杭黄高铁有半程都驰骋在古徽州的山区,高铁沿线的浙江桐庐,安徽三阳、绩溪、歙县等地,都曾经是当年徽杭古道上的重镇。当年徽州人为了讨生活,通过陆路和水路前往更为富庶的杭州,徽文化也在沿途不断传播、落地生根。
歙县:徽文化的发源地从宋徽宗宣和三年(1121年)设立徽州府,到民国元年(1912年)废府留县,歙县一直是徽州府的府治地。
歙县县城内有一座徽州古城,可以看到当年的府衙、本地人生活的斗山街等景点。
鱼梁坝位于县城以南1千米,是新安江上游最古老、规模最大的古代拦河坝,也是当年徽杭之间水路的起点。渔梁古镇上鹅卵石铺成的老街长约1千米,沿街都是典型的徽派建筑,暂时还没有进行商业开发。
■特色体验:春季新安江两岸油菜花盛开,可乘舟一游。歙县境内的这段新安江也被称为“百里山水画廊”。
三阳:徽州东大门
三阳乡位于浙皖交界处,徽杭古道上的第一古关隘昱岭关就坐落在这里,过了昱岭关就是浙江地界。昱岭关下的岭脚古村,曾经商贾往来,繁荣一时,现在残留有石板古道。
■特色体验:三阳位于国家级自然保护区清凉峰脚下,清凉峰被郁达夫、林语堂称为“东方小瑞士”,在山顶可以拍出不锚的风光片。
绩溪:徽杭古道的起点
绩溪是徽杭古道的陆路起点,已经开发为成熟的景区。
绩溪人自古擅长经商,著名的红顶商人胡雪岩就是绩溪人,县城里可以看到他的一个纪念馆。徽商特别注重修建宅院和祠堂,绩溪有不少老宅子,像龙川胡氏宗祠、胡宗宪故居,都是微派建筑精品。物质昌盛也影响到精神世界,绩溪有多个博物馆,特别推荐位于老城中心地段的绩溪博物馆,这是一个园林式博物馆,融徽派建筑和周边山水于一体。
■特色体验:
①品尝徽菜代表作臭鳜鱼。绩溪汽车站附近聚集着不少徽菜馆子,都是当地人常去的。
②在徽杭古道景区内徒步。有一日游和两日游的路线,两日徒步可以在蓝天凹处露营。
2016年,国家发改委联合其他部门共同发布了《中长期铁路网规划》,提出中国高速铁路“八纵八横”的规划蓝图,计划到2020年将高铁里程增加3万千米。这两年全国多地都在大力铺设高铁轨道,2019年有多条高铁即将开通,很多旅游目的地、旅游景观可以更加轻松地到达。
■华北:京张高铁
由北京北站到河北张家口的城际铁路,途经沙城、下花园、宣化全程约174千米。2016年4月开工,预计2019年年底建成通车,部分路段时速将超过350千米。
这条高铁是配合2022年冬奥会而建,通车后从北京到张家口的时间将从三四个小时缩短到一小时以内,去坝上旅游也会方便很多。
■华东:合安高铁
从安徽的合肥到安庆最快40分钟,途径竹溪、肥西、舒城、庐江、桐城、香铺等站,全程162千米。
2015年12月开工,预计2019年年底建成通车,将成为一条行驶在皖南山水画中的离铁。
■华南:梅汕高铁
连接起广东的梅州和汕头,设有畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站,全长122.542千米。
2015年4月开工,预计2019年年内建成通车。这条高铁将成为粤东一条重要的交通干线,从东南地区其他城市可以更轻松地到达潮汕这座“中国美食界的孤岛”。
■西南:成贵高铁
从四川成到贵州贵阳只需3小时,途经四川南部的眉山市、乐山币宜宾市、云南省的昭通市,贵州省的毕节市,全程约632.6千米。2013年12月开工,预计2019年年底建成道车,设计时速250千米,被称为“世界第一条山区高速铁路”,沿线有乐山大佛、峨眉山蜀南竹海等著名景观。
千岛湖:徽杭水道上的代表性景点
从千岛湖向东,杭黄高铁的沿线景观以水景为主。千岛湖叉称新安江水库,20世纪50年代,徽杭航路上修建了多个水库,截断了航线,加上公路的开通,水路基本不再用于商业运输。如今千岛湖景区是国家AAAAA级旅游区及国家森林公园。
■特色體验:从歙县深渡镇到千岛湖有客运船,每天早上、中午对发两班,船程近5个小时,船票60元,可以找客栈老板帮忙代订。
桐庐—富阳:乡居慢生活
浙西是徽杭水路上的重要部分,徽州人将徽文化的影响力带到这里,融入本地文化之中。桐庐始建于公元225年,有独特的山水洞天景观。富阳古称“富春”,也有2200多年历史,富春江贯穿全境。这一带是杭州周边的热门度假地,继莫干山之后,桐庐的高品质民宿也开始广为人知。
■特色体验:富阳的龙门古镇很适合进行怀旧风格的摄影创作。
建德:浙西的水上要塞
建德市处于杭州—千岛湖—黄山这条黄金旅游线的中段,自然景观丰富。新安江从千岛湖东流至建德梅城后,与兰江交汇合称富春江。古镇梅城位于三江汇合之处,曾是徽杭水道下游唯一的州府级别的城市,在浙西山区以水运为主要通道的时代是一个水上要塞。近几年当地重新规划了古镇,在江边建起步道,以梅城严东关为起点至乾潭码头,途经西溪畈、竹雨轩、子胥野渡、傅家坞、乌石滩、方门驿站,沿途有寺庙、佛塔和渔家小镇,全长18千米,体力好的话可以一天徒步往返。
■特色体验:小住两三日,感受惬意的古镇生活。