可穿戴感应系统在中医脉诊的应用方面取得重要进展
便携式可穿戴电子设备的快速发展极大推进了移动医疗技术在人们日常生活中的应用。现有的传感器已广泛应用于监测包括心率、血压和体温等生理信号。
美国加州大学伯克利分校的林立伟课题组,清华大学深圳研究生院的董瑛课题组和清华-伯克利深圳学院的钟俊文课题组合作开发了一种“三明治”结构的柔性压电驻极体传感系统,可以精确采集人体桡动脉处不同压力下(浮、中、沉)与不同位置处(寸、关、尺)的脉搏波形,用于健康状况监测与疾病诊断。
研究人员对比了压电驻极体脉搏波传感器与商用光学传感器在不同压力下采集的脉搏波形,展示了不同志愿者桡动脉处寸、关、尺三个不同位置的脉搏信号,以及利用脉搏波形细节实现志愿者的分类与识别,结果表明该传感系统具有出色的灵敏度与稳定性,可精确采集人体桡动脉在不同压力下与不同位置的脉搏波。结合中医脉诊的经验与理念,以及大数据分析的工具,压电驻极体脉搏波传感器在可穿戴移动健康和疾病诊断方面有广泛的应用前景。
美国
AMD发布首款7nm显卡Radeon VII;
美国运营商T-Mobile拟推出呼叫验证服务,以分辨垃圾电话;
亚马逊与法国仓库机器人公司达成投资协议;
AT&T承诺2020年初推出全美版5G网络;
英伟达将与奔驰共同开发整车AI架构;
美国电信运营商Verizon测试云媒体服务;
美国研究员开发新算法打击学术造假,用AI对论文图片进行查重;
通用汽车与美国三大充电网络商合作;
高通推出第三代骁龙智能座舱芯片平台;
美国运营商Sprint宣布与三星合作,今年夏天推出5G手机;
美国企业发布3D打印义肢,搭载人工智能控制系统;
Alphabet测试新无人机识别系统,为无人机大规模商用铺路;
美国政府拟全面开放无人机夜间操作,或加快其商用进程;
美国开发辅助机器人,可确定用户位置。
英国
英国测绘局与Mobileye合作,准备提供高精度的地理位置数据;
英国剑桥大学研究人员用3D打印技术制造机器人手,能弹奏音乐。
欧盟
欧盟向微电子项目投资20亿美元,推动微电子领域的创新;
法国企业法雷奥研发端对端学习系统以控制车速;
法国空客公司完成新型量子卫星Quantum的制造;
德国公司采埃孚利用AI技术处理环境声效,可探查应急车辆并作出应对;
欧洲启动新的人工智能计划,21国合建人工智能需求平台。
法国超级计算机将用于人工智能研究
法国高等教育、研究与创新部1月8日发布公告称,法国政府新购置了一台超级计算机,除用于气候、材料和生物学等领域的研究外,还将用于人工智能研究。
公告称,这台超级计算机名为HPC-IA,每秒钟可以进行1.4亿亿次的运算。它由慧与科技公司研发制造,价值2500万欧元,将被安置在法国科学信息发展与资源研究所的数据中心。
法国高等教育、研究与创新部部长弗雷德丽克·维达尔表示,购置这台超级计算机是2018年11月法国政府提出的国家人工智能研究战略的一部分,旨在使法国成为欧洲人工智能研究的领导者。
法国国家科学研究中心数据计算部门负责人德尼·维南特介绍说,这台超级计算机可以帮助研究人员优化人工智能算法,测试人工智能在某些情况下的应用极限。
俄罗斯研制出世界上首台高精度4D雷达
据塔斯社消息,俄罗斯研制出世界上首台4D雷达原型,使无人驾驶汽车可以任意速度行驶并以高精度处置道路上的物体。该4D雷达可以看作是无人驾驶汽车的第三只眼睛。凭借独特的认知技术,具有目前市场上最佳的分辨率,可以在任何速度下工作。根据雷达信息确定物体位置的准确率达到97.7%,与摄像头结合使用,保证了道路安全。
与传统雷达不同,4D雷达可以探测距离达300米的物体,也可以在各种天气条件下工作,同时保持任何形状物体的清晰画面。研发公司计划在2022年前,达到450万件产品的4D雷达生产水平,目前已有汽车制造商预订了20万台。
韩国
韩国创新低成本铝空气电池,可增加电动汽车续航里程;
韩国KB金融集团与LG集团签署协议,共同推动区块链等业务;
LG电子与微软合作,加速自动驾驶汽车业务发展。
日本
日本各大運营商开始5G应用测试;
商汤科技在日本打造“AI·自动驾驶公园”;
松下将加快开发强化新一代AI住宅。
其他
阿里巴巴在印度尼西亚设立第二座数据中心和加速器项目;
中俄科学家合作,成功将锂离子电池容量提升15%;
中英电动汽车联合创新中心成立,推动中英两国产学研用;
新加坡推出“服务与数字经济蓝图”提升服务业 ;
印度多家大型企业集团B2B支付探索区块链技术。
日本发布地铁专用机器人精通中日韩英四种语言
据外媒1月10日报道,日本为2020年奥运会做准备,已在东京地铁站部署机器人以引导游客。由东京都政府筹划制造的六英尺(约1.8米)高机器人Arisa将在奥运会期间协助东京都政府简化城市地铁交通管理。
Arisa是由日本科技公司Aruze Gaming和总部位于芝加哥的THK共同开发的,它配有触摸屏,精通日语、英语、汉语和韩语。
2018年年底,Arisa已在上野御徒町和都厅前地铁站完成两次试运行。有关人员表示,正在准备2019年2月在另外5个车站再进行一轮试运行,以便在游客众多的情况下简化服务。据东京都政府综合事务局孝斋藤表示,东京将继续研究像Arisa这样的机器人以协助提高地铁运营能力。