认为实际的物流业务操作可以等到学生毕业实习时在物流企业来学习,没有必要投入巨资来建设现代化的物流实训室,所以导致物流实训室设备不完善、功能不健全,不能实现对技术技能型物流人才的培养目标。

3.实训室重复建设且利用率不高

各个高校为了完善教学条件,满足专业建设和办学水平评估的需要,都会建设各自的物流实训室,这就导致同一区域内同种功能的实训室重复建设,出现“大而全小而全”的问题。很多学院建起实训室后没有对实训资源进行有效开发,导致实训功能单一,仅仅能够满足部分课程的几个实训项目的实训教学,如《仓储管理课》程的仓储设备操作、托盘堆码业务操作、上架操作等,其他课程几乎是用不上实训设备。另外因为各个高职院校之间存在着竞争关系,相互之间缺乏合作意识这就导致设备资源浪费,使得实训室设备资源整体利用率较低。

4.实训室建设缺乏长远规划、可拓展性差

很多院校在进行物流实训室建设时,没有留出可以升级更新的空间。一个实训功能一般的物流实训室的占地面积至少需要400平方米,但是多数物流实训室占地面积较少,比如黑龙江农垦职业学院物流综合实训室占地面积仅仅200平方米,且实训室高度有限不能建设成阁楼式货架,这就导致很多必要的实训设备无处安放。另外实训室建设从方案制定到设备采购中间审批环节较多,建设周期较长,而物流技术发展速度较快,实训设备需要不断地更新。比如2017年以前物流实训室的设备只要有重型货架、电子标签拣选系统、手持终端、立体仓库操作系统就能够实现一体化物流方案的实施作业。但是2018年物流实训项目又融入物联网、云计算、大数据等技术,运用智能穿戴、电子播种墙、货到人系统、VR、AR等智能设备完成智慧物流作业相关技能操作。要增加这些设备除了资金问题以外,实训空间将是一个更加麻烦的问题。

二、物流专业实训室建设对策分析

1.设计完善的实训室建设方案

实训室建设不能仅仅依靠某一个专业老师,要想建成能够提高学生的技能操作水平,满足物流企业对技术技能型人才需要的物流综合实训室,必须要深入物流企业调研,在明确物流行业对人才需求标准的基础上,聘用实践经验丰富的物流企业专家参与指导实训室建设,这样可以把专业教师的理论和物流行业的实际操作要求结合在一起。另外还要加强对国家级示范院校(如天津交通职业学院、武汉交通职业学院)的学习,认真听取建设意见。并且对实训室建设方案进行论证,提高实训室建设水平。并且要充分考虑物流行业的发展速度,留出实训室升级的空间。

2.建设物流公共实训基地

基于各个高职院校自建物流实训室存在资金投入少、建设规模小、设备资源浪费、建设模式单一、缺乏统一规划的问题,可以考虑建设区域共享型物流实训基地。也就是通过政府、企业、学校三方面的合作,由政府牵头集中同一区域内职业院校的有限资金,联合物流企业统一规划和建设区域共享型物流实训基地。通过共享性实训基地可以避免实训室建设资金的浪费和实训设备重复购买的情况,这样可以保障共享院校物流专业实训项目的顺利开展,而且还可以承担物流相关的职业资格鉴定、从业人员岗前培训等社会性的培训服务。

3.提高实训室规划设计人员的业务水平

一个好的实训室规划设计方案离不开专业的设计的团队。作为实训室设计团队的成员不仅要具备专业的物流知识,还要具备组织、协调、控制等管理能力。而一线的教师虽然专业知识比较丰富,但是管理能力和总体规划能力有限,很难设计出高规格的现代化物流综合实训室。针对这一问题,高职院校可以高薪聘用物流企业高管为实训室建设方案进行总体掌控。另外,学校应该给一线教师提供参加高质量专业培训的机会,以开阔物流管理专业教师的眼界,提高专业教师的专业技能水平和业务水准。在初步形成实训室建设方案后,还要聘请物流企业和社会专家对其进行综合评议,提出改进措施,进一步完善建设方案。

参考文献

[1]葛启文.共享视角下的武汉区域高职物流公共实训基地建设[J].物流工程与管理,2018(01):171-172

[2]吴汪友.高职院校物流公共实训基地构建[J].职业技术教育,2011(08):69-72

[3]姜栾阳,郭弓平.高职物流管理专业校内实训室建设的思考[J].物流技术,2016 (2):185-186

作者简介:张红娟 (1982—),女,河南郸城人,黑龙江农垦职业学院经济管理分院物流管理教研室教师,讲师,研究方向:物流管理。

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