张璐
我们的车队从成都出发,前往凉山彝族自治州的首府西昌,再经西昌前往泸沽湖。
从西昌到泸沽湖全程都是山路,200多千米,要开8个小时,而这已经比10年前没通隧道时快了4个小时。好在沿途风景不错,雅砻江等河流纵切出米的高山峡谷,如同一帧帧立体、壮美的风光大片。
当天下午即可抵达“东方女儿国”——泸沽湖,看万亩草海、摩梭情人桥、喇嘛庙等景观,还可以去旁边的小镇品尝菌汤火锅,这种火锅鲜香美味,价恪也实惠,不像一般景区里的饮食又贵又难吃。
泸沽湖是四川、云南的界湖,位于四川盐源县与云南丽江市之间,从泸沽湖的四川部分前往丽江,大约4小时车程,也以山路居多,风景也依然秀丽,沿湖公路群山环抱,可以享受一下大自然创造出來的“高压氰舱”。
车队通常会在丽江古镇停留一整天。丽江的风貌和10年前相差不大,商业化色彩依然浓重,不过经过游客大潮的多年洗礼,如今丽江古城显得更加包容,市场也更加规范。古城内纳西风格的民居鳞次栉比,溪流穿镇过巷,一座座小桥横跨溪上,两侧的垂柳在风中摇曳,弯弯曲曲的小巷里偶尔有一两位佝偻着背的纳西老人走过。即便我们只是匆匆过客,也可以暂时放慢唧步,在客栈晒晒太阳,在咖啡馆发发呆,感受小桥流水的美妙,舒适惬意地度过这一天。
离开丽江,经香格里拉,横跨金沙江,过茶马古道重镇奔子栏,再翻越一座雪山,就抵达了德钦县,全程将近400千米,耗时一天。10年前,这段路程至少要开两天,遇上雨雪则需要更久。
在德钦可以看到藏区八大神山之首——梅里雪山的全景。举世闻名的金沙江、澜沧江、怒江这三条大江在滇西北横断山脉纵谷地区并流数百千米,“三江并流”的奇观2003年正式列入《世界自然遗产名录》。梅里雪山属于怒山山脉中段,是“三江并流”地区的一个重要自然景观,卡瓦格博峰是梅里雪山群山中的最高峰,也是云南第一高峰,海拔6740米,形如一座金字塔。人们来到梅里雪山都会起个大早看日出,能否看到“日照金山”的景象全凭运气,我已经来过不下10次,只看到过两次“日照金山”,其余多数时间山上都是雨雾缭绕。
从德钦沿澜沧江河谷逆流而上进入西藏自治区芒康县境内,我们抵达的第一个小镇是盐井,一个地理与文化都非常独特的神秘之地。盐田搭在江边的陡坡,就像一座古老的村寨。到盐井一定要吃加加面,一碗只有一小口,以石头计数,不知不觉每个食客碗边的石头就会堆成一座小山。胃口大的客人也不必担心,加加面是按人头收费,一个人无论吃多少碗,都只收35元。从盐井开始,沿途总能看到虔诚的朝拜者,三步磕一个长头,要这样一直走到拉萨。
墨脱是自驾大环线西藏段的精髓。有人说,在到过墨脱的人面前不要言路,意思是说,世上没有比去墨脱更难走的路了。墨脱在很长一段时间里都是中国最后一个没通公路的县城,徒步要走上3天,路上异常艰苦,现在虽然通了车,但120千米的路仍要开大约7小时。不过,自驾滇藏线就是如此,既是一种享受,也是一种挑战,妙处就在抵达的过程之中。
墨脱县属亚热带湿润气候区,有常绿阔叶林、针阔叶混交林、暗针叶林等多种类型的原始森林,植物种类繁多,植被结构复杂,垂直带谱明显,在40千米的水平距离内,从高山寒带植物到热带植物几乎都能生长,拥有樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉、桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物,被称为“植被类型天然博物馆”。
从墨脱原路返回,驶入318国道,可到达被称为“东方瑞士”的鲁朗国际旅游小镇,路两旁是整齐的高山草甸,木头栅栏圈起一个个小房子,风光旖旎。要是10年前,我绝对不会选择去鲁朗,那时候通往鲁朗的路修建在山体侧壁上,旁边就是帕隆藏布江湍急的江水,19千米的路至少要开3小时,不熟悉当地路况的司机根本不敢贸然上路。后来鲁朗成为广东省重点援藏项目,2013年4月,鲁朗国际旅游小镇正式开工建设,先从修路开始,打通隧道,铺上柏油,后来又建设了3座五星级酒店,鲁朗逐渐成为一个配套完善的国际度假小镇,2017年3月正式运营。