分析公路沥青路面施工技术要点

陈本建

摘要：针对在当前公路工程中使用十分广泛的沥青路面，结合某公路工程实际情况，对其包含施工准备、测量放样、设备准备、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺和碾压在内的施工技术要点进行深入分析，为实际的施工操作提供参考借鉴，保证沥青路面施工质量。

【关键词】公路沥青路面；沥青路面施工；施工技术要点

1.工程概况

某公路工程红线宽度为80.0m，按照双向六车道进行设计，其横断面为：绿化带（4.5m）+人行道（3.0m）+树池（1.5m）+非机动车道（2.5m）+机动车道（12.0m）+中央分隔带（9.0m）+机动车道（12.0m）+绿化带（12.0m）+非机动车道（2.5m）+树池（1.5m）+人行道（3.0m）+绿化带（4.5m）。公路路面按重交通设计，年限为15年，其组合形式为：4cmSMA-13；粘层（采用乳化沥青）；6cmAC-20C；粘层（采用乳化沥青）；8cmAC-25C；0.7cm稀浆封层；透层（采用乳化沥青）；36cm水稳碎石（5%）；16cm水稳碎石（4%）。其中，SMA-13、AC-20C和AC-25C的总工程量相同，均为19828.8m2，厚度分别为4cm、6cm和8cm。现围绕本工程实际情况，对其沥青路面施工及其技术要点作如下深入分析。

2.瀝青路面施工技术要点

2.1施工准备

（1）沥青路面施工工艺流程如图1所示。

（2）按照设计横断面对摊铺机械设备的排列宽度进行合理布置。（3）按照质量要求对基层的平整度和实际标高进行验收，防止由于基层不平整或标高不满足要求对面层质量造成影响。（4）以基层质量验收结果为依据，结合面层施工设计要求，对所有控制点施工放样数据进行计算，对摊铺施工厚度、混合料级配、设备形成及速度予以综合考虑。（5）综合考虑混合料级配与施工厚度，对摊铺、碾压设备工作频率与振幅进行合理确定。（6）混合料的拌和、运输和摊铺所用机械设备都应满足相关规范要求。（7）包含路缘石与检查井等在内的接触表面都应涂抹一层沥青。

2.2施工测放

直线段和平曲线段分别按照10m、5m的间隔距离设置定位桩，并保证顺直度。水平测量设置好的所有定位桩，同时标出设计标高，悬挂钢丝，将其作为自动找平主要基准线。

2.3摊铺设备准备

摊铺设备的准备，需要完成以下步骤：（1）摊铺设备定位后，应对熨平板进行预热，以免使施工表面拉毛。装好找平装置后，对操作是否灵活与性能是否完好进行检查，防止由于设备失灵导致动作错误。（2）粘层油喷洒施工前，加强路缘石保护，用彩条布对路缘石进行覆盖，以免在喷洒后造成污染，影响后续施工。（3）若在冷横缝部位开始起步，需按照松方系数，在熨平板的底部设置一定厚度的木板。（4）混合料实际温度满足摊铺施工要求时，将混合料卸到摊铺机的料斗中，刚开始摊铺时速度应较慢，通常以2-3m/min为宜。

2.4混合料摊铺和碾压

2.4.1混合料摊铺步骤：（1）现场应使用自带找平功能的摊铺机对混合料进行全宽摊铺与整平。在自动找平的过程中，根据参考线严格控制，而横坡则应采用控制器进行控制，将精度控制在±1%以内。（2）在摊铺过程中，必须保持连续、缓慢和均匀。不可对速度进行随意更改，也不可中途停顿。在螺旋送料器中，混合料实际高度必须达到送料器2/3，以免由于送料不及时对摊铺平整度造成影响。摊铺时随时使用温度计进行测试，确保整个断面上的混合料不会离析。（3）层间横缝必须错开至少50cm，对于设备无法到达的部位，应在取得监理人员认同后，由人工使用小型设备进行摊铺。（4）施工安排过程中，如果气温小于10℃，则不可对摊铺施工进行安排。

2.4.2混合料碾压步骤：（1）根据路面实际情况选择适宜的压路机类型，在碾压过程中压路机的驱动轮应朝向摊铺机，具体的碾压方向与路线在中途不得改变。碾压前要对压路机进行检查，确认是否满足施工要求。（2）严格按照先轻后重和先边后中的顺序进行碾压，初压、复压和终压三个阶段的碾压速度及温度如表1所示。（3）碾压时，应保持轮宽1/3的轮迹重叠，在初压过程中使用轻型设备，则复压和终压都应使用重型设备，具体的碾压遍数为：①当采用静力压路机时，初压2-4遍，复压4-8遍，终压以消除所有轮迹为度；②当采用振动压路机时，初压2-4遍，复压2-5遍，终压以消除所有轮迹为度。（4）碾压时遇到的纵缝是热拼缝时，要与边缘相隔20cm的距离，以免将边缘部分压塌，对整体平整度造成影响。（5）当碾压和路缘石相近时，必须保证碾压作业顺直性，避免对路缘石造成损伤。（6）当混合料摊铺到位，且保持平整后，立即开始碾压。初压要在温度相对较高的情况下进行，温度要达到120℃以上，并防止开裂与推移。（7）初压完成后立即复压，复压时温度应达到90℃以上，复压时建议使用轮胎压路机，配以三轮压路机，碾压遍数一般为4-6遍。（8）复压完成后立即终压，混合料温度应控制在70℃以内，到消除所有轮迹为止。（9）为了避免在碾压时发生混合料粘轮的现象，需要向轮的表面洒上适量水和洗衣粉的混合液。

3.结束语

综上所述，沥青路面是当前公路工程最常用的路面结构形式，其施工技术要点包括施工准备、测量放样、设备准备、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺和碾压，只有掌握并控制好不同阶段的要点，才能有效保证沥青路面施工质量，达到满意的施工效果。

【参考文献】

[1]许超，徐涛，王帅.沥青混凝土路面施工质量控制措施[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（10）：51-54.

[2]李健雄.城市道路沥青路面施工技术难点与控制措施[J].中国新技术新产品，2018（19）：91-92.